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2017-09-25 来源:laLGN

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敦煌被誉为“东方艺术宝库”,是世界文化遗产,由于地域偏远,交通不便,领略这一艺术瑰宝成为许多人的梦想。 敦煌铁路的建成开通,将为大批中外观壁画赏“飞天”的客人提供舒适、快捷的运输服务,既免去了乘长途汽车的颠簸劳顿,又节省了高价位的机票支出。同时也可将路桥通道、兰昆通道和京兰(藏)通道有机的结合在一起,大大增加了西北地区路网的机动灵活性,充分发挥既有通道的效益,对缓解西北主要铁路枢纽运输能力紧张的压力和改善西北地区路网布局具有重要意义。

记者袁文波 朱浩源

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敦煌铁路从兰州至新疆铁路柳沟站接轨,向西南方向走行于312国道北侧的戈壁滩上,全长169公里,投资总额6.4亿元,设小宛、瓜州、甜水井、敦煌市4个车站,单线内燃机动牵引,行车最高时速120公里。这条铁路预测运量初期客车3对,远期客车6对,初期货运上行120万吨、下行80万吨,远期货运上行360万吨、下行200万顿。

火车开通省时又省钱

敦煌莫高窟是我省最具知名度的景点,来我省旅游的海内外游客大多是冲着莫高窟而来。每年秋季,是敦煌旅游旺季,而这时,旅行社最发愁的就是火车票了。从兰州出发到敦煌,如果乘火车,只有两趟车可坐,一趟是由兰州发往嘉峪关的,客人下火车后还要坐385公里的长途汽车才能到达敦煌。一趟是兰州至乌鲁木齐,客人从现在的敦煌火车站下火车后也需乘汽车130多公里才能到达敦煌。火车开通省时又省钱。

记者体验:列车舒适又漂亮

作为特殊的客人,记者有幸在第一时间与57001这趟专列进行亲密接触。崭新的车体、舒适的车厢、幽雅的环境,还有那服装整洁宛若天使般的列车小姐彬彬有礼的为你服务,让乘车的乘客有一种舒适的感觉。在同行的队伍中,一位乘客告诉记者,以前要从兰州到敦煌可不是件容易的事情,你要先从这里坐火车到嘉峪关,然后从嘉峪关在乘汽车到敦煌。要不就是从兰州坐长途班车走,既费时又累人。如今敦煌铁路全线开通后就好多了,你坐上这趟车可以直达,只用12小时就到了。另外一名乘客告诉记者,自己有幸成为敦煌铁路首趟车的乘客,自己将见证敦煌没有铁路历史的结束,这对自己很有纪念意义。

现场花絮: 列车就像自己的孩子

靠近车厢,一位列车员正在仔细的擦拭车体上的车站牌,她告诉记者,作为一个列车员,列车就跟自己的孩子一样,要时时用心去爱护它,车厢脏了要勤打扫、车体脏了要勤擦拭。这一趟新开的敦煌列车,就像是一个新生的婴儿,更加需要呵护,让他健康茁长的成长。

好想坐火车去敦煌

当敦煌铁路全线通车的消息传出后,许多人来到火车站,观看通车仪式,威风锣鼓敲起来,矫健的狮子舞起来。一位乘客更是激动的询问自己能不能随这趟车前往敦煌,他对记者说,由于没有车票,自己不能随这趟车走,但是自己真的希望能够坐这躺车。可是现在走不了,真的感觉很遗憾。

去敦煌不用再受累了

在当日火车站广场举行的开通仪式上,很多人都在议论,“这下好了,走敦煌更快了,也不那么累人了,价格比其他的交通方式好象都要便宜,这对敦煌和兰州来说意义太大了。既能提高城市形象,也能加快两地旅游业的快速发展。

敦煌人喜迎第一列火车

本报讯 昨日,温暖的阳光照在敦煌大地上,位于莫高镇的敦煌火车站更是春意盎然,到处洋溢着喜庆的气氛,人们为迎接今日第一列开进敦煌的客运列车而忙碌着。竖立在广场周围的广告牌和迎风瓢瓢的彩旗把火车站点缀得富有节日的浓厚氛围。

据了解,今日上午10时30分,当第一列客运列车从兰州开进敦煌火车站后,敦煌铁路开通庆典仪式将在敦煌车站站前广场举行,来自敦煌市相关单位及各部门、各乡镇干部群众近万人参加。在当天的庆典仪式上,由兰州铁路局工会组织的敦煌铁路开通慰问演出队与当地政府组织的大规模社火演出队一起,在列车到达之前,向铁路施工工人员及现场群众进行演出。同时,举行了隆重的授旗仪式,由铁道部、甘肃省委、省政府有关领导向敦煌铁路的承建单位中铁21局、中铁11局、中铁4局的建设者们授旗。

