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2017-09-19 来源:7SgpV

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中新网9月27日电 据香港大公报消息,国家文物局局长单霁翔26日在扬州召开的大运河保护和申遗工作会议上披露,大运河文化遗产的保护进展显著,目前已基本完成了大运河文化遗产的资源调查和认定工作,明确了大运河文化遗产保护、展示、利用和申报世界文化遗产的思路,改善了部分大运河文化遗产本体和环境景观的保护状况,大运河保护和申遗工作已全面启动。

据单霁翔介绍,按照国务院的统一部署,2009年至2014年是大运河保护和申报世界文化遗产工作的关键时期,其中,2009至2010年为启动阶段,2011至2012年为保护、整治阶段,2013至2014年为申报阶段。

扬州市在此间举办世界运河名城博览会,52座海内外运河城市代表汇聚扬州,在古运河旁共同探讨运河文化遗产保护与古城建设、保护遗产与转换功能、人文景观与自然景观这四大关系,促进城市建设和发展等。

外交部副部长吕国增表示,京杭大运河在2000多年的历史上对中国社会经济发展作出了重要贡献,运河申遗,可进一步延续并提升运河在人类文明中的重要作用。

单霁翔说,运河是城市文化的重要组成部分,他强调,在发展运河经济的同时,要注重大运河的保护。要使大运河在新的历史时期要有尊严的存在,要看到大运河对城市文化价值创造、城市特色的不可取代的突出贡献,“尊重它的价值,它就有尊严,就会得到很好的保护和整治。”

单霁翔表示,从现在起,距离2014年大运河成功申遗的目标不到5年,当前最重要的是确立正确的理念。有了正确的理念,才有合理的规划、合理的整治和保护的方针。

大运河是世界上最长的运河,为中国古代伟大的水利工程,南至杭州,经天津、河北、山东、江苏、浙江等省市,贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,全长1794公里。大运河自开凿至今,经历了2400余年的历史。(陈旻)

国内正规赌球网:柏林房产价格又创纪录2016年公寓价图为抢险机车赶到现场进行抢险和清理。首席记者李钊 通讯员魏朝林图
施工电车追尾相撞,车轮脱离车身冲出轨道

□首席记者李钊 通讯员魏朝林文图

本报驻马店讯 8日上午10时左右,在京广铁路遂平段,两台施工电车追尾相撞,到9日下午6时,现场清理工作已接近尾声。

9日上午9时,记者接到报料,在遂平火车站北4公里处的京广铁路东线上,两台电车发生追尾相撞。半个小时后,记者赶到现场。

据目击群众介绍,8日上午10时许,一台停在该施工段的电车正在卸水泥标杆,一辆自北向南的施工电车追尾撞上,前面的电车被撞出铁轨,后面的电车冲出路基,4节车体翻进铁路东侧的沟里,铁轨沿线散落有不少机车部件。

清理现场的施工人员对记者说,事故发生后,有3名正在施工的人员受伤。当天临近中午时分,抢险机车赶到,进行抢险和清理,现场抢险给过往列车的正常营运造成了一定的影响;当天下午3时许,该段铁路营运恢复正常。

9日下午,记者和武汉铁路局遂平火车站站长王春生取得了联系。王春生在电话中告诉记者,1月8日上午,一辆维修电网工程车和一辆维护路基工程车发生了碰撞。王春生说:“在铁路施工过程中,发生磕磕碰碰是很常见的。这起事故没有对铁路营运造成重大影响。”

家单位进行的公益救济性捐赠,可免征所得税。

对企业、事业单位、社会团体和个人等社会力量通过中国金融教育发展基金会、中国国际民间组织合作促进会、中国社会工作协会孤残儿童救助基金管理委员会、中国发展研究基金会、陈嘉庚科学奖基金会、中国友好和平发展基金会、中华文学基金会、中华农业科教基金会、中国少年儿童文化艺术基金会和中国公安英烈基金会用于公益救济性捐赠,企业在年度应纳税所得额3%以内的部分,个人在申报应纳税所得额30%以内的部分,准予在计算缴纳企业所得税和个人所得税税前扣除。

对企业、事业单位、社会团体和个人等社会力量通过非营利性的社会团体和国家机关用于艾滋病防治事业的公益救济性捐赠,企业在年度应纳税所得额3%以内的部分,个人在申报应纳税所得额30%以内的部分,准予在计算缴纳企业所得税和个人所得税税前扣除。

