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【大发888在线娱乐】枪声里绽放出和平

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来源:今日新闻网 | 发表日期:2017-09-20 | 点击数:79104 次

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导读:【大发888在线娱乐】-枪声里绽放出和平

 

本报讯 (记者付可)国际成品油价格不断上涨的力度,即将传递到深圳打车一族的身上。一项旨在促成出租车票价与油价捆绑联动的新方案,已获深圳市政府常务会议审议通过,即将公布实施。政府人士特别指出,该方案不能理解为涨价方案,如果油价降了,的士票价也会同步下调。

油价物价涨运价无降价空间

前日,市政府特别召集媒体,宣布此项新方案,副市长张思平出席了新闻发布会。政府有关部门领导表示,近几年来,国际成品油价格的不断上涨,正在给出租小汽车行业经营带来较大影响。为此,国家、省有关部门明确要求各地,要根据实际情况建立出租小汽车油价运价联动机制。

前段时间不都在提出租车要降价吗?怎么现在又变样了呢?针对一些市民的疑问,张思平进行了解释。张思平说,在2005年,深圳市政府确实准备降低出租车的运价,但就在方案即将公布时,国际油价风云突变,油价一路暴涨。从2005年6月至今,93号汽油每升的价格上涨了0.79元。

“为了维护出租车行业正常运转,当时国家发文允许出租车涨价。”张思平说,深圳市政府决定深圳出租车不降价也不涨价,压力内部消耗。为此,深圳出租小汽车行业曾对的士司机进行了三次油补。

与此同时,“交强险”的推出,车船税在提高,物价也在一路上涨,使得原本可以降价的空间不断缩小。在诸多压力同时打压下,出租车行业的盈利空间也越来越小。为此,深圳市政府决定出台出租车油价运价联动机制。

油价上涨压力三方共同承担

张思平表示,新政策只是一个备用方案,只有当油价波动到一定界线以后,政府才会考虑出租车票价跟随波动。

据了解,深圳市出租车油价与运价联动方案主要是通过采取分步收取燃油附加费的形式来实现。红黄色出租车联动方案为:当93号汽油油价超过5.25元/公升而又低于5.96元/公升时,按照0.5元/车次的标准加收燃油附加费;当93号汽油油价超过5.96元/公升低于6.50元/公升时,按照1元/车次的标准加收燃油附加费。

由于关外绿的目前已经实施1元/车次的燃油附加费,政府决定继续执行现有规定,当93号汽油油价超过6.31元/公升而低于6.94元/公升时,燃油附加费则调整为1.5元/车次。

发布会上,有关领导强调,如果未来油价达到某个涨价区间,也并不意味着出租车司机可立马自行涨价,政府会在两个月内作出决定,是否允许出租车运价加价。政府还表示,国际油价上涨的压力,将不会由搭乘出租车的消费者独自承担,而是由政府、企业、消费者共同承担。

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本报讯 (记者/叶明华 丁侃) 深圳一年能够坐收8个亿的养老保险金?两会期间,全国政协委员、黑龙江省政协副主席何小平公开质疑现行的养老保险金转移制度,并对深圳等经济较发达地区由于农民工退保而积累起来的高额养老保险金进行"炮轰"。深圳是否每年坐收8个亿?实现全省、全国统筹后,深圳本地的社保基金又会受到什么样的影响呢?本报记者对此进行了深入调查。

缘起:政协委员"炮轰"深圳每年坐收8个亿

今年两会期间,全国政协委员、黑龙江省政协副主席何小平在谈到农民工养老保险问题时候提到一组数据:去年深圳共有439.97万人参加基本养老保险,而退保人数竟然高达83万人,这样一来,深圳一年能够坐收8个亿的养老保险金。

我国农民工具有不稳定性,打工只是权宜之计,随着年龄的上升或工作性质的变化,他们随时可能"走人"。现在阶段的养老保险基金区域统筹仍秉承计划经济时代思维,与农民工跨省流动存在尖锐矛盾,农民工换岗后很难转移、保持养老关系,即使个别的能转移,但是费时费力费钱。15年的缴费期对经济紧张、频繁流动的农民来说太漫长,"稳定不动"的养老保险金对"移动"的农民工,反倒成为一种累赘和负担。