敦煌铁路建设办公室的高主任告诉记者,目前,敦煌铁路建设的各项工作进展顺利,路基桥涵和线下工程(除敦煌站场外)已全部完成。沿途的柳沟车站、小宛车站、瓜州车站、甜水井车站已完工,现正在进行站房内的设备安装。敦煌车站的附属工程如信号楼、锅炉房等正在建设,电缆、光缆已铺设完毕,电力线路已全部架通。

据了解,敦煌铁路东接兰新铁路的柳沟站西至敦煌市全长164公里总投资6.7亿元。敦煌铁路上运行的列车以K26车体定位,始发站兰州,终点站敦煌,四列对开,运行区间1150公里,全程12小时。预计明年旅游旺季开始前正式运行,年运客量预计130万人次。列车的开通,将有效改善敦煌国际旅游城交通状况。

首次开通的敦煌客运列车已被冠名“敦煌种业号”,目前,敦煌种业股份有限公司与兰州铁路局就敦煌列车的冠名已正式签约。晚报记者 刘学智 文/图

相关新闻: 各路媒体簇拥敦煌

本报讯 3日敦煌铁路的开通引起了诸多媒体的关注,目前已有新华社、《人民日报》、《光明日报》、《经济日报》、中央人民广播电台、香港《大公报》等25家媒体的38名记者来到敦煌采访,省内多家媒体也将齐聚敦煌,对敦煌铁路的开通进行全方位的报道。

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新华网兰州7月10日电 (记者宋常青) 甘肃警方经过近3个月的努力,成功打掉长期活跃在当地的4个拐卖妇女儿童团伙,解救被拐卖妇女儿童30余人,并抓获1名公安部A级逃犯。

4月23日,酒泉市肃州区公安机关获取一涉及被拐卖妇女十余人的案件线索,涉案的是一个有组织的拐卖妇女团伙,案件被甘肃省公安厅列为督办案件。截至目前,该案已抓获犯罪嫌疑人7名,解救被拐卖妇女15名,犯罪团伙被摧毁。

6月13日,天水市甘谷县公安局接到青海省大通回族土家族县一农民报案,称其女儿被拐卖至甘谷县磐安镇庄儿沟村,甘谷县公安局立即将该案立为拐卖妇女案开展侦查。6月15日凌晨,甘谷县公安局冲破重重阻力将被拐妇女成功解救,先后抓获3名主要犯罪嫌疑人。经审讯,发现此案涉及拐卖妇女十余人,是一个有组织的拐卖妇女团伙,涉案嫌疑人9人。截至目前,该案已抓获7名犯罪嫌疑人,解救被拐卖妇女7名。6月4日,公安部对甘谷县发生的系列拐卖妇女案件的犯罪嫌疑人丁想元、焦正义发布A级通缉令。6月5日,犯罪嫌疑人焦正义向陕西省大荔县警方投案自首,犯罪嫌疑人丁想元仍在通缉之中。

据介绍,从今年4月9日起,甘肃省警方开展了打击拐卖妇女儿童专项行动。截至目前,全省各级公安机关破案28起,其中拐卖妇女案件23起,拐卖儿童案件5起。共打掉4个犯罪团伙,刑事拘留31人,抓获在逃人员10名,解救被拐卖儿童6人、妇女28人。

中新社兰州十一月十五日电 (记者 殷春永)甘肃正宁县一淤地坝工程十三日下午发生垮坝。记者从甘肃省水土保持局获悉,截至十五日,事故没有造成人员伤亡。

发生事故的淤地坝位于甘肃省庆阳市正宁县城郊,一九九七年九月建成运行,淤积年限为十年,设计总库容是九十一万立方米,垮坝时存水四十多万立方米,垮坝瞬间下泄流量约为每秒六立方米。

淤地坝是黄土高原地区治理水土流失的一项重要工程措施,即通过在沟壑筑坝,拦蓄洪水、泥沙,待水澄清后再排出。

当地政府称,垮坝前,他们已发现坝体出现裂缝,并立即启动应急预案,通知下游地区,组织群众转移。这一淤地坝垮塌两小时后,坝内积水基本排完,下游流经地区部分低洼耕地淹没,没有造成人员伤亡及其他财产损失。(完)

