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2017-09-21 来源:N3ok7

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本报讯 (记者 张太凌)“国家大剧院灭火救援预案和现场勤务方案”昨日公布,一旦国家大剧院发生火灾,距其最近的府右街消防中队最快将于4分钟后赶到,而在全部消防安保设备投入使用的情况下,剧院内的普通观众只需5分钟便可疏散。

西城消防支队有关负责人表示,该预案经一个月时间调研后形成,“救人”是这套预案的首要目标。

监控7千探头2万喷淋头

国家大剧院建筑面积217500平米,内部分为歌剧院、音乐厅、戏剧场,能容纳观众5500人左右,如何在第一时间监控到火情成为关键。

西城消防支队府右街中队指导员石逢军介绍,国家大剧院内共安装有近7000个感应感温探头,喷淋头约20000个。无论哪一个座位上发生火情,火险信号都可以直接传送到总控制室。

据介绍,国家大剧院使用的烟感器与一般场所不同,这些装置有红外探头的烟感器装置于房顶两头,它们之间拉出一道道隐形红外线组成网络,上升的烟碰解到红外线时,火警信号也就传到了控制室。但这仅仅是第一步,剧院在关键位置安装的“遥控水炮”可自动搜索周边区域,直接根据红外感应察觉温度变化进行转向,并通过附带的摄像头将画面传回控制室,控制室人员在确定火情后只需轻点鼠标,“遥控水炮”即可出水灭火。

火起特种消防车可“爬”楼灭火

按照《预案》部署,国家大剧院周边的府右街、故宫、花市和西直门消防中队时刻备勤,按照预案一旦发生意外,上述四支消防队可分别在4分钟、5分钟、8分钟和15分钟赶到现场,出动的消防车辆达30辆。

记者了解到,到场消防车中还包括府右街消防中队的一辆陆虎60特种消防车,全北京市仅有4辆该特种消防车,针对国家大剧院特殊地形,该车能轻松沿着楼梯“爬”到更为靠近火场的地点工作。

防火各剧场舞台成“重中之重”

根据《预案》,消防部门共圈定歌剧院、音乐厅、戏剧场、地下停车场、职工食堂和小剧场等6大重点防火区域。其中歌剧院、音乐厅、戏剧场因人员密集、空间大、用电设备多被列为最重要的区域。《预案》中还详细标明三地消防安防设备的位置和数量。

西城消防支队负责人称,根据此前调研情况,各剧场舞台周围因电路复杂、道具密集,危险性相对较高而被列入“重中之重”。

其他消防“技能”

防火卷帘、水幕:国家大剧院三个厅的天花板上都有防火卷帘和水幕,如遇火情,阻燃材质制成的防火卷帘可自上而下降落将舞台和观众席隔开,而状似瀑布的水幕所形成的“水帘”则可分割已燃和未燃区域。

半圆形设计:国家大剧院的半圆形设计将在火灾发生时显示出其功能,火灾产生的浓烟将聚集屋顶,并利用剧院顶上专设排烟设施顺管道排出剧院。

烟雾视像仪:可在浓烟状态下寻找火源。

导向绳、发光救生线:保证消防员在有烟雾能见度低状态下辨别方向。

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鑫隆元娱乐城点评:青岛—陇南供销系统扶贫协作座谈会在陇2008年3月13日,宁夏大学的学生在学生食堂用餐。新华社记者 李紫恒 摄

新华网北京4月13日电 (记者吴晶)为减轻因物价上涨给大学生带来的生活压力,中国财政部、教育部在今年3至6月间,向全国2000万本专科生、研究生发放每人每月20元的生活补贴,并在此基础上对全国高校中约五分之一的家庭经济困难学生再补贴20元。目前资金已全部落实到位。

教育部有关负责人13日介绍说,中共中央、国务院十分关心大学生的生活,中央领导多次做出指示,要求切实关心高校学生的生活问题。中央、地方财政共拿出16亿元安排2000万本专科生、研究生的生活补贴。中央财政还为约400万高校家庭经济困难学生另外安排了3.2亿元。