何小平认为,现行的养老保险金转移制度不完善,农民工退保只能拿回自己交的,企业交的那部分钱则留在了当地。"对于地方来说,这可是只赚不赔。如深圳去年退保80多万人,即使按最低工资800元计算,企业每年为每个职工缴纳的养老保险也接近1000元,即使每个退保人平均只交一年保险,也意味着一年里退保人就把八亿多元贡献给了地方社保。与之相反,接收地却只能接收到个人账户的钱,但却要承担加上企业缴纳的那部分钱计算出来的退休金,显然接收地是吃亏了,自然有抵触情绪,不愿意接收。"

调查:去年全市确有80多万人退保

“你好,我在深圳这边已经缴纳了近3年的养老保险,下个月准备到东莞去,新公司也愿意帮我缴费,那这个缴费年限能够继续计算呢?到时候我退休了是回来这边拿钱,还是怎么样呢?”在深圳市养老保险个人服务中心,记者碰到了前来咨询的李先生。"如果你要在深圳办理退休的话,就必须在这边累计交满15年,如果在其他城市交的话,深圳这边是不承认的。" 有关工作人员回答说。不得已之下,李先生只好选择退保,取回自己帐户里的钱,了断了自己与这座城市的关系。

类似的情形每天都在业务中心上演,特别是在春节前后,前来退保的人更是络绎不绝。"每年春节前后,深圳有两个地方的人是最多的,一个是火车站,一个就是我们这里。"深圳市养老保险个人业务中心工作人员对记者说。2007年,深圳市去年共有493.97万人参加了基本养老保险,退保的人数为83万人,而成功转保的人数只有9672人。也就是说,深圳每10000个参保的人中就有1680个人退保,而每10000个参保人中成功转保的只有19人,比例仅为退保人数的1%。

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必须明码标价的内容包括:每户配置停车位的比例、公共分摊面积、套内建筑面积单价、总售价以及价格举报电话等事关购房者切身利益的重要信息。

本报深圳讯 (记者刘畅通讯员傅伦为)昨天下午,深圳市国土资源和房产管理局、深圳市物价局联合召开“深圳市房地产交易秩序专项整治工作会议”。会议宣布,今年内深圳所有一手在售楼盘和二手商品房将全部实行销售明码标价制。深圳市、区价格、房地产管理部门将联合加强监管,发现违规楼盘将及时查处。房地产诚信公示系统昨天同时启动。

房地产商不得收未标明费用

为不断提高房价透明度,让老百姓增强自我防范保护的能力,深圳决定在全市范围内推行更为规范的商品房销售明码标价制度。凡在深圳市范围内从事商品房销售的企业包括开发经营企业、房地产中介服务企业等,在售房过程中都必须实行明码标价。

其中,销售新的商品房要向消费者标示楼盘名称、开发经营企业名称、预售许可证号、坐落位置、容积率、土地使用年限、每户配置停车位的比例、房号、套内建筑面积、公共分摊面积、套内建筑面积单价、总售价、价格举报电话等相关内容;从事二手商品房销售的地产中介企业应向消费者公示楼盘名称、户型、朝向、装修情况、建筑面积(套内建筑面积)以其单价、总售价等相关内容;今年6月30日前,深圳市所有一手新楼盘率先完成明码标价。

年底前完成二手房明码标价

深圳市工商(物价)局副局长马裕滨表示,各房地产开发商在取得商品房“预售许可证”后,售楼处正式对外开放时、开始与购房者签订预售合同前,必须在售楼处的醒目位置悬挂或张贴《商品房价目表》。

同时,所有在售新房必须全部即时上网公开销售,并同时公布所有商品房价格。凡是深圳市国土资源和房产管理局官方网站上“房源公示系统”中待售的房源,房地产开发经营企业不得无故拒售(上网可查),以此制止囤积房源。