福彩快3d开奖结果今天开奖结果:LEO&MARS火爷是家里唯一的食草

新华网兰州9月22日电 (记者聂建江、赵锋) 9月21日晚间,记者从甘肃省武威市人民医院了解到,武威市儿童集体食物中毒事件原因初步查明,是由一种“志贺氏菌”引发。目前大部分患儿正在医院接受治疗,另有部分患儿已经回家观察。

据武威市人民医院医务人员介绍,武威市幼儿园儿童集体食物中毒事件发生以后,武威市在对患儿进行紧急救治的同时,组织医疗专家全力调查发病原因,经临床调查,已初步认定,引发武威市幼儿园307名儿童食物中毒的是一种有一定致病能力的“志贺氏菌”。

武威市人民医院院长盛延文介绍说,“志贺氏菌”是一种常见病菌,感染这种病菌以后出现腹泻腹痛、呕吐等症状。另据武威市人民医院和武威市卫生局介绍,由于病菌的致病能力比较弱,因此到目前为止没有出现重症患儿,住院患儿的病情已经得到控制。

据武威市人民医院医务人员介绍,尽管导致儿童食物中毒的病菌已经查明,但传染源和传染途径还没有查清,不排除食用面包和火腿肠引发感染。目前,武威市疾病控制、畜牧、公安刑侦等部门正在对传染源和传染途径进行调查。

9月19日,武威市实验幼儿园发生儿童集体食物中毒事件,截至21日晚间,累计入院治疗的患儿已经达到307名。

居民楼楼道内满是积水
城区渗水严重,木材市场内满地积水

目前的张掖市甘州区很像一张筛子:似乎突然而至的地下水从筛眼中源源不断地涌上来。城区地下水位骤然上升4至6米,外围乡村上升1至2米。城区几乎所有的地下室、地下仓储都渗水,积水最深达到2米以上——

“在水中”的甘州区

距离张掖市甘州区钟鼓楼200多米的地方,是该市青西街羊头巷银隆公司家属院。“我们这儿是城区中心,黄金地段。”居住在该楼三单元六楼的万桂香有些骄傲,但一提及地下水的渗漏,她立即一声惊呼:“那天我去地下室,水到了这里!”她指着自己的胸脯不停地比划,她说,今年的地下水渗漏达到了历史新高,“照这样下去,还不把甘州区给淹了!”

从2003年11月开始,张掖市甘州区地下水位停止了10多年来不断下降的状况,每年冬天都出现不降反升的情况,2005年9月以来,张掖市甘州区及周边乡村地下水位突然大面积、大幅度上升。而今年地下水位的抬高和渗漏,已经远远超过了以往的程度。

60多岁的唐玉英老人也住在银隆公司家属院,她正在和一帮老姐妹打双扣。她说,地下水渗积得厉害,感觉整个楼房都在水上,每天都在抽水,“现在好些了,两天抽一次,但总是抽不干。我们总是提心吊胆的,地基会不会塌陷呀?”

来自甘谷的祁红英是张掖市党校的临时工。对渗水的时间她记得很清楚:“9月18日开始的。”她说,那天她到地下仓库,“看见地上都是水,墙缝里、地面缝隙里都在咕嘟嘟向外冒水。聚集的地下水很快淹没了人的膝盖。”由于到张掖才一年多时间,对这种现象她很惊奇:“怎么会有这么多水?”涌上来的地下水只好用水泵抽取,然后通过地下排污沟排出。起先是用4寸水泵,后来改成了6寸水泵。祁红英说:“现在好多了,两天抽一次,一个晚上有20多厘米深的积水。”

祁红英带记者来到地下仓库,果然,阴冷潮湿的仓库已经有了超过20厘米的积水,而一面墙壁上,清澈的地下水正通过红砖的缝隙流出。喝一口,没有任何异味,只有来自地层深处的清凉。

位于城区中心的昊鸿宾馆的保安对此已经见怪不怪。可以泊20多辆车的地下停车场已经被水淹没。6寸水泵24小时不间断地向外抽水。保安说:“今年的水太大了,多的时候深达80多厘米。”紧临停车场的泵房已被水淹过,只有不间断地向外抽取积水才能恢复正常的供水。

