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2017-09-21 来源:Vo4yd

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从昨天召开的黑龙江省妇联九届五次执委(扩大)会议上了解到,《黑龙江省实施〈中华人民共和国妇女权益保障法〉办法》(以下简称《实施办法》)于今年1月1日正式实施。据悉,该省是继新疆维吾尔自治区、湖南省之后全国第三个出台妇女法地方法规的省份。

《实施办法》提高了人大女代表候选人的比例,将省、市两级正式代表候选人中妇女代表候选人的比例提高到30%。

《实施办法》同时规定,用人单位未与工会或者女职工协商,强迫女职工延长工作时间的,由劳动和社会保障行政部门给予警告,责令限期改正,并对单位按照受侵害的女职工每人100元以上500元以下的标准处以罚款。商场、超市等商业经营单位指使保安人员或者其他工作人员搜查女性消费者身体的,由公安机关对单位处以10000元罚款,并依法追究直接责任人的法律责任。

以性别为由拒绝录用妇女或提高妇女的录用标准,在与妇女签订劳动(聘用)合同或服务协议中限制女职工结婚、生育的,由单位的主管部门或上级机关责令改正。直接负责的主管人员和其他直接责任人员属于国家工作人员的,由其所在单位或上级机关予以行政处分;属于企业事业单位、民办非企业单位、个体经济组织的,由劳动和社会保障行政部门处以1000元以上5000元以下罚款。(来源:生活报;记者:谭立顺)

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新华网哈尔滨7月16日电 (记者李建平) “我们是人民公务员,为人民服务记心间,立党为公谋发展,执政为民用好权……”为深入贯彻实施公务员法,培育和弘扬公务员精神,黑龙江省日前要求在全体公务员队伍中学习传唱《公务员之歌》,并同时开展争做人民满意公务员活动。

这首由中央电视台和总政歌舞团联合制作的《公务员之歌》,经歌唱家阎维文演唱后,在公务员队伍中引起强烈反响和共鸣。对此,黑龙江省决定,全省公务员要学唱《公务员之歌》,不仅要学会、唱好、唱响,更重要的是要将歌词与实际工作紧密联系起来,认真按照歌词内容去做。牡丹江市委组织部王晓坤说,这首歌的歌词,集中表达了党和国家对公务员坚持以人为本,贯彻落实科学发展观,立党为公、执政为民的基本要求;充分反映了广大人民群众对公务员牢记为人民服务宗旨,求真务实、爱国爱民,多做奉献的热切期待。能够起到用歌声激发公务员的工作热情,鼓励公务员用行动诠释《公务员之歌》精神内涵的作用。

黑龙江省要求,各地、各部门特别是基层行政执法、直接为群众服务的“窗口”单位,要把学唱《公务员之歌》,与公务员队伍思想政治建设工作结合起来,扎扎实实解决好公务员队伍中的政治思想、工作纪律和道德作风等方面存在的问题。

黑龙江省一些公务员表示,通过演唱歌曲的形式进行公务员队伍思想政治建设,感染力、影响力强,容易引起人们思想上的共鸣,使加强公务员队伍思想政治建设,培育和弘扬公务员精神教育从文件转变成文化,从会场走向广场,影响力将越来越大、效果也会越来越明显。

部分收费站已经安装了计重设备

东北网11月8日电 细心的人们会发现,从9月中旬开始,我省高速公路部分收费站安装了一些计重设备,为即将开始实行的货运车辆计重收费做好前期准备工作。

为了科学地制定计重收费费率标准,从10月19日9时至20日9时,有关部门在我省部分高速公路17个收费站18条出口车道的计重收费数据采集点同步进行了24小时不间断数据采集。省收费公路管理局还举办了数据采集培训班,邀请全国著名的交通工程专家讲课。目前,正在就计重收费费率标准进行研究论证,预计明年将在我省高速公路上试行计重收费。

那么,即将实施的计重收费将给我省公路货运业带来哪些变化呢?