他指出,如明码标价牌有损坏或字迹不清,应及时更换,价格有变动的应及时调整。

出席会议的国家建设部住宅与房地产业司副司长姜万荣表示,深圳销售商品房明码标价制度和房地产行业诚信体系开通在全国具有一定开创性,值得肯定和推广。

在售商品房违规问题多

据了解,早在2005年深圳市物价局就已发文要求深圳房地产开发经营企业实行明码标价、禁止价格欺诈。但在实际交易中却仍然存在着哄抬房价,非法炒卖,将已售商品房抬高价格进行标示,或利用“建筑面积”、“套内面积”大差价等容易让人误解的方式报价,欺骗消费者。

深圳市国土资源和房产管理局局长张士明表示,深圳市房地产交易秩序专项整治行动从去年10月至今,在对特区内60个在售项目检查中发现,较突出的问题仍是取得预售许可证后未在规定时间内开始预售商品房和未实行明码标价等,为此该局共发出了29份《责令限期改正通知书》,而特区外的宝安区27个在售商品房项目就领到了22份《责令整改通知书》。

深圳市工商物价部门检查房地产企业及房地产经纪企业3677家中,发现了大量查无下落、超范围经营、虚假广告、涉嫌合同欺诈的违规情况,目前已立案查处5宗。还对深圳南方电力建设有限公司违法发布“南方国际广场”虚假房地产广告行为,依法作出了罚款54.4万元的行政处罚。

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本报讯 据《南方都市报》报道 28日,深圳市副市长张思平三小时内一口气坐了六趟关外和跨特区内外的公交车。他表示,此次检查虽未带媒体随行,但并非“暗访”,也不是受网友邀请,而是全市统一检查行动,他们只是其中的一组。对于深圳两年来的公交服务,他评价称总体有所提高。

此前,曾有深圳网友在网络上发布的连续拦11辆356路车未停遭遇引起社会很大反响。该网友称愿出1万元请副市长张思平坐公交车体验乘车平民之苦,以此引起政府对城市公交系统的关注。

28日上午从7时至10时,张思平带领交通综治办、交通局工作人员,搭乘了跨特区内外的6条公交线路进行检查并逐个打分。张思平从市民中心出发经过梅林关到坂田,再从布吉到银湖汽车站,最后从梅林一村回到市民中心。

对于网友声音,张思平表示,他看到相关报道后立刻指示交通部门了解情况,而28日的亲身体验并非网友力邀的结果。他说,“我每年都坐好几次公交车,每次都坐五条线路以上,来调查深圳公交服务”。去年8月他曾分别在宝安、龙岗乘坐公交车,“那是在推进关外公交重组前,我花了两天时间专门坐车,来看看关外公交的服务”。

当天,坐完车后他表示,356路车的车况很好,只是这路公交车比较特殊,是点到点的直达快车,容量比较小,公交降价后客源多了,但座位不够,司机就不靠站了。对于网友的愤怒,他表示,市民等车的心情可以理解,发现问题也会及时整改。


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本报讯 (记者/唐毅杨磊)昨日,本报“副市长3公里路被堵3小时”的报道引起较大反响,不少市民向本报积极提供了各种线索;同时该报道被新浪、搜狐、网易、新华网、人民网、腾讯等国内各主流网站转载,引发热议。

据深圳副市长张思平介绍,被堵的3个小时内没发现一名维持秩序的交警和协管员,那么那3小时内交警究竟在哪里?不少市民关心的龙岗交通明显改善之日,又将何时到来?昨日龙岗交警大队两位负责人接受了记者的电话采访,对相关情形进行了说明和介绍。

□ 未见交警是何因?