记者在张掖市甘州区市郊采访时发现,三闸镇刘泉村周围农田的玉米秸在田野里还没有收割。一名村民告诉记者,由于地下水涨得厉害,今年9月中旬,地里就出水了,掰玉米棒子时都是穿着雨靴在干活,而玉米秸根本无法从地里收割了。他开玩笑说:“明年就不种玉米了,水多了,就种水稻算了。”

张掖市甘州区城市建设局副局长吴玉国说:“今年9月15日向黑河调水工作结束,地下水大概从9月16日就开始渗漏,而且渗漏的程度从来没有如此严重。”

潮湿中生活的市民

“半城芦苇半城庙”是张掖过去的真实写照,半城芦苇其实就是半城水,而今年的地下水渗漏几乎影响到了整个张掖市甘州区。记者看到,在张掖市甘州区县府街、青西街、北环路等处,张掖宾馆、新世纪综合楼、文化大厦等单位和个人,都架起了水泵抽取渗漏的地下水,如此规模的城市渗水,已经严重影响了市民的正常生活。

居住在张掖市甘州区马神庙街90巷的居民刘培雄家遭遇了渗水之后的惊魂一幕:9月29日中午,住房内的一面墙不堪地下水的浸泡,向卧室倒了过来。刘培雄的爱人说:“当时13岁的孩子正在家中睡觉,倒下来的墙面幸亏有大衣柜支撑,要不孩子就被埋了……”如今,倒了的墙壁已经修好,但整个地面的红砖湿漉漉的像被水洗过一样,用脚踩踩,砖缝里就有地下水冒出来。她感叹:“虽然烧着火炉,但屋里感觉不到暖和。”

阴暗潮湿,是众多住户共同的痛苦。张掖市水泥厂东区搬迁区65岁的老人魏子英因为无法忍受这种寒冷,采取了垫地的办法,老人每天要做的事情就是撬开30多平方米的地砖,在下面垫上炉渣。他说:“从9月底开始到现在,已经垫了6次。地面抬高了40多厘米。”同时他担忧:“地面可以这样处理,但地基一直浸泡在水中,会不会出什么意外?”

大多的居民在担忧这个问题的同时,开始和不断涌出的地下水抗争。南关菜市场废旧回收站的老板赵国忠面对泡在水中的一堆废旧书报一脸无奈。他说,涌出的地下水一度达到了2米的高度,回收站的库房在水的浸泡中倒塌,许多废旧金属埋在泥泞中。为了把损失减少到最低,他购买两台水泵开始昼夜排水,为了以后的经营,他雇车拉土开始垫高地面压制地下水。“已经花了2000多元,整个地面垫高了80厘米。”他指着脚下说。但记者发现,新垫的80厘米土层已经软成了泥,似乎很难压制翻涌的地下水。

在此销售废旧木材的老人杨建坤看着浸泡在水中的木材连连摇头,他说这个生意没法做了,涌上的地下水让他亏损严重。老人说,有一天夜里,“喷泉一样的地下水涌上来,流进屋子后,和炕沿一样齐!”没办法,老人只好在土炕上又支起床铺,“就这样屋里潮得人睡不着。”为了抗潮,老人开始垫土,垫了70多厘米的土后,只好把门板锯了75厘米,“但晚上还是潮得睡不着,早上起来腰酸背痛。”

在张掖市水泥厂东区搬迁区流传一个87岁的老人和100多桶水的故事。老人叫何富兰,子女都不在跟前。健康的老人很乐观,她笑呵呵地指着地上的水坑说:“它能渗,我就能舀!”渗水严重的时候,老人每天要舀100多桶水,“我提不动,就请邻居帮忙!”老人笑着说:“邻居都让我给麻烦过来了。”她说,先这样暂时将就着,政府会想办法的,“只要房子不塌了就行!”

建筑物被泡受损

张掖市甘州区城市建设局副局长吴玉国说,上升的地下水位,不仅给老百姓的生活带来了不便,而且给一些建筑物和房屋质量产生了一定影响和危害。

据不完全统计,目前张掖市甘州区有近1000户平房居民受灾,1.4万平方米房屋存在塌落的危险。

土木结构的房屋受损严重,而一些高楼大厦也同样存在各种隐患。记者在张掖市建设局了解到,张掖市建设局会同市、区房管、规划、设计、勘察部门及相关专业人员多次对市区内受灾居民做了调查。在市区20多项工程项目的调查中发现,渗水较严重的建筑物有华艺综合楼,新建街新世纪综合楼,北关花园小区6、7、8、9号楼,南关菜市场的河满村综合楼,其中嘉鹏火锅城等的积水深度大于2米。

