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2017-09-26 来源:9CU6p

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[扬子晚报网消息] 5月5日肯尼亚波音737客机在喀麦隆失事,11日早晨,苏州遇难者吴长根的儿子吴军和妻弟徐荣一起飞赴非洲,昨晚8时许,记者从吴长根妻子处得知,二人已于12日中午顺利抵达肯尼亚,并于北京时间当晚10时许抵达喀麦隆杜阿拉机场。他们是五位中国遇难者中最先赶往非洲的。

吴长根生前长期下岗,妻子徐红英则退休在家,家庭经济比较拮据。去非洲前,家里为吴长根东挪西借凑了2万多元钱。出事后,徐红英曾担心连去非洲处理后事的路费都凑不齐。不过来自社会的援手很快让她打消了顾虑。苏州沧浪区民政局、吴门桥街道以及社区负责人曾多次前来慰问,吴门桥街道启动社区应急机制,送上了3000元慰问金。5月8日,松鹤楼饭店的负责人送来了5000元慰问金。10日,苏州沧浪区慈善总会送来了1万元慰问金,苏州红十字会送来了5000元慰问金,儿子和弟弟去非洲的盘缠这才有了着落。徐红英向社会上所有关心他们的好心人表示感谢。

据了解,吴长根亲属此次前往非洲的食宿和来回路费都将由肯尼亚航空公司承担。由于事发突然,吴军和徐荣的国内签证至出国前尚未办好,两人将在抵达非洲后办理落地签证。

另据报道,事故处理人员已经在坠机现场寻获了81具遇难者,但这些尸体几乎都成了碎块,而且已经高度腐败。目前,肯航已从英国等国邀请法医及DNA鉴定专家携带专业设备前往喀麦隆协助确认遇难者身份。

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新快报讯 (记者 王华平 实习生 刘菲)记者昨天从广东省劳动保障厅了解到,该厅已要求各级劳动监察部门对广东省内的所有麦当劳、肯德基、必胜客三家连锁快餐厅的用工情况展开调查。肯德基、必胜客所属的百胜餐饮集团广东有限公司和广州三元麦当劳食品有限公司的相关负责人,昨天分别接受了广州市劳动监察支队的询问。

昨日下午2时,包括本报记者在内的广东多家媒体的记者已守在了广州市劳动监察支队办公楼外。2时10分许,广州三元麦当劳食品有限公司的一男一女两名工作人员进入执法人员的办公室,询问工作准时展开。记者了解到,随行前来的还有一名该公司聘用的律师。

据了解,昨天上午肯德基、必胜客所属的百胜餐饮集团广东有限公司也接受了执法人员的询问。

“此次询问,是全面调查的开始,一切结果将在4月3日出来,并会及时向媒体公布。”广州劳监支队的负责人对记者表示,目前全省都在对肯德基、麦当劳、必胜客等所有连锁餐厅展开调查,“但重点是用工问题”。

据了解,此次询问,执法人员已初步掌握了这些餐厅的用工情况,“但目前这些餐厅都自称是‘合法用工’”。据执法人员称,从今天开始,他们将对所有连锁餐厅的详细用工情况进行调查,“重点调查相关合同情况”。

下午4时许,麦当劳相关人员接受询问结束,但却未对记者的采访有任何回应。

新快报讯 (记者 王华平 实习生 刘菲)昨日下午5时许,在广州五月花肯德基餐厅做兼职的大学生小白(化名)亲临本报投诉称,他所在的肯德基餐厅昨天下午要求所有员工必须重新签订劳动协议,且新协议与原协议有很大不同。

集体重签劳务协议

不到20岁的小白气愤地对记者说,“他们可能是想逃避执法打击,竟让我们集体重签合同。”小白是在与其所在的肯德基餐厅签完合同后,立即来到本报投诉的。

据小白介绍,他是广州某大学学生,从2006年1月份开始在肯德基做兼职,为的是能更好地补助家用。据小白称,他前天下午5时上工,一直干到晚上11时30分才下班。“下午我因有事返回餐厅时,一进门经理就跑过来塞给我两张纸说:‘你签了它’”。

