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2017-09-25 来源:jMq1F

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信报讯昨日下午,首都精神文明办首次发布了“市民公共行为文明指数”及市民公共场所文明行为观测数据。相比2005年12月北京市民公共行为文明指数上升3.85。

该数据是中国人民大学人文奥运研究中心连续两年对1万多名北京市民、1000多名在北京居住两年以上外籍人士的社会问卷调查,以及全市42个地区320个公共场所,约20多万人、18万辆机动车、1700个小时的现场观测计算出来的。此次发布的公共文明指数包括公共卫生、公共秩序、公共交往、公共观赏、公共参与五个体系。经过对这五个体系数值的综合评定和计算就得出了市民公共行为文明指数。

数据显示,与2005年相比,公共卫生和公共秩序两项分别提高了8.09和8.0个分值。公共交往、公共观赏和公共参与在原有较好的基础上均有小幅提高。

中国人民大学人文奥运研究中心教授沙莲香表示,期待在2008年奥运会召开之际,北京“市民公共行为文明指数”能够进入72-78之间。

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本报讯 昨日,机场大巴西站线开始运营。明日,上地线也将开始运营。按照规划,到2015年,机场巴士线路将从9条增至50条。市民步行或打车10元钱范围内将可方便地坐上机场巴士。

回龙观到机场可坐大巴

昨日上午,西站线正式发车,两条线路在运营时间内均为30分钟一班车,单程票价为16元。首都机场相关负责人表示,西站线作为连接首都机场与铁路枢纽的直达线路,对于缓解西站的交通压力将发挥积极作用。

而上地线作为北五环外第一条贯穿东西的机场巴士线路,为上地信息产业开发区和回龙观、天通苑两大居住区的旅客提供了便捷的出行条件,有望解决北部地区往返首都机场缺乏直达车的问题。

至此,机场巴士已在西单、公主坟、北京站、方庄、中关村、望京、南苑机场7条线路的基础上,增至9条线路。

机场巴士拟开通省际线路

目前首都机场旅客仅有14%依靠大巴出行,首都机场股份公司党委书记刘彦斌表示,下一步要增开更多的机场巴士线路,机场巴士正在积极研究开发亦庄、通州、石景山等市区新线路和塘沽、唐山、保定等省际新线路。

按照规划,预计到2015年,机场巴士总线路将达到50条,旅客承载量达到机场客流吞吐量的30%,市民出门步行或者打车10元钱内就将方便地坐上机场巴士。

外国友人常年身居京城,对北京未来发展的一举一动都非常关心,二十三日的会议就是为他们对《北京市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》答疑解惑。

会议一开场,外国友人和港澳记者就争先恐后地抢着提问,大都围绕如何保护好历史文化名城、解决交通拥堵、发展新农村、建设资源节约型社会等话题展开,希望在场的市政府官员予以解答。

一位境外记者坦率地表达了自己的担心:在旧城改造中,高楼大厦逐渐取代了老北京的四合院,以后应该如何保护好历史古城?北京市发改委副主任卢映川为此表示,北京市政府今后要加强旧城整体格局的保护、历史文化保护区的保护,并将制定出老旧房屋修缮管理规定,探索出危房改造的新办法和新模式。在危房居民居住条件得到改善的同时,使历史文化名城得到有效的保护。

一些外国朋友对北京某些文物保护现状仍存疑问,卢映川对此做了详细解释。他特别强调说,京城文物保护要加强立法,加大修缮和抢救文物的资金投入,强化文物占用单位的保护责任。

记者会后从侧面了解到,不少到场的外国友人对这种沟通交流方式表示赞赏。

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中新社北京十一月十日电 (记者 周音) 北京十日子夜电闪雷鸣,雨雪交加。北京首都机场的降水量达二点二毫米,积雪十五厘米。为了飞行安全,首都机场从一时五十分至六时零五分关闭跑道,二十三个航班被迫降至天津、石家庄及太原机场。

视频:北京首都机场68个航班取消 跑道除雪迅速来源:东方卫视《环球新闻站》

北京首都机场负责人对记者说,截至上午八时,大雪已造成三十三个出港航班延误,六十八个航班取消,未来一小时首都机场计划进出港航班八十一架次,全天计划进出港航班一千四百余架次。