计重收费给超限车亮红灯

传统的收费方式,对车型有限定,对车重却缺少约束。一些运输业户为了多挣运费,就拼命超限超载。据了解,近年来,超长超大货车呈爆发增加态势。2003年以前,3轴车、4轴车“就已经了不得了”,可现在路上跑的基本上都是5轴车、6轴车,很多运输车辆实际装载量达到100吨至180吨,130吨左右较为常见。据东北高速公路黑龙江分公司负责人介绍,哈大路上,超载100吨以上的车辆,每天都可达到130台左右,最多时可达200余台。

超载车带来了很大危害。因车货过重,而影响应急措施的有效执行,进而引发事故。由于拉的货物过重,刹不住车也就成了常有的事。哈大高速公路交警大队一中队中队长王会成说,长期的超限超载运输,必然会影响车辆的性能,从而给车辆的安全行驶带来巨大隐患。其次,大吨位超限超载车辆碾压,严重破坏了路面,影响使用年限。按照国际上通用的计算方法,汽车轴载质量对公路路面间的破坏关系呈“十六次方法则”,汽车轴载质量增加一倍,公路受损将增至原来的65540倍。据公路部门测算,一条设计使用年限15年的公路,如果行驶车辆超限100%,那么其实际使用年限则下降为设计使用年限的10%左右,仅为一至两年,何况是200%~300%的超载。由于超限、超载,高速公路“15年大修,7至8年中修”的维修周期早已被打破,现实情况已变成“4至5年大修,2至3年中修”,每年由此造成的损失达数十亿元。

实施计重收费,通过经济杠杆激励车辆规范运输,将会有效减少超载现象。据专业人员向记者解释,今后我省实行的计重收费,对于空车和载货比较少的车辆来说,高速公路通行费甚至比以前还低,而对于超限车辆收费系统采取线性递增的办法,逐步提高通行费收费标准。

记者看到的河北省计重收费标准显示,超限小于30%的车辆按照基本费率计算,而超限大于100%的车辆,超限部分则按照基本费率的6倍计收。

在哈同公路上的金家收费站,记者把河北的收费标准告诉了正在该站通行的货车司机老王,他说:我开的是一辆五轴货车,按照以往标准,不但可以载运50吨,超限30%以内还被默许,整体算下来只需要缴纳225元的通行费。但执行了新政策以后,按照新费率,我的车要缴纳550元通行费,比以前整整贵了一倍!在既废车又不安全又赔钱的情况下,我不可能再超限运输了。

超载受控促使运价回归理性

计重收费方式,降低了大多数正常营运车辆的通行费用,达到治理超载超限的目的,有利于营造一个正常的公路通行秩序。然而采访中,许多货运运输企业却对理论上看起来十分合理的计重收费办法并不欢迎,问题出在哪里?

记者从已经实施计重收费的几个省的收费标准中了解到,所有超限车辆,正常装载部分按递减后的基本费率计费;超限0~30%部分按基本费率计费;超限30%~100%部分按基本费率1倍线性递增至6倍计费;超限100%以上部分按基本费率的6倍计费。应该说,以上这些规定才是计重收费的核心,并且体现了计重收费的本意。也恰好是这些规定,直接击中了货运行业一直心照不宣的行业潜规则——不同程度的超载超限。

按照现在的货运市场行情,大部分货车不超限超载就赚不到钱,有的时候甚至会赔钱。既然原来一直心照不宣的规则已被计重收费办法打破,货运行业必须寻找新的应对措施来改变如今货运成本上升情况。

采访中,一位物流业资深人士表示,在原有货运市场中,超限运输普遍存在。在货运需求稳定的情况下,越是超限运价越低,运价越低运输户则越是冒着危险从事超限运输以获取更多利润,如此一来,形成了恶性循环。对载货类汽车实施计重收费,有利于促使运价回归到合理的水平上来。

而从货运企业的方面看,省龙运集团货运部门负责人告诉记者,从长远来看,货运公司其实完全能够预想到计重收费给行业带来的利好——全行业按照核定装载量运输,既可保证运输安全,还必将带来货运价格的适应性上涨,这在一定程度上可以加大货运公司的利润空间。“但在目前的市场情况来看,还需要一段时间的适应过程。”

在省收费局举办的计重收费培训班上,记者采访了我国著名交通工程专家、计重收费的倡导者之一——长安大学教授肖润谋,他告诉记者,自2004年以来,我国已经先后有江苏、安徽、河南、山东、青海、四川等省市在高速公路上实施了计重收费。预计至年底,全国四万多公里高速公路有近一半以上实行计重收费。4年来,加快了公路货运节奏,也促使了货运价格的理性回归。他说,随着全国更多省份高速公路开始试行计重收费,各地承运商纷纷集体联手,要求物流公司将运费提高15%~30%。不过,物流公司与承运商的僵持也许只是暂时的,因为实施计重收费是大势所趋,货运价格也会逐步上升到合理的空间。