此外,这位负责人说,从去年11月起高校资助政策体系已进一步完善并全面实施。国家对高校20%的家庭经济困难学生给予每生每年2000元的国家助学金资助,对高校3%的品学兼优的家庭经济困难学生给予每生每年5000元的国家励志奖学金资助,对0.3%的特别优秀的学生给予每生每年8000元的国家奖学金奖励。

两部委要求财政拨款16亿补贴大学生

记者13日从教育部了解到,党中央、国务院十分关心大学生的生活,胡锦涛总书记、温家宝总理等中央领导同志多次做出指示,要求切实关心高校学生的生活问题。为减轻因物价上涨给大学生们带来的生活压力,根据中央领导的指示精神,财政部、教育部最近采取了一系列政策措施。

一是3月10日,两部门发出通知,要求中央、地方财政共拿出16亿元对全国2000万本专科生、研究生在今年3至6月间每人每月补贴20元。在中央、地方政府的共同努力下,目前这笔资金已全部落实到位。

二是在上述补贴基础上,中央财政再拿出3.2亿元,按同样时间段对全国高校中约1/5的家庭经济困难学生每人每月再补贴20元。这笔资金也已全部落实到位。

三是从去年11月起高校资助政策体系已进一步完善并全面实施。国家对高校20%的家庭经济困难学生给予生均每年2000元的国家助学金资助,对高校3%的品学兼优的家庭经济困难学生给予每生每年5000元的国家励志奖学金资助,对0.3%的特别优秀的学生给予每生每年8000元的国家奖学金奖励。

教育部指出,这些政策措施取得了良好的效果。广大学生普遍反映,补贴学生的方式减轻了他们的生活压力,使优惠政策直接落实到每个学生的身上。广大家庭经济困难学生认为,党和政府在他们生活困难的时候及时给予生活补贴,使他们生活有了保障;新的高校资助政策体系,从制度上保证了家庭经济困难学生的基本生活需要。同学们认为这些政策措施实实在在地减轻了他们的生活压力,让他们感受到了党和政府的关怀。

同时,在政府、学校的支持下,学生食堂进一步加强管理,积极采取措施,保证了饭菜质量和价格的基本稳定。 (中广网北京4月13日消息 记者 李仁主)

(同期) 安徽省省长 王金山:“实实在在说,这是刚刚开始,但是我们完全有信心,作用将是很大的,因为万事开头难,开了头就不难了,开发行非常开明,开了这个头,开行这种做法是一种创新。”

据了解,国家开发银行的这120亿元政策性贷款包括支持县域经济70亿元,支持农村公路项目30亿元,推动安徽农村公路“村村通”工程的全面实施;农村文化、体育、医疗卫生、商品流通项目13亿元,用于全面提高各地农民的生活质量和水平;另外还有7亿元用于新农村及小城镇建设。

(同期) 安徽省省长 王金山:“对农业的龙头企业,和我们的一些基础设施建设都会有很大的推进。”

据了解,由于是政策性贷款,国家开发银行这120亿元资金的贷款利率将比商业银行的低。截至2005年末,国家开发银行已经累计向安徽省投放了649亿元贷款。

《经济信息联播》播出时间:

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由交通运输部会同国家发改委、水利部、财政部编制的《长江干线航道总体规划纲要》于5月正式获得国务院同意。

到2020年,国家将投入430亿元用于长江干线航道的整治和装备建设。长江航运运量大,能耗小,污染轻,成为与公路、铁路、民用航空甚至管道运输。

作为交通部的派出机构,长江航务管理局(简称长航局)代部对长江航运行使行政管理职能并进行行业管理。

本报记者就推进长江航运现代化的总体目标、发展战略和基本思路,专访交通部长江航务管理局局长唐冠军。唐冠军长期在长江航运系统工作,长江航运系统比较熟悉,先后在三峡通航管理局、长江航务管理局、长江航道局工作过,今年1月份,被任命为交通部长江航务管理局局长。

长江“黄金水道”

的机遇主要在航道治理

《21世纪》:长江“黄金水道”建设和长江航运的发展对沿江乃至全国经济发展有何影响?