“我一看是一份新的劳务协议,就在我问可不可以不签时,经理当即脸色一沉对我说:‘你可以不签!’但是话中的意思很明显就是‘你不签就走人’。”随后,小白了解到其他同事都签了后,“最后我也签了,因为我怕丢了这份工,签完以后他们就拿走了那份协议”。

不在《劳动法》调整范围

据小白称:“今天新签的协议与旧协议有明显的不同”。小白告诉记者,协议中除期限由原来的半年改为一年、由没有规定试工期改为试工期为30天外,“最明显的不同就是原来协议中是规定‘双方根据《劳动法》和现行法律、法规及有关规定签订’,而新协议却是协议‘不在《劳动法》调整范围内,而在《国民法通则》调整之中’”。

小白还告诉记者,餐厅在昨日新签的协议上标明的日期并非今年的3月29日,而是被对方写成今年1月2日,小白事后了解到多名员工也是这样签的。“肯德基这样的做法令所有人都不解,他们肯定心里有鬼!”

劳监部门:如属实将查处

广州大同律师事务所朱永平律师表示,“餐厅要求员工重签劳务协议的行为,明显带有强迫性和虚假性,按照《合同法》,这份可视为无效合同。”而广州劳监部门负责人在接受记者采访时也表示:“很遗憾看到这一做法,如果属实,将予以查处。”

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新华网北京11月15日电(李雪 王立彬)联合国开发计划署驻华代表处能源与环境处项目经理马琪15日表示,中国煤矿安全状况总体稳定,趋于好转,不过形势依然严峻。

马琪在15日召开的2007中国国际矿业大会矿山安全论坛上说,2006年中国共发生煤矿事故2945起,死亡4746人,百万吨死亡率为2.041,是新中国成立以来最低的。

她认为,“十五”期间中国煤矿安全的特点是:事故总量逐年下降,特大事故趋于下降,百万吨死亡率大幅度下降。

马琪说,“2006-2010联合国发展援助框架”确认帮助中国政府规范自然资源的管理,确保环境可持续性发展。相关项目如,提高煤矿管理水平,尤其是小型煤矿的管理;增强国家和地方煤矿的教育培训、安全意识;寻找解决煤矿瓦斯爆炸等突出问题的方法。目前,在中国政府及联合国开发计划署的努力下,这些项目已取得产出,中国煤矿工人及其家属是首要受益者。

马琪表示,中国煤矿产量占全球的三分之一,事故死亡人数占近80%,煤矿安全形势依然严峻。今后,将继续加强中国煤矿安全保障能力的建设项目。

联合国开发计划署是联合国在全球从事发展的机构,在166个国家开展发展援助,通过与这些国家的合作,帮助各国应对全球和各国国内的发展挑战。

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胡润泽

本报汉中讯在昨日下午闭幕的汉中市第三届人代会第四次会议上,胡润泽同志当选为汉中市人民政府市长,李成华当选为市人大常委会秘书长。

胡润泽同志简历:

胡润泽,男,汉族,陕西岚皋人,硕士研究生学历,1958年4月出生,1978年9月参加工作,1980年9月加入中国共产党。1978.09—1982.02 岚皋县红光乡林特员、管委会副主任;1983.09—1984.07 岚皋县横溪乡党委书记;1984.07—1993.08 岚皋县官元区区长、区委书记 ;1993.08—1995.10岚皋县缫丝厂党总支书记、厂长;1995.10—1996.03 岚皋县林特局党委书记、局长;1996.03—1997.04白河县副县长;1997.04—1997.11白河县委常委、副县长;;1997.11—2001.11白河县委副书记、县长;2001.11—2002.10 白河县委书记;2002.10—2003.08 陕西省委组织部市县干部处处长;2003.08—2006.11 陕西省委组织部部务委员、市县干部处处长;2006.11—2008.02 陕西省委组织部副部长;2008.02— 汉中市委副书记、市政府副市长、代市长、党组书记;中共陕西省纪律检查委员会委员、市三届人大代表。