也需警惕超限车流向普通公路

我省高速公路实施计重收费后,部分超限超载车辆会不会绕行到普通公路,造成普通公路路况的急剧恶化呢?省收费公路管理局有关负责同志说:“从目前已实行计重收费的省份看,这种情况非常普遍。比如,河北省在高速公路实施计重收费后,309国道邯郸段货运车日通行量由1.6万辆猛增至2万辆,新增部分几乎全是超限超载车。超限超载车辆大量增加,导致309国道陶庄桥、107国道漳河大桥等许多大中桥梁严重损坏。有关部门统计,该省农村公路的危桥已经从高速公路实施计重收费前的2000多座增加到如今的3600多座,今年年底前预计将超过4000余座。目前,该省相关部门正在加紧准备工作,确保2007年底全省收费公路全面实行计重收费。而我省所有公路都实行计重收费尚需时日,目前有关部门正在逐步加大对一、二级及二级以下公路的治超力度。”

关键词

计重收费:就是从传统的按货车车型收费到车辆接受动态称重系统测定后,按车货总重量收费。这一收费模式更公平合理,鼓励运输业户合法装载,空车少收,重车多收,超限车加收,真正体现“多用路者多交费,少用路者少交费”的原则。

江西快3网:前7月陕西省贫困劳动力实现转移就业17万余人

新华网哈尔滨5月17日电 (记者 梁冬) 记者从黑龙江省鸡西市鸡东县宏源煤矿“5·14”事故救援指挥部获悉,经全力搜救,截至5月17日7时,救护队员又找到了4名遇难矿工遗体。至此,7名遇难矿工遗体已全部找到,救援工作宣告结束。

14日16时30分左右,黑龙江省鸡西市鸡东县宏源煤矿发生瓦斯爆炸事故,当班入井时矿工为31人,有2人提前升井。事故发生后,鸡西市及黑龙江煤矿安全监察局哈南监察分局的主要负责人在第一时间赶到事故现场,指挥抢险救灾工作,经过紧张有序的抢救,有22人获救,7人下落不明。到17日7时,救援人员已在井下发现了全部失踪人员的遗体。目前事故原因正在调查中。

据了解,宏源煤矿为年生产能力6万吨的民营矿井,“六证”齐全,去年9月3日停产,于今年4月初恢复生产。

新华网哈尔滨12月10日电 (记者呼涛) 黑龙江省日前出台水体污染突发事件应急预案。根据预案,突发水环境污染事件应急响应坚持属地为主的原则,地方政府需按规定全面负责突发事件应急处置。一旦发生水污染事件,当地环保部门应在1小时内上报。

记者从黑龙江省环保局获悉,按照事件的严重性和紧急程度,黑龙江省辖区内的水体污染突发事件分为特别重大环境事件(Ⅰ级)、重大环境事件(Ⅱ级)、较大环境事件(Ⅲ级)和一般环境事件(Ⅳ级)4个级别。

黑龙江省水体污染突发事件应急预案要求,黑龙江省各市(地)环保行政部门应对辖区内水环境污染源实施调查,建立水环境污染源数据库及应急监测专家库等系统,并建立全省范围的紧急情况快速预警监控系统,实现重大污染源24小时有效的报警系统。

黑龙江省提出突发环境事件应急响应坚持属地为主的原则,地方各级政府全面负责突发水环境污染事件应急处置工作,省级环保局及省政府相关部门根据情况给予协调支援。发生一般突发水环境污染事件,事发地环保部门应在发现或得知后1小时内,向同级人民政府和上一级环境保护行政主管部门报告。

根据黑龙江省水体污染突发事件应急预案,发生较大、重大、特别重大突发水环境污染事件时,市(区)、县级环保部门应当在发现或得知后1小时内,报告同级人民政府和省级环保部门。省级环保部门接到报告后,除认为需对突发事件进行必要核实外,应立即报告国家环保总局。

发生透水事故的金利煤矿主井口。新华社记者 王松摄

新华网黑龙江鸡西4月6日电(记者 王春雨)记者从黑龙江省鸡西市政府了解到,截至6日14时,鸡西金利煤矿透水事故已确认有7人遇难,5人仍被困于井下,生还希望不大。

4月4日5时30分,鸡西市天源公司金利煤矿发生透水事故,当时煤矿透水量为4000立方米左右。经过救援人员几天的努力,已成功营救出4名被困矿工,井下排水工作预计在6日21时左右完成。

鸡西市政府副秘书长方东初说,从当前情况看,仍被困于井下的5名矿工生还希望不大,但只要有一线希望,政府都会尽全力救援。目前救援队分成4个组轮流下井工作,每个组还邀请两名被困矿工家属,监督协助政府开展救援工作。