唐冠军:到2008年底,长江干线货运量达到12亿吨,是1978年的29倍,是美国密西西比河的2倍、欧洲莱茵河的3倍,成为世界上货运量最大的通航河流;长江干线规模以上港口吞吐量达到10.15亿吨。15个一类水运口岸相继开放,实现了长江江海直达、干支直达,长江航运跨入了蓬勃发展的新时期。

长江航运历来是沿江地区重要的对外运输通道,沿江大型企业生产所需80%的铁矿石、83%的电煤以及相当份额的油品运输是依靠长江来保障的,而东部率先发展、中部崛起和西部开发战略的实施必将加快区域经济的发展及协作,也将促进我国东中西部之间人流、物流、信息及资金流的大发展,发展长江航运对加强区域经济的交流协作有着重要的促进作用。

《21世纪》:目前影响和制约长江航运发展的主要矛盾是什么?

唐冠军:一是干线航道通过能力不足。下游航道还不能完全满足进江海轮大型化的要求,中游航道尚未得到系统整治,枯水期滞航、碍航现象时有发生,上游三级航道的延伸任务还未完成。

二是干线港口规模偏小,功能单一。大型化、专业化码头相对较少,大多数港口仅限于传统的装卸和集疏运中转业务,不适应发展现代物流的需要。

三是船舶运力结构不尽合理。干线船型标准化程度较低、船舶平均吨位小,部分船舶能耗和污染排放高,严重影响运输效率和航运效益。

四是航运支持保障能力不强。安全监管、人命救助和应急反应能力还不适应以人为本和安全发展的更高要求。

五是信息化水平不高。信息化建设滞后于现代航运业的发展需要,系统性不强,标准不统一,共享程度低。

六是职工队伍整体素质还不够高。公共服务意识有待提高,人员业务素质、综合能力有待提升,专业知识和人员结构有待优化。

《21世纪》:当前经济形势下,长江航运发展面临的机遇和挑战是什么?

唐冠军:当前和今后一段时期,是推进长江航运科学发展的关键阶段,目前我们面临的挑战主要有以下几个方面:

金融危机带来的挑战。2008年下半年以来,全球金融危机爆发并日趋严峻,国内经济形势发生重大变化,长江航运也受到严重冲击,干线运输生产增速持续放缓,三峡过坝运量逐月下滑;长江航运运价特别是外贸、铁矿石运价大幅下跌;下游部分港口以及以外贸为主的运输企业生产增速急剧下降甚至负增长;部分港行企业出现较大亏损,资金流动困难。

航道治理面临的挑战。长江干线航道航道系统治理建设规模大、质量要求高、资金缺口大,需要协调的问题很多,尤其是与土地、渔业、环保、水利等部门的协调任务很重。能不能加强技术攻关,提高自主创新能力,解决好系统治理中的各种复杂问题,都关系到长江航运发展的根本基础。

安全发展面临的挑战。经过多年努力,长江航运安全保障能力稳步提高,安全形势持续稳定,但是,长江航运安全发展的基础薄弱,安全责任制尚未得到根本落实,从业人员整体素质不高,船舶技术状况参差不齐,现代化监管手段和应急反应能力不足,特别是当前国际国内严峻的经济形势、极端气候和自然灾害都对长江航运安全带来新的挑战,实现长江航运的长治久安任重而道远。

三步走战略

《21世纪》:实现长江航运现代化的远景目标,首先要制定出切实可行的发展战略。

唐冠军:是的。推进长江航运现代化,必须实施三步走的发展战略。

第一步:到2010年,长江航运能力明显提高,奠定长江航运现代化的初步基础。主要表现在:

长江干线通航条件明显改善。干线航道大规模系统治理全面启动,重庆以下一级航道及重庆至宜宾三级航道全面建成,干支衔接、安全畅通的高等级航道网初步形成,2.5万吨级海船和4万吨级船队通达南京,5000吨级船舶通达安庆,1000吨级船舶通达宜宾;

航运结构明显改善。干线货运船舶平均吨位达到800吨,单位能耗和排放明显下降;规模以上港口基本实现机械化,基本建成集装箱、铁矿石、煤炭、汽车滚装、石油及液体化工运输体系;与其他运输方式的衔接得到加强,运输保障能力和服务质量明显提高,初步形成统一开放、公平合理、竞争有序的长江航运市场,长江航运竞争力明显增强。

长江航运信息化框架基本形成。完成三峡库区及安徽段数字航道建设,电子航道图、网上海事应用覆盖全线,干线数字传输及船岸通信系统全线贯通,电子政务网络基本覆盖分支机构,推进长江航运信息综合服务体系建设。

第二步:到2015年,长江航运能力显著提高,总体适应流域经济社会发展需求,建设“四个长江”成效初显。主要表现在:

长江干线航道大规模系统治理形成高潮,万吨级船队通达重庆,4万吨级船队和5000吨级船舶可通达武汉,1000吨级船舶通达水富。

航运结构趋于合理。长江干线船型标准化加快推进,干线货运船舶平均吨位达到1000吨,单位能耗和排放进一步下降;港口功能趋于完善,集装箱、铁矿石、煤炭、汽车滚装、石油及液体化工运输体系较为完善;现代长江物流发展步伐加快,与其他运输方式衔接较为顺畅,运输保障能力和服务质量明显提高,基本形成统一开放、公平合理、竞争有序的长江航运市场,长江航运竞争力显著增强。

长江航运信息化框架趋于完善。“数字航道”全面建成并发挥较好作用,电子政务网络覆盖全线,长江航运信息综合服务体系基本建成。

第三步:到2020年,形成安全、畅通、便捷、高效、经济的长江航运网络和运输服务体系,适应流域经济社会发展需求并适度超前,“四个长江”全面建成,长江航运现代化的总体目标圆满实现。主要表现在:

干线航道大规模系统治理基本完成,5万吨级海船通达南京,万吨级船队通达重庆,重庆至水富建成二级航道。记者 耿雁冰

四川新闻网-成都日报讯:

将拟新建的六条铁路纳入全国铁路网中长期规划调整方案,总里程约4900公里,总投资约3100亿元,出川铁路大通道将由现在的4条增至10条,形成成都至周边省会城市贵阳、兰州、昆明、西安、武汉4小时交通圈,成都至京津冀、珠三角、长三角地区8小时交通圈。2008年至2012年,全省将新增铁路1200公里以上。

(据四川日报消息)1月10日,省委书记刘奇葆,省委副书记、省长蒋巨峰在北京与铁道部部长刘志军进行了会谈,签署了加快铁路建设的部省会谈纪要。

双方同意,通力合作加快推进四川省铁路建设,强化成都铁路枢纽,倾力打造便捷、高效的铁路运输网络。拟将成都至甘肃哈达铺到兰州、成都至贵阳、成都至江油延伸至西安、成渝城际、川藏铁路等六条铁路纳入全国铁路网中长期规划调整方案,并抓紧开展前期工作,适时开工建设。六条铁路总里程约4900公里,总投资约3100亿元,其中四川省境内总里程约1900公里,总投资约1400亿元。

为全面贯彻落实党的十七大精神,深入推进西部大开发,省委九届四次全会确立了加快发展、科学发展、又好又快发展的全省工作总体取向,提出了建设辐射西部、面向全国、融入世界的西部经济发展高地的战略定位。建设西部经济发展高地,必须着力建设贯通南北、连接东西、通江达海的综合交通枢纽,重点是突出成都铁路枢纽建设。这次规划的调整和完善,描绘了我省铁路建设的宏伟蓝图,是我省打造西部综合交通枢纽的重要里程碑。