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中新社北京十一月十九日电 (记者 周音) 自十一月十三日起,至明年三月三十一日止,江苏海事部门对一百二十三公里的京杭运河扬州段(六圩口门至宝应双闸)实行限航交通管制等措施,以全力保障京杭运河电煤等重要物资运输。

中国交通部官员今日在此间表示,交通管制期间对电煤、危化品船实行“绿色通道”通航措施,做到第一时间放行,保障电煤、原油等重点物资运输。

进入十一月份,京杭运河扬州段进入了枯水期,受水位下降及大雾等恶劣天气影响,京杭运河扬州段通航能力下降,船舶航行安全和航道畅通形势严峻。

面对危机态势,江苏海事部门全面启动部分航段枯水期保安全保畅通预案。沿线海事执法人员加强监管力度,确保航道通畅,同时控制进出的船舶等级。所有进入运河船舶都必须符合《京杭运河通航管理办法(试行)》要求,凡超过限制标准的船舶,未经交通海事部门同意一律不得进入限航航段。

海事部门目前实行全天候巡航,及时排除堵档苗头,严格执行限航交通管制规定,禁止船舶、排筏、设施偏缆拖带,严禁抢档或并列行驶。

交通部官员表示,由于交通部门监管有力,保障了京杭运河畅通有序,对电煤、危化品、原油等重点物资优先通行,有效地防止了船舶大量滞留和航道堵塞事件的发生,京杭运河扬州段目前通航秩序良好。完

目前北京炙手可热的地盘,这里的新建小区缘溪堂,当还是期房价格时就将近2万元,而就在几百米开外的颐源居二手房的售价却只有1万左右,便宜了一半;再如莲花桥附近的海天中心已经卖到了1万,而对面的合作大院二手房只要7000元。记者综合多家房产中介公司的数据发现:同样地段,新房旧房价格相差至少三成。

同时,业内人士还认为,除了价格之外,二手房和新房相比还有其他优势。中大恒基第一事业部军博中心店业务经理江涛:我觉得二手房最大的优势是它的地理位置好你比如说有些家庭买二手房是想让小孩上学近或者说工作单位离的比较近或者是交通比较方便第二个我觉得二手房是实实在在的东西不像现在咱们买的新房就比如我们要去看沙盘我们要听开发商去讲会导致一些开发商承诺啊和以后交房的时候看到的房子有出入有差别 。

堤岸坍塌,货船受阻。 今日早报供图

京杭运河余杭支河一侧的堤岸昨天大面积塌方,杭州历史上出现了首次运河河岸移位,导致埋在河岸边的“电缆沟”也发生了移位,埋在地下的四根电缆当中有一根已被认定发生断裂,另外三根情况不明,损失至少一千万元。

不知谁在岸边堆了好多泥

70米堤岸被硬生生地挤塌

事发地点位于文一路丰潭桥下的大运河余杭支河一侧,塌方堤岸长70多米。

站在丰潭桥上看,与同侧的堤岸线相比,塌方处的堤岸明显往外延了10多米,河岸底下被挤压出的淤泥占据了大半个河道。

“那些淤泥是被硬生生地挤出来的,这就好比在挤压一个汉堡包,一使劲,中间的奶油都出来了。”现场有人指着塌方的堤岸说。

住在附近的居民说,前天晚上11点,他们听到一声巨响,出门后就看到这副情景。

堤岸附近,不知是谁堆了很多的泥土,有人估计,占地面积至少十余亩,有上千立方。

“土堆得太多太重了,河岸承受不了,于是塌了。”现场围观的人这么推测。

坍塌的堤岸一片狼藉,仿佛刚刚经历了一场大地震,就像电影大片里看到的那样——地面四分五裂,随处可见一道道深深的裂口。

站在堤岸边,脚下的泥软软的,感觉像站在海绵上一样。

电缆沟也因此移位

损失至少一千万元

损失最大的是电力部门。电力部门的工作人员是来了一拨又一拨。

“塌方事故造成埋在地底的电缆断裂,其中一条线路已不能使用,原来双线路供电的一个变电站,现在变成了单线供电。虽然暂时对终端用户还没什么影响,但供电的可靠性受到威胁。”一位工作人员说。