吴长根
亲属焦急等待消息

在肯尼亚坠机事故中,5名中国乘客目前依旧生死不明。其中一名乘客吴长根来自江苏省苏州市。昨天,吴长根的家属在接受快报记者采访时表示,希望能及时了解搜救工作的最新进展,以及进行善后处理的程序和过程,并“期盼着他能早日回家”。

据悉,目前空难搜救工作仍在进行之中。一旦搜救行动有最新的进展,有关部门将及时通知乘客家属。

大年初一远赴非洲

“怎么会出这样的事啊……”昨日下午,苏州市沧浪区的徐红英双眼红肿,她紧握着丈夫吴长根的照片,瘫坐在沙发上,再次失声痛哭起来。

吴长根1954年出生,以前曾在苏州春花电器销售公司做过销售人员。一张2003年拍的生活照上,身材魁梧的他穿着深色西服,打着领带,留着精神的短发,微胖的脸上尽是憨厚的笑容。

“长根非常能干,一直做销售这行,为了这个家走南闯北。”徐红英告诉记者,由于能力强、人缘好,吴长根结识了很多业务上的朋友。其中,一位在喀麦隆首都雅温得做餐饮娱乐业的翁姓老板两次恳请他过去参与管理工作。

“他是今年2月18日出门的,那天正好是大年初一,”徐红英对此记忆犹新,“上午11点吃过午饭后,他拖着一个小行李箱,我们一家人一起把他送到了上海的机场。”

“他很轻松地说‘能呆我就在那边呆下去;呆不下去了,我就回来’。”徐红英哭着说,“他是个闲不住的人,经常出远门,也懂得照顾自己,所以当时我们都很放心……”

回家途中突遇空难

到了喀麦隆后,吴长根每个星期基本都要打两次电话回家,“通话的时间不长,电话费太贵了”,吴长根的儿子吴军说,有时候因为长途电话信号不清楚,吴长根还通过短消息与家中联系,“他真的非常想家”。

因为恋家,吴长根决定5月初就回苏州。尽管翁老板一再挽留,并让他推迟几天再走,“可他说既然回去,就应该早点回,所以后来买了5月4日的机票”。

“本来他今天就应该到家的。”徐红英告诉记者,为了迎接丈夫回家,她专程买了虾等好菜,打算为丈夫洗尘。但意想不到的事情发生了。

5月4日晚5点半左右,徐红英和儿子接到吴长根在机场打来的电话称,自己的行李包被偷掉了。“可他说机票、现金和护照还在腰包里完好无损,就是飞回深圳后路费可能不够”,徐红英当时舒了一口气:只要机票和护照没丢就没多大问题。晚6点45分左右,她又连接到吴长根打来的两个电话,“他说回来的路费也够了,让我们放心”。

这是吴长根和家中的最后一次通话。

5月5日下午4点30分左右,正当徐红英和儿子期盼吴长根回家时,突然接到喀麦隆的翁老板打来的电话:“老吴坐的飞机出事了……”她一下子懵了,挂断电话就让儿子上网查,消息随后就被证实了。

“如果他能推迟回来几天,如果他的腰包也被偷掉……”徐红英哽咽着,再也说不出话来。

搜救工作仍在进行

接到徐红英的电话后,一些亲戚朋友当晚便赶到了她家。四处打听未果后,一家人所能做的就是坐在客厅中等待消息。这一夜,徐红英和儿子在沙发上整整坐了一夜。

“现在我们所有的消息来源只有报纸和网络,另外只能等喀麦隆的翁老板打电话来了,谁都没想到竟然出了这样的事情”,徐红英的弟弟向记者表示,目前吴长根生死未卜,家人迫切希望能及时了解搜救工作的最新进展,以及进行善后处理的程序和过程。