部省纪要明确,继续加快推进成都新客站、成都集装箱中心站、成都货车外绕线、成绵乐城际铁路、成昆复线、遂渝二线、兰渝铁路等项目前期工作,加快开工建设。新建成都至甘肃哈达铺到兰州、成都至贵阳、成都至江油延伸至西安、成渝城际、川藏铁路等六条铁路,进一步强化成都铁路枢纽地位,全面打通北南西东四个方向的出川铁路大通道。

北通道是连接我省与西北地区、京津冀地区、东北等地区的客货主通道。通道内现有:宝成线、达成线(含在建的达成扩能)、襄渝线(含在建的襄渝二线),拟建兰渝线。规划拟新增成都至甘肃哈达铺到兰州、成都至江油延伸至西安客运专线的建设,可形成成都至北京和成都至兰州大通道,进而与中亚铁路相接,融入欧亚大陆桥通道。建成后形成年输送能力可达客车200对,货运3亿吨,比目前增加客车170对,增加货运能力2.7亿吨,旅客旅行时间成都到北京约缩短到8小时、成都到兰州约4小时。

南通道是连接我省与北部湾、珠三角地区乃至东南亚的重要铁路通道。通道内现有成昆线、内昆线,和原规划的成昆复线和隆黄铁路叙永—织金段。规划拟新增成都至贵阳铁路的建设,加强与北部湾、珠三角地区乃至东南亚的联系,是我省连接泛亚铁路和出海的对外进出口货物主通道。建成后将形成年输送能力可达客车160对,货运1.7亿吨,比目前增加客车145对,增加货运1.4亿吨,旅客旅行时间成都到广州缩短到8小时。

西通道是我省连接西藏、青海、新疆地区的铁路通道。规划拟新增成都至拉萨等铁路建设,将填补川西北、藏东南、甘南地区没有铁路的空白。建成后将形成年输送能力可达客车30对,货运2000万吨。

东通道是我省连接重庆、长三角地区的重要通道。通道内现有成渝线、达成线(含在建的达成扩能)、襄渝(含在建的襄渝二线)、遂渝线、达万线。规划拟新增成渝城际铁路建设,加强我省与华中、华东地区客货交流。建成后将形成年输送能力可达客车250对,货运1.5亿吨,比目前增加客车230对,增加货运1.3亿吨,旅客旅行时间成都到上海约缩短到9小时。

这些规划和项目的实施,我省直接引入成都枢纽的出川铁路大通道由现在的4条增加到10条,形成成都至周边省会城市贵阳、兰州、昆明、西安、武汉4小时交通圈,成都至京津冀、珠三角、长三角地区8小时交通圈,2008年至2012年全省将新增铁路1200公里以上。这对于进一步巩固和提升成都铁路枢纽地位,形成四通八达的出川大通道,推动区域开放合作,促进我省经济社会又好又快发展,具有重大的现实意义和深远的战略意义。

刘奇葆在会谈中指出,这次部省纪要的签署,是铁道部对我省铁路建设的巨大支持,对于我省加快以铁路为重点的交通建设、打造西部综合交通枢纽,具有十分重要的作用。四川一定要举全省之力,认真落实部省纪要,加快铁路建设,为长远发展打下坚实基础。

刘志军在会谈中表示,四川省委、省政府高度重视铁路建设,充分体现了把握发展规律、着眼发展全局的战略眼光,铁道部将对四川的铁路建设给予大力支持。

省委常委、秘书长钟勉,副省长王宁,铁道部副部长陆东福、卢春房,总经济师黄民和成都铁路局负责同志参加了会谈,并出席了签字仪式。

本报讯 开年第一天,国家大剧院首场音乐会的站票对外销售,其紧俏程度堪比春运火车票。不过记者昨日连线国家大剧院票务中心,对方却表示由于担心场面混乱不便管理,下个月除了一场音乐会外,将暂停站票的销售。