针对本次降雪,从今天凌晨起,机场已启动相关应急保障预案,做好了旅客保障和除冰雪工作,并会同中国国航、南航、东航、海航等主要航空公司和空管等相关机构落实保障方案,确保首都机场目前受影响的航班能够及时恢复正常。

此外,为加快出港航班的除雪和推出速度,减少航班延误时间,首都机场已及时启动《航空器定点除冰雪预案》,共启用了六个除冰点,十七台除冰设备,每架飞机最短只需十分钟即可完成除冰作业。

目前,首都机场已按《特殊天气保障预案》和《航站楼大面积航班延误应急预案》等有关预案要求,组织工作人员到现场做好保障工作,及时引导进、出港航班,做好航班延误的旅客服务工作。

同时,候机大厅里,每隔十分钟用中英文广播一次航班信息。为了安抚候机旅客的情绪,机场已增派了六十名机场服务大使在三个航站楼内对旅客进行引导,妥善安排旅客休息。

八时十七分,北京首都机场三条跑道全部开放,航班正在陆续恢复。

本报讯从7月20日起,首都机场3个航站楼的所有入口,都将增加防爆、防核生化的检查通道,对进入候机楼的箱包一律进行炸药探测检查。同时,对反季节着装或者其他着装异常的人员将一律手检。

行李检查过程只需5秒

首都机场公安分局副局长张志说,从7月20日起,首都机场T1、T2、T3航站楼的所有入口,都将增设防核生化、防爆的安检通道。

与机场内二次安检不同的是,这套安检设施由防核生化的安检门和炸药探测器等组成,将针对所有人员,包括旅客、送客人员以及机长、空姐等机组人员,没有免检对象。

除了小型坤包不查,所有进入候机楼的箱包,包括拉杆箱、大提箱等都必须进行炸药含量痕迹检查。箱包的检查方式,即用试纸在表面剐蹭提取相关微量物质后,进行炸药含量比对检测,全过程也就5秒左右。对于可疑箱包,将开箱检查。反季节着装和着装异常的人员,由安检人员进行手检。

行李多旅客尽量提前到

张志提醒说,7月20日起,首都机场也将实行24小时单双号的限行政策,警方提醒旅客,由于机场高峰时段客流量很大,预计防爆检查实行时航站楼入口处排队现象比较严重,因此那些携带大箱包的旅客应尽量提前到达机场接受安检。旅客拒绝接受检查的,将被禁止进入航站楼。此外,因防爆检查造成的误机,警方将不负赔偿责任。在条件允许的情况下,对个别快要误机的旅客,可予以先行安检。

婴儿干尸引来众多参观者。
西域女干尸面容清晰可辨。 本报记者欧阳晓菲摄

本报讯 (记者陈荞) 商代甲骨、周代侯马盟书、古西域千年干尸……今天,《千古探秘——考古与发现》将在首都博物馆开展,260多件(套)国内历年出土的文物精品将与参观者见面。

此次展览在首博地下一层A厅展出,展览汇集从商周时期、汉唐元明清时期至现在的墓葬和遗址的考古发现。

展厅内的新疆墓葬考古区,3具躺在玻璃柜中的干尸极为引人注目。3具干尸分别为一个婴儿、一个武士和一名妇女,干尸身形、身上的衣物等都保存完好,其中妇女的头发为褐色,头戴插着羽毛的毡帽,面容清晰可辨;武士身旁则有箭、弓等物;婴儿的全身都被衣物包裹,眼睛上盖着两块彩色石头,身旁放着用羊的乳房缝制的奶袋。

首博副馆长王武钰介绍,女尸出土于新疆小河墓地(公元前4000年-公元前3800年),婴儿和武士出土于新疆尼雅遗址(公元前2800年-公元前2500年)。

王武钰说,3具干尸的运送和保护要求非常严格,“温度不能超过24℃,湿度得在35%以下,以保证其不受潮,不被细菌侵害。”运送到京后,干尸被立即装至特制玻璃柜中,柜中的温度和湿度均可通过无线设施监控。

据了解,此次展览将持续至11月30日,票价30元。

■互动

观众可参与破解千古之谜

展厅内最后一部分为“千古之谜”。展柜中展出了考古中发现的一些未知用途的器物,如铜构件、像梭子一样的物件、动物骨刻等。“至今考古学家也难以确定这些器物的名字和用途。”