据了解,鸡西金利煤矿透水事故善后工作已经展开。天源公司承诺,对遇难矿工补偿不会低于政府规定标准。目前鸡西市正全力排查市内煤矿安全生产隐患,但已经过市政府复产验收合格、符合安全生产标准的企业仍可继续生产。

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■记者 常旭 实习生 车轮/报道

本报讯近日,省政府下发《解决拖欠中小学教师工资问题工作方案》,对解决拖欠中小学教师工资问题作出明确规定。《方案》提出,调动各方财力,3年基本解决拖欠中小学教师工资问题。

拖欠问题3年解决

按照《方案》,采取有补有借,分年实施;专户管理,直补到人的方式来解决拖欠工资问题。结合各市 、县 拖欠情况和财政承受能力,省财政对困难县实施补助,对市及市辖区不予补助,对特别困难的市 、县 通过借款支持。调动各方财力,3年基本解决拖欠中小学教师工资问题。拖欠教师工资的市 、县财政部门在银行建立解决拖欠中小学教师工资专户,对解决拖欠中小学教师工资资金实行专户管理。拖欠工资由各级财政部门通过在银行的工资专户直接补发到教师个人。

每年教师节前发到手

今年需要各地安排的资金,要在调整支出结构、财政超收和省一般性转移支付补助增量中解决,补发工资在年底前发放到教师手中。从明年起,各地要将应负担的各年度补发工资所需资金足额列入年度预算,并在每年教师节 前将当年应补发工资发放到位。对不能按照省政府规定时限落实资金的市 、县 ,省财政将在税收返还、一般性转移支付等资金中扣款,直接用于补发拖欠工资。

补欠年段及人员范围

解决拖欠中小学教师工资的人员范围是在 《教师法》规定的人员范围内,各级政府办的普通中小学、幼儿园、特殊教育机构、成人初等中等教育机构、职业中学以及其他教育机构中由人事部门审批工资 和财政部门发放工资的在职 教师及教育教学辅助人员。结合有关县 政府在2004年11月向省政府承诺以后不再发生新的国家标准工资拖欠的实际情况,解决拖欠中小学教师工资年段为1993年10月至2004年10月。

列出解决拖欠时间表

按照市 、县 拖欠中小学教师工资数额占其总财力的比重,确定解决拖欠中小学教师工资的时限。市 确定为4个时限。长春市所辖区、白城市所辖区、松原市所辖区、辽源市本级及所辖区、通化市本级及所辖区和长白山管委会在2008年年底前全部解决;白山市本级及所辖区在2009年教师节前全部解决;吉林市本级及所辖区在2010年教师节 前全部解决;四平市本级及所辖区在2011年教师节 前全部解决。县 确定为4个时限。东辽县等9个县在2008年年底前全部解决;舒兰市等8个县 在2009年教师节前全部解决;德惠市等8个县 在2010年教师节 前全部解决;榆树市等9个县 在2011年教师节前全部解决。

视频:黑龙江鸡西煤矿发生水灾系强降雨所致来源:东方卫视《东方新闻》7月23日,矿务工人运送木料下井搭架坑道。 新华社记者刘彬摄
7月23日,救援人员调试井下救援装备。 新华社记者刘彬摄
7月23日,抢险救灾指挥人员向记者介绍救灾布置安排。 新华社记者刘彬摄
7月23日,救援人员运用机械装置运送物资进行井下救援作业。 新华社记者刘彬摄

中广网北京7月24日消息 据中国之声《新闻纵横》7时03分报道,昨天凌晨发生在黑龙江鸡西鑫永丰煤矿的水灾事故,除1人成功升井外,23人被困井下,截至目前,23名被困人员被困时间已超过30小时。最新抢险搜救工作进展如何,中国之声连线正在事故现场采访的记者梁兴旺。

预计最快今天下午两点到四点之间可打通塌陷区域

主持人:昨天半夜曾有消息说,救援队预计今天凌晨4点到5点之间可能打通塌陷区域,与井下取得联系,现在是否已经实现?

记者:大家知道向下打钻的时候,分为粘土层和底下的沙石层,粘土层比较黏是一种特殊的钻,而打下面的沙石层是另外一种钻,在打的过程中,因为沙石层不可预计,在打的过程中出现了夹断的情况,所以时间被延迟了,可以预计最快的话,今天下午两点到四点之间可以打通。

煤矿水灾事故与当地连日暴雨有关

主持人:之前的连线报道中,我们已经了解到,这次鸡西鑫永丰煤矿的水灾事故与当地暴雨有关,这场暴雨究竟有多大?