“1名交警未及时上报拥堵情况”

据龙岗交警大队大队长麦坤发介绍,9日下午,副市长受堵所处的路段,位于龙城街道的盛平路段,当时主要的交警警力正在负责另外道路的交通疏导。该大队政委戴登福也证实,由于之前的暴雨导致交通供电设施破坏,在邻近盛平路的宝和路上,有10处交通信号灯不亮,因此警力全放在了那些没有电的路口上去了。“盛平路的交通堵塞不仅影响了宝和路的正常通行,当日下午宝和路发生的三宗交通事故因为没能及时处理,直接导致拥堵状况加剧。”戴登福解释说。

麦坤发同时向记者澄清:“在当日的盛平路段,现场有1名警察执勤,但是他没有将那个路段的交通拥堵情况及时上报至交警大队。”戴登福也向记者解释,由于盛平路处于城乡结合部,当时该路段没有安装视频监控设备,龙岗交警大队没能收集该路段的拥堵情况,而负责该路段的龙城交警中队中队长根据交通疏导的原则一直在外围忙碌,因此副市长未能看见交警身影。

对于市民的投诉,领导的不满,戴登福均表示理解,但他一直向记者强调,交警大队队员的工作一直是认真负责的,他对队员们的表现持肯定态度。“龙岗的交警其实挺辛苦,以这次被批评的龙城中队为例,加上中队长一共36人,每年处理的交通事故多达12800宗,此外还有70多宗交通肇事逃逸案需要侦破,平均每人一年处理的交通事故都在355宗左右。”他同时表示,由于龙岗的面积比关内大,交警警力不足,每个队员需要负责的范围广,真正到了要用人的时候,往往捉襟见肘。

□ 改善之日何时来?

“先用土办法解决当务之急”

交通拥堵等情况何时能够明显改善?这是昨日市民和网友普遍关心的问题。对此,龙岗交警大队大队长麦坤发表示,他们将“排查拥堵原因,严防死守,将拥堵时间减到最低最低。”

“但是,龙岗道路交通的网络建设很不完善,龙岗的交通问题,不是仅仅依靠交警加大路面排堵就能解决的,这需要一个过程。”麦坤发说。对于解决目前面临的管理困境,戴登福也持同样的观点:“关外的交通区别于关内,很多路段的管辖权限到目前为止还没理清,比如有些路段,交警局、城管局、交通局都能管,而在有些大的工业区附近的路段,此前也是由工业区自己管,更有偏僻的路段,各自然村也承担着管理的责任。哪里路灯不亮了,他们就自己装个灯,哪里妨碍行人了,他们就画条线,一旦路坏了,就没有人出钱修了。”他说,正是这种不统一的状况造成很多路段交通混乱不堪,深圳市政府也意识到这种状况不合理,相关管理权限的移交工作正在进行中。

据记者了解,下一步,交警大队将根据已经掌握的交通拥堵热点、难点和黑点调整勤务模式,一方面,在每天交通高峰时间和高峰路段提前安排交警执勤,另一方面,争取为每一位值勤民警配备必要的科技装备,严厉打击和惩罚各类交通违章,加快交通事故处理速度。

此外,针对交通路况收集受限的难题,龙岗交警大队将在全区各主干道、交叉路口,聘请当地的商户、住户作为“交通路况联络员”,同时要求各执勤点的交警每半小时向交警大队指挥中心汇报一次当地路况,一旦出现交通拥堵,立即调派附近路段警力支援。“这是在监控设备比较欠缺的情况下,因地制宜采取的土办法。”戴登福说。针对关外因为交通事故频发引起的道路堵塞,交警大队下一步将采取拖车随时待命的办法,争取在事故发生的第一时间赶赴现场,做到道路“堵而不塞”。

深圳市国资国企工作会议昨日举行,要求国企管理人员今年继续降薪。本报记者孙涛摄

本报讯 (记者普德法王莹) 深圳国企管理人员薪酬偏高,目前24家国资委直管企业的部门正职平均年薪水平为30万元,最高的达到47万元。在昨日举行的全市国资国企工作会议上,深圳市副市长张思平表示,今年要继续降薪,原则上国资委直属企业中层干部正职平均水平不超过35万元,而国企科技人员薪酬偏低要按照市场标准适度提高。

张思平对深圳国企薪酬的总体评价是:整体偏高,结构不合理。具体表现在深圳人均月工资2700元,市国资委直管企业人均月工资收入3750元,高近40%左右。从结构上来看,管理人员薪酬偏高,科技人员薪酬偏低等。