据北京媒体报道,元月1日上午,国家大剧院第一场音乐会的站票正式销售,100张30元一张的站票开票后40分钟售罄。国家大剧院市场部负责人曾表示,剧院在建设时就设了固定站席,地面都编了号,尽管站席会给管理带来挑战,但剧院今后将坚持这一举措。

不过昨日下午,记者致电国家大剧院品牌中心与票务中心,对方却表示由于担心可能会出现场面混乱,2月份演出里,除了一场音乐会有站票外,其余的演出将取消站票。她透露,开年后剧院销售火爆,目前1月份的所有演出门票已全部售罄,观众订票已经排到2月份的京剧、话剧演出,“什么时候恢复站票要上面决定。”据《重庆晚报》

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中新社保定三月五日电 (记者吕子豪)为保证二00八年北京奥运会用水,维护奥运会周边生态环境安全和华北地区生态平衡,今年一月二十五日,国家第二次启动“引黄济淀”,对“华北明珠”白洋淀实施生态应急补水。从三月一日起的近二十天内,将有一点五六亿立方米滚滚黄河水输入白洋淀。

素有“华北明珠”之称的白洋淀是华北地区最大的淡水湖泊和重要的天然湿地,在调节地区气候、保持生态多样性、为鸟类提供迁徙和栖息地、补充周边地下水等方面发挥着不可替代的作用。近几年,受降雨减少等因素的影响,白洋淀水位下降,水面面积减少。二00六年十一月二十四日,根据国家要求,河北省曾成功实施了首次“引黄济淀”应急生态调水。

位于白洋淀上游的王快、西大洋、安各庄三座水库的蓄水量近年较常年同期蓄水少百分之三十七点八。而这三座水库除供保定市城市用水和部分农业用水外,还计划为二00八年北京奥运会补水三亿立方米,不能再为白洋淀补水。因此,国家决定再次从黄河引水以解白洋淀缺水之急。

此次“引黄济淀”输水线路与二00六年首次“引黄济淀”线路相同,全长三百九十九公里,分山东、河北两段。山东段从黄河位山闸到冀鲁两省交界处刘口闸,长约一百零五公里;河北段从刘口闸到白洋淀,长约二百九十四公里。计划全程引水时间约一百二十天,入白洋淀净水量一点五六亿立方米。

为保障白洋淀的水质安全,水利部门还通过河北任丘境内的任文干渠对引水进行了导污,避免了水质污染。

补水结束后,白洋淀水位将升至大沽高程七点三米左右,水域面积增至一百三十平方公里。春暖花开季,荷红苇绿胜景将再现白洋淀。(完)

。在现场,部分银杏、油松和大型乔木已经栽种好,工人正给其浇水。

为了避免在太阳照射下挥发过度,工作人员特意将其树叶进行了修剪,部分旁支上的树叶被剪掉。而南广场的整个绿化工作,大概于6月中旬完工。吴抗战表示,目前的天气对绿化工作而言已经显得有些炎热,对植物的栽种成活率有所影响,所以该工作将尽量加快进度。位于主体建筑周边的湖面共3.6万平方米。吴抗战透露说,为了保证湖面一直有水,工作人员在地下打了18口井,并安装了循环设施。同时,整个水面分为24格,每一格相对独立。吴抗战介绍说,这是为了避免突发事件的发生,假如一格内的地面出现问题,该格子的水漏下去后,地下的排水设施足够及时排掉,从而消除潜在的危险。

大剧院内部装修也在紧张施工。按照计划,整个大剧院的全部工程将于今年年底竣工。

责任编辑:7Rxcl澎湃新闻报料:4009-20-6867   鑫隆元娱乐城点评,未经授权不得转载
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