记者了解到,甘州城区的建筑物设计在地下水位上升之前都是按照二B类设计环境,即:严寒和寒冷地区的露天环境,与无侵蚀性的水或土壤直接接触的环境设计的。现在地下水位上升造成设计环境的改变,实质上已经成为三类设计环境,即:严寒和寒冷地区冬季水位变动的环境。地下水位上升也造成砌体工程所用材料的强度等级发生变化——原设计烧结普通砖严寒地区在稍潮湿的环境下,强度等级为MU10,而在很潮湿的含水饱和环境下,强度等级应提高到MU15或MU20。目前市区所用烧结普通砖的强度等级都采用MU10。这种外部环境的改变导致工程基础构件的耐久性发生变化,从而造成建筑工程的使用年限与原设计的正常使用年限不符,使得建筑工程的正常使用年限受到影响。

记者在北关花园小区现场看到,部分地下室的抹灰层已被侵蚀且脱落,部分砖砌体已经外露。相关技术人员说,加上天气变化的因素,冻融循环,而且建筑工程基础构件长期处于水饱和状态,混凝土外表剥落、砖砌体外表剥落,会造成基础砌体的有效截面减小,从而对承载力产生一定的影响。甘州区城市建设局副局长吴玉国说,部分地下管线、包括电线、地下通信管道、水暖管道等长期处于水浸泡状态下,使得这部分管线过早老化和腐蚀。电线长期浸泡在水中,对住户的用电安全也存在很大的安全隐患。

排水,排水,还是排水

面对不断渗积的地下水,政府部门也采取了积极的措施。张掖市建设局副局长张星旺和城市科科长杨学文接受记者采访时说,截至目前,他们对城区70多公里的排污、排水管道进行了清理,对城区内原来承担排水任务的各条明渠进行疏浚,重点对甘州区南关团结巷、饮马河、旧南环路北侧居民区的排水明渠进行了疏浚。目前,已经疏浚近3.8公里的明渠。同时,为了排除居民区的积水,城建等部门还在一些平房居民区新开挖了300米的明渠。同时对积水比较严重的团结巷、甘泉巷的巷道院内平房及社区开挖排水沟,附设排水、渗水管道300米,以便居民出行。

目前,市、区两级房产部门已对受灾严重的20多户居民实施了搬迁安置,对114间、1355平方米的平房加固维修。

11月15日,负责协调救灾、调查地下水上升工作的张掖市政府副秘书长郑生新说,面对不断上升的地下水位,张掖市政府部门已经采取了积极的措施。目前,造成的灾害有的排除了,有的正在进行,同时,组织相关部门正在进行城区地下水位的细致调查,尽快弄清楚地下水从哪里来及其走向,然后指定相应的措施进行排解。

救灾工作与此同时展开。11月20日,记者从甘州区房管局了解到,灾情发生后,房管部门配合街道对城区房屋进行了调查摸底,为确保危房户和无法居住的房屋住户安全过冬,由张掖市、甘州区两级财政拨付搬迁过渡补助费,起止日期为11月1日到2008年4月30日,每户补助900元的救灾专款,并且动员这些受灾户投亲靠友或另租房屋居住。等灾情过后,属于公房住户的房屋由房管部门负责维修,属于私房住户的房屋由个人自由维修,单位自管房由原单位负责与住户协调维修。截至11月20日,已经对269户危房户或无法正常居住户发了搬迁过渡房租补助费共计20多万元。

目前,张掖市对甘州城区团结巷、流泉社区、北关社区、甘泉社区、南大池、北大池、马神庙小区等7处水位上升现象比较严重的地方采取了治表和救灾措施,大部分地带的水位开始下降。从26个观察点的情况来看,截至11月10日,水位已平均下降5—10厘米,有的地方下降了30厘米。

显然,政府正在紧张进行的救济和调查工作,正是众多市民翘首以盼的举措。记者在张掖市马神庙街采访时,遇到了在该小区居住的三年级学生马婷婷,孩子一路追随,所问的只有一个问题:“叔叔,你能告诉我,这些水是从哪里来的吗?” 文/图 本报记者 阎世德 董开炜 曹勇

本报讯 (记者刘健)经过施工人员1260天的奋战,6月3日,作为宝(鸡)天(水)高速公路甘肃段的控制性工程的麦积山特长隧道(原大坪里隧道)全线贯通,标志着宝天高速甘肃段建设工作进入最后的百日冲刺阶段。据悉,该隧道双洞总长为24.58公里,是迄今为止我省最长、全国第四长的公路隧道,其6330米的独头掘进长度创下了亚洲公路隧道最大独头掘进纪录。