对2007年国企薪酬制度改革和调整,张思平提出了对部分企业中收入过高的中层管理人员继续实行调整降薪、适当提高科技人员和关键技术岗位人员薪酬水平等六个方面具体要求。

深圳国企今年薪酬改革6项要求

一、中层平均年薪不超35万

原则上国资委直属企业中层干部正职年薪平均水平不超过35万元(不同部门的正职应根据其重要性和工作量有高有低,有所区别),尤其是处于公共事业、基础设施领域的企业更应该带头做到与市场水平接轨。目前市直管企业本部人员年薪水平平均18.88万元,其中有少数企业总部本部人员人均薪酬超过30万元,这些少数企业2007年总部本部管理人员人均年薪要降到30万元以下,个别有充分原因确实需要超过30万元的,也要向国资委报告,由国资委进行核准。

二、科技人员适当提薪

根据调查,深圳国企科技人员和关键技术岗位人员薪酬水平普遍低于市场水平,部分企业已经发生少数技术人员流失现象。要适当提高科技人员和关键技术岗位人员薪酬水平。

三、确保一线员工薪酬

保证一线基层员工薪酬水平不低于同行业平均市场水平。今后市属国有企业决不能出现低于市政府规定的最低工资标准的现象,更不能欠薪欠保。要尽可能改善一线基层员工的生活福利、安全生产、工作生活环境。

四、经营者工资要稳定

从2003年起,深圳真正实行经营者年薪制,目前经营者薪酬已经比较规范。2002年市属国有企业经营者平均年薪61.2万元,2006年达到65.7万元,平均每年增长1万元。张思平认为,目前国有企业经营者的工资现金收入可大体稳定在这个水平,不能再过快增长。

五、逐步实行同岗同酬

国有企业基层岗位由于员工身份不同,同岗不同酬的现象比较多,部分企业内同样的岗位、同样的劳动强度和劳动贡献而工资收入却相差几倍,很不公平。张思平提出,从今年开始,基层员工的薪酬水平已经达到本地区市场水平的不再提高,对于由于国企员工身份而远超过同行业平均岗位薪酬水平,2007年要下决心开始降薪,力争通过两三年努力,逐步按市场水平,实行同岗同酬。对大大高于市场水平的基层岗位的薪酬,超过市场水平的部分,今年要达到降低30%的目标。

六、提高员工退休待遇

建立企业年金制度,鼓励员工积极参与企业年金计划,既有利于提高企业竞争力,也有利于增加员工退休后的收入水平,增强化解老年人抗风险的能力。

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【本报讯】(记者 张 妍)今年9月16日,市委、市政府正式向社会发布了《关于推进医药卫生体制改革的意见》,两个月以来,我市新医改步伐如何?作为国家综合改革试验区的深圳,在医改方面会有什么特色?

昨日,市卫生和人口计划生育委员会主任江捍平接受本报记者采访时表示,由该委组织起草了关于推进公立医院改革、完善社区卫生服务体系、深化卫生行政和监督管理体制改革、扶持和促进中医药服务体系建设等7个配套方案,已报市医改办审核,有望在年底出台。

新医改包括33项改革内容

据介绍,我市新医改工作从2007年5月开始着手研究。9月16日,由市委、市政府正式向社会发布了《关于推进医药卫生体制改革的意见》。随后,为有序推动我市医改工作,市政府成立了医药卫生体制改革领导小组,由市发改委、市卫生和人口计生委、市财政委员会、市人力资源和社会保障局等部门组成。江捍平表示,我市新医改的内容包括“四大体系”和“十项体制机制”,共33项改革内容。即在国家医改内容的基础上,增加了改革医疗器械采购方式和建立医疗行业风险防范和控制机制两项机制。