截至昨晚发稿时,记者从外交部办公厅总值班室了解到,目前空难搜救工作仍在进行之中,人员伤亡情况依旧不明,但机上的5名中国乘客身份已经确定。一旦搜救行动有最新的进展,将及时通知乘客家属。快报记者 谊磊 摄影报道

■最新消息

失事飞机显露踪迹

搜索肯尼亚航空公司失踪飞机的行动,6日晨在喀麦隆南部雨林中重新开始。

搜救行动集中在杜阿拉东南约150公里处的洛洛多夫镇附近。美联社报道说,失踪飞机起飞后,曾有卫星收到发自失踪飞机的呼救信号,但此后飞机再也没有发射任何信号,给搜救增加了难度。

当地时间6日中午时分,美联社报道说,搜救人员发现飞机踪迹。报道援引杜阿拉机场首席气象专家托马斯·索巴塔姆的话说,他们已经发现失踪飞机踪迹,但并不是飞机残骸。他拒绝说明这些迹象具体是什么。

据路透社报道,喀麦隆国家电台一度中断正常节目报道说,飞机残骸已在距杜阿拉约180公里处的姆文盖镇附近找到。报道没有提及伤亡情况。但电台随后又说,这一消息尚无充分证据证明。索巴塔姆和肯航、肯政府发言人同声否认喀麦隆电台关于残骸已经找到的报道。

公诉机关指控,自1999年10月至2004年3月,李荣兴利用其担任中国石化胜利油田大明(集团)股份公司副董事长、总裁的职务便利,采用收入不记账、骗取等手段,两次贪污公款,计款3698万余元;其中,2003年9月,李荣兴伙同同案被告人、北京井田房地产开发有限公司原董事长黄敏、青岛新时代房地产开发公司原副总经理、聊城分公司经理刘毅,在大明公司和井田公司合作过程中,采取抬高土地价格的方法,一次贪污公款3500万元。

此外,李荣兴还利用职务便利,收受17个单位和个人所送的现金、银行储蓄卡、美元、港币、高级组合音响等折合人民币493万余元。(刘国峰 梁大鹏)

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5日,肯尼亚政府发言人阿尔弗雷德·穆图阿在首都内罗毕通报有关飞机坠毁的最新消息。新华社记者 王迎 摄

本报综合消息 肯尼亚航空公司一架波音737客机5日在喀麦隆起飞后不久失踪。喀麦隆国家电台报道说,这架飞机已在喀南部坠毁。机上包括6名中国乘客在内的114人目前生死未卜,其中部分中国乘客身份已被确认。

飞机失踪后,中国驻喀麦隆大使馆有关人员前往客机失踪的喀南部滨海省的恩耶德附近进行搜寻,但一无所获,目前已退回至最近的城市克里比待命。

据有关部门介绍,这架航班号为KQ507的客机最初从科特迪瓦经济首都阿比让起飞,经停喀麦隆港口城市杜阿拉。当地时间5日零时5分(北京时间7时5分),这架载有114人的波音737-800型客机从杜阿拉机场起飞,起飞后不久便与地面失去联系。杜阿拉机场说,起飞时当地有暴风雨。

肯尼亚航空公司随后在一份声明中说,飞机上共有105名乘客和9名机组人员。据介绍,乘客来自23个国家,其中包括6名中国人、35名喀麦隆人、5名英国人和1名美国人等。机组人员全部为肯尼亚人。美联社报道说,那名美国人可能是美联社驻内罗毕记者安东尼·米切尔。

飞机失踪后,肯尼亚航空公司开通国际咨询电话27-11-2071100,接受其他地区民众问询。喀麦隆政府也动用两架直升机搜索失踪飞机,当地所有警力也参与搜索行动。

据喀麦隆国家电台报道,这架客机已经坠毁,地点在滨海省的恩耶德。但美联社说,坠机地点可能更深入喀麦隆内地,位于森林茂密地区洛洛多夫附近。肯尼亚一名地方官员说,附近村民报告听见“巨大爆炸声”。