麦积山特长隧道分左、右线,其中左线隧道长12.286公里,右线长12.290公里。为了最大限度保护周边生态环境,隧道建设采用了独头掘进的开掘方式,即东西两个端口相向开掘,而未开创其他作业面。在1000多名建设者的全力拼搏下,右线隧道于今年4月14日顺利贯通。此次左线隧道的贯通,标志着宝天高速甘肃段项目不确定控制性因素已被彻底解除,为宝天高速公路甘肃段于今年9月建成运营清除了最后的“拦路虎”。

6月3日上午,从麦积山特长隧道东端深入左线隧道6公里多后,记者到达了隧道作业区域。此时的隧道深处灯火通明,几名施工人员正在紧张地进行着最后钻探作业,数十名建设者拿着彩旗等待激动人心的一刻到来。10时18分,施工人员引爆了安放在作业面上的炸药,随着几声巨响,挡在东西隧道两端中间的岩石顷刻间变为碎石,东西两端隧道完美合二为一。“贯通了,胜利了!”这一刻,“会师”后的东西两端隧道施工人员挥舞着旗帜,欢呼着。

随后,省交通厅党组书记、厅长杨咏中在贯通仪式上宣布:“麦积山隧道正式贯通!”

省交通厅副厅长杨映祥表示,麦积山特长隧道的贯通是宝天高速公路建设的一个里程碑,不仅为宝天高速公路的全面建成通车奠定了基础,而且开创了我省在山岭重丘区修建公路特长隧道的先河。他说:“这是宝天高速公路建设者的光荣,也是甘肃交通人的光荣!”

记者踏访

“巨龙”穿峻岭 绿意扑满目

本报记者踏访“省门第一路”宝天高速公路工程建设现场

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4年时间,1400多个日夜,建设者用钢筋水泥最终编织了一条“巨龙”,在风景秀美的小陇山森林中延伸。我省重点工程——宝天高速公路有望于国庆节前向人们展现“省门第一路”的风采!

巨龙穿梭 美景掩映

6月的甘肃小陇山国家级自然保护区,草木繁茂,处处郁郁葱葱,充满着无限生机。接近尾声的宝(鸡)天(水)高速公路甘肃段与小陇山的美景相互掩映,如同一条由钢筋水泥编织的“巨龙”,穿梭在群山峻岭中。

“看着真漂亮!”曾经走过省内外许多高速公路的省交通厅工程处副处长李俊升不禁赞叹道。李俊升也是宝天高速公路甘肃段项目办主任,也许,他的称赞会给人“自家的孩子好”的感觉。但是,当看着这条被绿色环绕的雄伟工程,已走遍了全省所有高速公路的记者不得不承认:这条高速公路不愧为“省门第一路”的称号。一位同行的媒体同仁也感慨道,“只在海南见过这样的高速公路。”

连霍国道主干线从东到西穿越我省全境,进入甘肃的第一站就是天水。许多年来,从陕西方面过来的车辆,只能沿国道310线牛背至北道(现天水市麦积区)段驶上天北高速公路。由于仅是二级公路,加之车流量巨大,堵车压车现象严重,牛背公路因此也成为我省东部地区的一处交通瓶颈。为了消除这一瓶颈,在省委、省政府以及交通部的高度重视下,2005年9月,宝天高速公路甘肃段建设正式拉开了序幕,上万名建设者从四面八方涌来,一干就是4年。

保护生态 沿线增绿

宝天高速公路甘肃段起点位于陕甘交界的牛背村,东接陕西省在建的宝鸡至牛背高速公路,向西经东岔、百花、党川、街子等村镇,终点位于麦积区甘泉镇,接在建的宝天高速公路天水过境段,全长91.114公里,概算总投资66.963亿元,全线穿越小陇山国家级自然保护区。项目地跨黄河与长江两大流域,沿线有麦积山、仙人崖等著名景点,如何在尽可能不破坏生态环境的情况下完成工程,这对所有建设者来说都是一个巨大的考验。