记者:鸡西市当地一位出租车司机告诉记者,鸡西市已经连续下了一个月的雨。

记者:这几天都在下雨吗?

司机:天天下雨。

记者:从什么时候开始下的?

司机:这一个月都没有好天。

记者:下的是什么雨,大雨、中雨还是小雨?

司机:有时候下的是大雨,有时候就是中雨,嘀嗒嘀嗒一整天地下。你看那穆林河的水,往年就是中间那么一小道水,现在都宽多了吧!边上的养鱼池都淹了。

记者:上涨了多少?有一米吗?

司机:一米多。原来那小河道就只有几米宽,你看现在有多宽啊!

记者:上涨了有两三米吧?

司机:有!

主持人:雨下了这么久,河水涨了这么高,对当地的地质情况是不是影响很大?

记者:在离事发矿井还有两里远的地方,记者看到,就已经围起了警戒线,负责维持秩序的人告诉记者,矿井附近的庄稼地已不允许通行,有多处塌陷。

记者:你好,我是中央人民广播电台的。这里可以过去吧?

工作人员:这里过不了,前面全塌方。注意安全吧,你还是从上面走。

记者:这儿怎么了?

工作人员:这里都塌了,大地都塌了11个大坑。

记者:不是井口那儿塌吗?

工作人员:大地都塌了。相当危险。

雨季各地煤矿水害事故频发

国务院紧急通知各地严防煤矿水害

近一个月来,我国发生多起煤矿水害事故。6月17号,贵州省晴隆县新桥煤矿发生重大透水事故,造成1人死亡、12人下落不明;6月19号,山西省临汾市西郭新星煤矿又发生透水事故,4名矿工被困;7月8号,福建省龙岩市老寮坑煤矿发生透水事故,3人死亡、4人下落不明;7月19号,贵州省六盘水市煤洞坡煤矿发生透水事故,3人下落不明。这段时间正是雨季,为了进一步防范和遏制煤矿水害事故发生,就是这起事故发生前两天21号,国务院安全生产委员会办公室刚刚发出紧急通知,要求认真落实雨季水害防治工作、严格雨季巡视和停产撤人制度、落实雨季各项防治水措施。通知称,对存在重大隐患的矿井,未主动停产整改的,要责令停产整顿,凡整改不合格、无法保障矿井安全生产的,要依法进行关闭。通知发布不过两天,又添一起煤矿透水事故,这场天灾引起的事故,是无法避免的吗?

鸡西市安监局局长:塌陷的30米深大坑之前谁都没料到 防不胜防

记者:据我采访的鸡西市安监局局长方东初告诉记者,塌陷的30米深大坑在之前谁都没有料到,防不胜防:

方东初:大坑上面是一片农田,而且这个农田还不是个低洼地,要是低洼地大家也能有准备,低洼地积水呀!它是一个坡,在一个高岗上,所以任何人去了也不会在意说这会塌下去,你当时就是隐患排查也排查不到那。你们大家虽然是外行,但是这个事能看明白,是吧,谁也不在意,突然就塌陷了。

记者:之前没有任何征兆?

方东初:没有,没有任何征兆。

记者在现场看到,在塌陷大坑地面往下两米的地方,有两到三米厚的流沙层,对此方东初解释说:

方东初:流沙层是什么呢,就是如果是黄土黄泥就可以隔水了,而流沙层是含水的,有多少水它都能存里头,所以大坑这一塌下去,流沙层的水都渗进去了。

记者:咱们这个流沙层对煤矿的开采有没有什么要求呢?

方东初:没有,没有要求。井下要开拓呢,过流沙层要有个加固呀,采取一些措施,但是地面的流沙层,就是距地面才两米呀,你这样根本就防不胜防,开采都在100米以下,标高都在100米以下,这个坍塌的时候,流沙层有没有影响呢?有点影响,但是关键就是暴雨,强降雨的影响。

方东初:被困人员在井下不缺氧气 但是时间长了饮食方面问题很大

主持人:那么这个流沙层对救援工作是否会造成影响?目前对井下被困人员来说,最大的危险是什么?

记者:方东初告诉记者,目前事故矿井井下并不缺氧气,但是时间长了饮食是个问题。

记者:他们在底下有什么危险吗?

方东初:担心时间长了饮食是个问题。

黑龙江鸡西煤矿发生水灾系强降雨所致播放视频

责任编辑:22G9r澎湃新闻报料:4009-20-8819   江西快3网,未经授权不得转载
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