江捍平告诉记者,我市已建立健全了疾病预防控制、健康教育、妇幼保健、精神卫生、应急救治、采供血、卫生监督和计划生育等专业公共卫生服务网络。结合深圳居民卫生服务需求,成立慢性病防治机构、职业病防治机构。从2007年起,我市依托社区卫生服务机构,为社区居民提供包括妇女儿童保健、计划免疫、老年保健、心理卫生、社区康复等内容在内9大类公共卫生服务项目,促进了基本公共卫生服务的均等化。2008年,全人口口径孕产妇死亡率为21.24/10万(全国34.2/10万)婴儿死亡率为4.04%。(全国14.9%。);甲乙类传染病发病率237.27/10万(全国274.1/10万);人均期望寿命78岁。急救车平均出车时间不足1分钟。“这些公共卫生服务指标排在全国大中城市前列,但是作为全国流动人口第一大市,这些公共服务指标与北京、上海、广州相比尚有提升的空间。”江捍平说,新成立的光明、坪山两个新区的专业公共卫生服务体系尚未建立,特区外各街道卫生监督所和预防保健所合署办公,从事卫生监督、疾病控制、健康体检等综合性服务,有待从管理体制上加强规范管理、加大财政保障力度。

深圳新医改目标分为两大步

尽管我市已经初步建立了与经济社会发展相适应的医药卫生服务体系,但下一步深化医改的重点,要从健全架构向内涵提升转变,要从规模扩张向质量提升转变。“总的来说,就是要先行一步,率先建立中国特色基本医疗卫生制度。”江捍平又将深圳新医改的目标分为两大步:第一步是到2011年,明显提高基本医疗卫生服务的可及性,明显减轻居民医药费用负担,群众看病就医更加安全、有效、方便、价廉;第二步就是到2015年,建立比较完善的基本医疗卫生制度,实现人人享有优质的基本医疗卫生服务,基本适应人民群众多层次、多样化的医疗卫生需求,全面提高人民群众健康水平。而这些目标比国家医改到2020年基本建立覆盖城乡居民的基本医疗卫生制度提前了5年。

鼓励公立医院组建医疗管理集团

在医疗服务体系中,深圳强调了公立医院的改革,保证城市规划各组团至少有一家按三级医院标准建设的综合医院;卫生行政部门颁布不同级别公立医疗机构基本医疗服务标准,技术规范、价格标准和病人安全作业指引,建立开放性公共医疗技术评价平台,实施医学影像和医学检验结果互认制度,促进医疗机构推行基本医疗服务标准化;探索将医疗质量和绩效考核结果与公立医院财政补贴挂钩;推进公立医院法人治理结构改革试点,明确政府、医院、医务人员、社会公众在公立医院的权责;政府通过委托管理等方式,逐步将公立医院移交医院管理机构自主经营管理;鼓励公立医院组建医院管理集团,通过实施委托管理等方式,促进新建医院尽快实现规划设计目标。

另外,新医改锐意改变过去公立医院按“人头”核定补贴的方式,将公立医院符合国家规定的退休人员费用纳入财政预算内支出范围,对公立医院提供的基本医疗服务,按照其所提供的服务工作量、服务质量核定补助;实行以服务质量及岗位工作量为主的综合绩效考核和岗位绩效工资制度;制定卫生人力资源总量控制标准,完善政府举办的医疗卫生机构岗位设置规范,逐步减少非常设岗位占总岗位数的比例。

【本报讯】近日,市卫生局、财政局、民政局、市残联、市区慢性病防治机构和市红十字会等部门组成慰问团,赴惠州白露医院看望常年在那里治疗的深圳和惠州地区的麻风病人及麻风病防治工作人员,为他们送上了慰问金及生活用品,鼓励他们坚强地生活下去。

据专家介绍,目前深圳市常住人口麻风病的患病率一直保持在十万分之一以下,自1952年至去年12月底,深圳市累计发现麻风病人607例,去年新发现麻风病人10例,目前仍有麻风病人54例,其中现症病人25例,院外监护治疗的病人21例。

记者了解到,现住在白露医院的患者大都是在上世纪80年代以前传染上该病的。深圳市由于未建立麻风病院,大部分麻风病人均送到该院管治。据悉,目前我市有8名麻风病人及麻风治愈者留住惠州白露麻风病医院。

目前在深圳,麻风病的治疗费用全部由政府承担。专家表示,绝大多数人对麻风病有先天免疫,正常人一般是不会传染上麻风病的。

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