对此,宝天项目办副主任赵延安用三个“最”字进行了概括:“最小的破坏,最大的保护,最强有力的恢复。”这三个“最”也被始终贯穿到宝天高速公路的设计、施工中。

6月1日,记者在宝天高速公路甘肃段最西端的甘泉互通立交桥建设现场看到,桥下近千平方米的区域已经被种植了多种树木,新植的草坪也已散发出青草的芳香。

沿着路基和部分路面已经建成的高速公路一路向东,到处都能透出保护生态的理念:路基的大部分边坡已经长出青草,一片绿色将泛白的公路托起;两侧山体上的挡土墙并不是用石头堆砌,而是由中空的混凝土框构成,中空处植入的青草等再长长些,混凝土框就看不到了;在一些已铺油的路面,道路中间的隔离带上已经种上了青松,形成一条蜿蜒的绿带……

桥隧为主 植被完好

为了尽可能减少对生态的破坏,减少大挖大填土石方,宝天高速公路甘肃段在设计时就尽量避免了开山、削山,能打隧道就打隧道,能架桥梁就架桥梁,全线桥隧比例因此高达65%。在隧道开挖中,建设者则尽可能缩小洞口的作业面,减少草木的破坏。我省最长公路隧道——麦积山特长隧道建设中6330米的亚洲公路隧道独头掘进纪录也是在这种理念下创造而来的。

“一般情况下,许多长隧道都会采用长隧短打的方法开掘。”进行麦积山特长隧道项目施工的中铁十六局和中铁二十局集团的两位负责人不约而同地告诉记者。

长隧短打就是将长隧道分成若干个部分,通过从顶部开掘斜井,形成多个作业面同时挖掘,从而减轻隧道建成的难度,但随着作业面的增加,对生态的破坏也会增大。因此,对麦积山隧道的开掘,建设者采用了独头掘进的方式,即从两头对打,一条隧道仅有两个作业洞口,左线、右线共有四个洞口。长深度独头掘进给建设者带来的直接挑战便是:地势高的一端,水排不出来,地势低的一端,烟排不出来。为了排水、排烟,建设者成倍增加了大功率排水、排烟设备。

记者在现场看到,隧道洞口区域只有三四米范围植被因施工而受到破坏,其他植被则完好如初。赵延安介绍说,宝天高速公路甘肃段的所有隧道口和弃渣场都将完成植被恢复,“争取做到像没有施工过一样”。

加紧施工 9月通车

据了解,整个宝天高速公路甘肃段用于绿化的资金将达到9470万元。目前全线共完成立交区栽植4处,占总数的80%;64%的隧道完成了洞顶植物补种;全线已累计栽植各类花灌木3万株、小灌木70万株、落叶乔木7047株、常绿乔木7051株、金叶女贞等灌木8.5万株,完成植草10万平方米。

宝天高速公路甘肃段2004年被国家交通部列为全国12个勘察设计典型示范工程之一,2005年被国务院西部开发领导小组列为2005年西部地区新开工的十大工程之一。尽快建成这条与自然环境协调的“生态路”,是广大建设者和沿线群众共同的心愿。目前,宝天高速公路甘肃段的所有路基工程、桥梁工程已全面完工,隧道工程已基本完工,路面工程、房建工程、绿化工程、电子工程等正在紧张进行当中,预计将于9月底建成通车。

为了增强这条高速公路对天水旅游业的推动作用,在天水市政府的要求下,建设方于近期决定对宝天高速部分隧道和桥梁进行更名,新名主要取自沿线的风景名胜,如大坪礼隧道被更名为麦积山隧道、党川河5号桥被更名为石门大桥。本报记者 刘健

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新华网兰州9月29日电甘肃投资集团铁路有限责任公司29日在兰州揭牌成立,它将代表甘肃省政府具体负责年内开工的兰渝铁路的建设。

甘肃投资集团铁路有限责任公司由甘肃省电力投资集团公司出资组建,注册资本20亿元,其主要职责是代表甘肃省政府出资,参与兰渝、西平等铁路项目的投融资、建设及经营管理,负责全省地方铁路项目的资金筹集与管理,项目的建设和经营管理等。

兰渝铁路是中国“十一五”规划建设的重点铁路项目之一,铁路线北起兰州市,经陇南市、四川省广元市、南充市至重庆市,全长约860公里,主要技术标准为“国铁Ⅰ级”双线运行。项目投资估算总额约为789亿元,由铁道部和甘肃省、四川省、重庆市合资建设。

据了解,兰渝铁路全线按时速200公里以上标准设计,建成后兰州至重庆4小时左右即可到达。建设兰渝铁路将改写中国西北与西南地区无一直通铁路的历史,对于促进区域经济协调发展和沿线国土资源开发具有重要意义。

武威出土的“马首浮雕”