王武钰说,此次首博特意在展厅内设置了供观众留言用的本和笔,“观众中有知道的、感兴趣的,都可以提出自己的看法,说不定其中就有一些有参考性的意见。”

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本报今天消息据《财经》报道:北京首都机场等12名内部工作人员与国际蛇头协同作案,帮助偷渡者穿过重重关卡,从首都机场轻松出境。两年内,共有13名偷渡者因此被运送出境。

2月10日,这起北京市最大的机场内部人员涉嫌组织运输他人偷越国境案,在该市第二中级法院开庭。

机场人员接力“调包”

2007年12月,首都机场边检人员对即将起飞前往温哥华的CA991航班例行抽检,查出四名福建籍偷渡男子,警方随后揪出一个有多名机场内部人员参与的组织偷渡团伙,共有12名机场工作人员涉案,涉及北京出入境边防检查总站、中国国际航空公司、中国国际货运航空公司、首都机场航空安保公司等。

经查,指挥偷渡者是首都机场航空安保公司西区业务部通道警卫员朱永林和中国国际货运航空公司北京运营基地“业务袋”司机米长山,而背后安排偷渡客到京的“蛇头”则是香港人郑德端。

此外,还有另四名机场内部人员协助作案,包括国货航“业务袋”司机段利中、国航摆渡车司机方建、首都机场安保公司通道警卫员薛乾奇及航空器监护员张彪。

朱永林和米长山负责联系蛇头和偷渡客,并在行动中担任总指挥;国货航的两名“业务袋”司机,一人负责开车将偷渡客运进机场停机坪,另一人则开车拉着朱永林和米长山在停机坪内现场指挥。

另一边,由蛇头郑德端雇佣的四名新加坡人,购买赴温哥华机票,按照正常登机程序,通过安检、海关、边检,登上摆渡车。国航摆渡车司机方建根据朱、米两人安排,确保摆渡车和偷渡客乘坐的国货航内部车一同到达飞机下。四名新加坡人从摆渡车上下来后,趁乱将登机牌交给偷渡者。

此外,机场安保公司通道警卫员薛乾奇和航空器监护员张彪则负责把风,查看机下是否有负责抽查的边检人员。

偷渡方式狡猾多变

据悉,按照正常程序,出境者必须持护照和签证,办完乘机手续之后,还有海关检查,最后在国际通道还会有边检。正常渠道关卡森严,偷渡难度很大,而内部通道则成为暗渠。首都国际机场相关人员透露,机场有多个部门协作,有数个通道可以进出机场,因而有空子可钻。

该团伙最初突破多重关卡的方式是,从机场地下停车场进入,利用假通行证进入内部通道,将偷渡者送至国际候机区,绕过边防检查。后来此举曾被机场有关部门内部查获,并因此关闭了地下停车场的内部通道。

于是,该团伙遂改变方式,让偷渡者购买国内航班机票,进入机场,然后由内部人员带至国际航班。

而在2007年12月案发的前述偷渡案中,则是由外籍人员购买国际航班机票,通过正常程序获得登机牌,由国货航内部车偷运偷渡者,在最后的登机阶段“调包”。

据悉,偷渡者每人要交50万元给蛇头,而机场内应人员成功偷运一人,可获几万元报酬。

人民网1月22日电 经北京市对外友协牵线搭桥,松下电工有限公司无偿向首都机场快速轨道建设项目捐赠价值人民币3400万元的地铁屏蔽门设备。

1月19日,北京市政府与日本松下电工株式会社在人民大会堂举行了捐赠签字仪式。

北京首都机场快速轨道建设项目是为2008年北京奥运会服务的建设项目,松下电工的捐赠旨在将世界先进技术和设备服务于北京奥运会。据了解,松下电工此次所捐设备除屏蔽门外,还包括屏蔽门辅助系统包括屏蔽门灯带、广播、监控、显示系统以及机场线车站和区间隧道照明灯具。此举也将为进一步增强中日两国人民的友好关系贡献力量。

北京市副市长陈刚、日本驻华大使宫本雄二出席当晚的签字仪式。

责任编辑:mV4ix澎湃新闻报料:4009-20-1552   9bet国际平台登录,未经授权不得转载
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