肯尼亚航空公司负责人奈库尼说,喀麦隆民航部门已收到来自飞机失踪地区的自动呼救信号,信号可能由飞机黑匣子发出。但肯尼亚政府发言人阿尔弗雷德·穆图阿说,在这一地区搜索的飞机尚未发回任何报告。

中国驻喀麦隆使馆潘姓官员称,飞机上的6名中国乘客中有两名是在喀麦隆的中资企业技术人员,均为30岁左右,分别名为刘胜和吴长根。刘胜来自华为公司,吴长根来自江苏一家公司。其余4名中国人从科特迪瓦登机,具体身份正在核实中。

这名官员说,使馆5日凌晨5时许获知飞机上有中国乘客,并在第一时间上报中国外交部,之后启动应急小组,派遣5人赶赴事发地点,确认中国乘客身份,协调处理善后工作。华为公司等中资机构也派人前往,并通知了中国乘客在国内的家属。

肯尼亚航空公司是非洲业绩较好的航空公司之一。这架出事飞机刚投入使用半年,没有维修史。 (新华 邱旭)

背景资料

非洲近几年重大空难

最近几年,非洲国家已发生多起重大空难,其中主要包括:

2000年1月30日,肯尼亚航空公司一架空客飞机在从科特迪瓦首都阿比让起飞后不久坠入海中,造成机上169人遇难。

2002年5月4日,尼日利亚一架国内航班客机在卡诺市坠毁,造成75名机上人员和73名地面人员死亡。

2003年3月6日,阿尔及利亚航空公司的一架波音737-200型客机在阿南部城市塔曼拉塞特坠毁,造成机上101名乘客和机组人员死亡,仅1人幸免于难。

2005年12月10日,尼日利亚索索利索航空公司一架麦道客机准备在尼南部油城哈科特港着陆时坠毁,造成机上106名乘客和机组人员死亡,仅4人生还。

“中国的经济和贸易总量已经位于全球领先地位,但在联合国的直接采购中,来自中国的产品和服务所占比重极小,这与中国的经济地位并不相称。”昨天在上海召开的“推动联合国在华直接采购研讨会”上,联合国驻华机构直接采购主题小组主席AntheaWebb女士表示。

来自中国商务部的数据显示,2006年联合国在华直接采购金额为8869万美元,当年联合国的货物和服务采购总额达到94亿美元,中国的份额不到1%,排在第28位。

中国商务部有关负责人介绍,为了推进联合国在华直接采购,商务部正与联合国相关机构探讨在上海建立采购保税仓库,“位于南汇区惠南新城北侧,目前正在筹建,这是目前除迪拜之外,联合国在亚洲的第二个采购保税仓库,计划年底投入运营。”

“中国制造”地位尴尬

作为全球最大的政府间国际组织,联合国为配合其在受援国开展的合作项目,以及实施人道主义援助和紧急救援活动,在全球范围内采购大量的货物和服务,这为全球的商品供应商提供了巨大的市场。不过,排出联合国直接采购的国家和地区名单,赫赫有名的“中国制造”地位却显得极其尴尬。

由于2007年的数据要等到今年3月份才能出炉,中国商务部昨天提供了2006年的资料。数据显示,在当年联合国的94亿美元的采购中,美国排在首位,为5.26亿美元,第二名为同是新兴市场国家的印度,采购量为4.18亿美元。

在排名前十的国家中,有4个发展中国家,分别为印度、阿富汗、俄罗斯和民主刚果。

AntheaWebb女士表示,“当我在前十名中看到阿富汗,而没有中国的名单时,我觉得这太不可思议了,难道国际贸易中还有比这更离奇的事情吗?”她说,“这和Madeinchina所享有的国际地位并不相称。”

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