在断层的泥土中轻轻一抠,居然发现了沉睡近千年的稀世宝贝。8月9日,记者随同武威市的三位知名文物专家在武威塔儿湾西夏遗址考察时,中国社会科学院西夏文化研究中心学术委员、著名西夏文学者、泥活字专家孙寿龄在一处山坡地察看时,无意中从土层中抠出一件珍贵的西夏文物———马首浮雕。

专家轻轻一抠,稀世宝贝露出土层

8月9日上午,记者随同武威市知名的文物专家孙寿龄、党寿山、黎大祥驱车前往武威塔儿湾西夏遗址采访遗址安全保护情况时,文物专家孙寿龄带领记者到遗址中心的断层地带实地察看。在一处镶着西夏时期陶瓷碎片的断层旁,具有丰富考古经验的老专家孙寿龄一边对记者说着“这里可能有好东西”,一边用石子在断层处轻刮。突然,孙寿龄发现有一点白瓷露出土层,他上前用石子轻“抠”了几下,一件漂亮的马首浮雕陶瓷现身,马首浮雕文物从沉睡近千年的泥土中“探出”了脑袋,令在场的文物专家和记者惊喜不已。

为迄今发现的西夏唯一马造型文物

据知名的文物专家黎大祥介绍,在塔儿湾西夏遗址的河道和山坡地带,专家们以前就发现了许多瓷器碎片。马首面世后,经“马踏飞燕”国宝发现与保护者、著名文物专家党寿山、西夏泥活字研究专家孙寿龄、武威博物馆副馆长黎大祥几位文物专家现场判断和分析,这是一件距今近千年的西夏时期的极其珍贵的文物。该白瓷马头既像是浮雕又像是两个单面瓷器中的一半。而且这件白瓷马头造型逼真,体格健美,飘逸洒脱。马头上一缕一缕的鬃毛栩栩如生,动感十足。在马的脖子上还有几个圆形的“豹斑”,马首的下颌部还有健壮的肌肉,其做工技艺精湛,堪称世界一绝。据文物专家党寿山介绍,这件稀世宝贝虽然只是一个“马头”,但文物研究价值很高,而且,在现存的西夏文物中,有马造型的文物这是唯一一件。文物专家还推测,如果条件允许的话,进行系统挖掘,在“马首浮雕”出土的地方,有可能会发现这匹白瓷马的其他部位,或者会发现其他更加珍贵的西夏文物。

宝马沉睡地许多珍宝尚未面世

文物专家黎大祥介绍,塔儿湾遗址位于武威市城南35公里的古城乡上河村一组。这里地处杂木河上游,两岸依山。遗址分布在南岸的山坡和一片台地上,其中部分辟为农田,现已耕种。遗址东西长约500米,南北宽260米,以西为草木茂盛的山区牧场,以东杂木河两岸是开阔的平原农田。早在新石器时代,这里就有人类在居住。在西夏时期,这里是党项族放牧、从事手工业生产和居住的好地方。

1990年前后,塔儿湾村修建村文化室时与市文物管理部门配合,在此进行了清理,出土了一大批西夏瓷器、窑具和大量瓷片,其种类繁多、釉色多样。部分瓷器和瓷片上写有汉字和西夏文纪年、姓氏、名字等。其中一件墨书“光定四年四月卅日郭善狗家瓮”汉字,为公元1214年西夏神宗李遵顼时的制品。专业人员经过50多天的整理修复,共复原各种瓷器140多件。据文物专家孙寿龄介绍,从上世纪80年代初期到90年代中期,文物工作人员对武威塔儿湾西夏遗址进行了多次挖掘和文物普查。征集到了上百件珍贵文物,各种瓷器碎片就累积了将近一小货车。仅此遗址出土并收藏于武威博物馆的文物中,有10多件被定为国家一级文物,三级以上珍贵文物达数十件,而在此出土并收藏于省博物馆的多件文物也堪称精品,对研究西夏历史具有重要价值。

目前,塔儿湾西夏遗址被甘肃省人民政府公布为省级重点文物保护单位。黎大祥告诉记者,武威塔儿湾西夏遗址,是我国西夏考古史上迄今发现出土西夏瓷器数量和种类最多,釉色、花纹繁杂的一处遗址,它的发现已引起史学界的关注,对西夏的考古研究具有重要的价值。但由于经济实力等种种原因,塔儿湾西夏遗址这一沉睡多年的地下宝库中,还有许多稀世宝贝没有面世。

文/图本报记者张永生

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