“你看,整个河岸移位了,我们的‘电缆沟’本来不在河岸边的地下的,现在也被‘拉’了出去。”这位工作人员透露,抢修方案一时还想不好,损失估计至少在1000万元左右。

岸边菜园被“扯开”了

一些菜农现场卖起青菜

岸边有一片很大的菜园子,因为堤岸外移也被“扯开”了,地里的菜“陷”了进去。菜农们在旁边拾掇着,不时叹着气。

“我有600多斤青菜,大部分被河水和烂泥淹了,损失了600多元,一个月白做了。”兰溪人老周说,他在岸边承包了一块土地专种青菜,根本想不到会碰上这种事,没办法,他只好和老乡一起,把一些还没被淹的青菜紧急收上来理了理,现场摆摊叫卖,每斤叫价0.75元。

船只排起了望不到头的长队

因为河岸塌方,运河通行受影响,过往船只排起了长队,望不到头。

眼看就快要过年了,船老大们很着急。

昨天下午3点半,三艘空船尝试着通过坍塌处,三艘船前后用绳索套着,第一艘船负责把握方向,后面的两艘船负责提供动力。要想通过这里很不容易,船员在各自的船上互相打着手势通气。

“差一点点, 还差一点点,再加把劲就过去了。”丰潭桥上围观者也忍不住为他们打气。

终于,三艘船都过了。

但还是有很多吃水深的载货大船无法通过,只好耐心等待塌方河段的修复。

运河河岸移位

杭州还是第一次发生

港航部门透露,堤岸塌方的事故以前也发生过,但这样大面积的塌方并且导致堤岸移位的,在杭州历史上还是第一次。

“事发后,我们马上启动了应急预案,并根据现场情况制订了抢救方案。”港航部门说,如果直接清理淤泥可能出现二次塌方,于是最终决定“先打桩、再清理”。

截至昨晚本报发稿时止,抢修工作已开始进行,此运河段估计一周左右能恢复畅通。

害人的土方是谁倒的?

但附近的土方是谁倾倒的?有没有经过批准?有关部门目前正在调查中。


来源:青年时报 作者:实习生 沈佳 记者 叶根琴

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浙江在线06月08日讯 记者从杭州市交通局港航管理部门处获悉,杭甬运河上跨度最大的桥梁东藩大桥6月6日顺利合龙,比计划工期提前一个月,这为杭甬运河杭州段的全面开通打下良好基础。而延传千年的“京杭大运河”,也将改名为“京杭甬大运河”。

东藩大桥位于临浦镇东藩路上,呈南北走向,北接03省道,南接临浦镇。该桥为三跨预应力混凝土连续箱梁桥,桥宽38米,桥梁全长551.92米,主跨达105米,为杭甬运河96座跨运河桥梁中跨度最大的桥梁。建设过程中边施工边通航,最大程度降低船户损失。工期提前了一个月,预计8月15日全面竣工通车。

作为重点工程,杭甬运河不仅是沟通钱塘江、曹娥江、甬江三大水系的浙东主要航道,也是杭州水运融入长三角的重要组成部分。它的建成,将改写世界纪录,把京杭运河航线向东延伸近240公里。延传千年的“京杭大运河”将改名为“京杭甬大运河”,它第一次实现了河海沟通。

杭甬运河杭州段航道全长56.5公里,起于杭州三堡,经钱塘江上溯至三江口入浦阳江,终点在杭州与绍兴的界点瓦泥池。工程按四级航道标准改造,包括500吨级船闸一座、改造航道30.5公里等。该工程于2003年9月开工,今年是工程决战年,争取年底基本开通。

本报讯 (记者葛江涛)昨日下午2时许,在京沈高速公路出京方向33公里处,一辆唐山牌照的捷达轿车钻进一辆大货车车底,捷达轿车内两人死亡。事故发生后,当地交警赶到现场调查,事故导致京沈高速出京方向拥堵。

昨日下午4时30许,事发现场基本处理完毕,两名死者已被运离,白色捷达轿车随后被拖走。据目击者介绍,昨日下午2时许,唐山牌照的白色捷达轿车沿京沈高速出京方向行驶时,一头撞进一辆橘红色的大货车车底,捷达轿车的整个前脸钻进大货车车底,虽然安全气囊打开,但车前排座位完全破坏。

事故发生后,急救人员赶到现场,确认车内包括司机在内的一男一女死亡。当地交警赶到现场对事故进行调查。事故发生后,京沈高速出京方向发生拥堵,下午4时30分许,随着事故现场基本清理完毕,该段道路逐渐恢复畅通。事故原因警方尚在调查中。

责任编辑:YtZsS澎湃新闻报料:4009-20-3105   国内正规赌球网,未经授权不得转载
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