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998棋牌:吉林延吉一次换职终身环保

2017-09-21    来源:人民网-中国共产党新闻网

本报综合报道 据北京日报消息,中共北京市第十届委员会第二次全体会议前日闭幕。全会传达、学习了党的十七大和十七届一中全会精神,并对学习贯彻落实党的十七大精神进行了研究部署。

会议于10月24日开幕,北京市委书记刘淇主持会议并讲话,市委副书记、市长王岐山传达了胡锦涛总书记在十七届一中全会上的讲话。全会审议并通过了《中国共产党北京市第十届委员会第二次全体会议关于认真学习贯彻党的十七大精神的决议》。

刘淇在报告中表示,要紧紧围绕保障社会公平正义来深化改革,完善收入分配制度,规范收入分配秩序,运用好公共财政,进一步加大财政资源向公共服务领域的倾斜力度,向基层倾斜,向困难群众倾斜。

刘淇强调,要以党的十七大精神为指导,推动首都的各项工作开展。以科学发展观为指导,办一届有特色、高水平的奥运会。解决好民生问题,努力构建社会主义和谐社会的首善之区。在住房方面,今年要加快300万平方米两限房建设、200万平方米经济适用房建设、30万平方米廉租房建设。落实公交优先战略,解决好郊区公交问题,坚持实行公交公益性低票价政策。继续完善“一老一小”医保政策,大力发展社区医疗卫生服务,发展农村医疗卫生事业,建设覆盖城乡居民的基本卫生保健制度,实现人人享有基本卫生保健服务的目标。

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北京做大环境产权交易的第二枚棋子已经落下。

北京通州区副区长张华接受媒体访问时透露,位于通州区马驹桥镇的金桥产业基地被正式确立为北京市环保产业基地,一系列打包优惠政策将在10月中旬推出。

参与该产业园规划设计的北京社科院经济所所长赵弘表示,金桥产业基地定位国内环保企业总部基地,由于其处于京津冀交通汇聚之处,该基地设立的意义还在于吸引环渤海地区的环保企业将总部设立于北京,而这无疑对刚刚挂牌的北京环境产权交易所具有巨大促进作用。

专业环保产业基地

北京市环境产业协会秘书长武江津表示,目前北京市环境产业分散分布在中关村各个下属产业园内,并无集中的专业环保产业基地。

武江津认为,北京不太可能整合其他产业园内的环保企业入金桥产业基地内,将来的发展趋势仍是“各自发展”。但是金桥产业基地是北京市第一个专业化环保产业基地,此举意味着北京奥运后新城建设的全面展开,以及中关村产业集聚趋势增强和结构完善。

“中国的能源环保产业由概念阶段进入实际运行阶段,是一大进步。”通州区金桥能源环保产业基地规划建设部部长胡大为说,金桥产业基地的建设已经同北京市新城建设联系在一起,通过产业基地的建设,既可以发展北京环保产业又可以拉动北京市固定资产投资规模。

据悉,目前,通州区内能源环保型企业有20多家。而对于金桥产业基地的未来发展规划,有关负责人均保持低调。通州区一位负责招商的官员向记者表示,金桥产业园定位环保企业总部基地,因此不能单独以投资规模来衡量其经济效益。

差别化定位

北京市环境产权交易所自8月份揭牌以来,已经吸收的挂牌交易项目中,多半是北京以外的项目。

定位于综合性环保产权交易的北京环境产权交易所目前还以环保技术服务等初级环保产权交易为主,社会最关心的二氧化硫排放等污染指标交易还未完全展开,而就在此时,北京环交所的外部竞争环境变化也不容忽视。除了上海与北京同期挂牌环交所外,天津也在9月底挂牌了环境综合性排放权交易所。

2005至2020年,中国能源市场将达到18万亿元,其中可再生能源和节能、环保市场将达到7万亿元,平均每年节能环保市场规模为3000亿-4000亿元。而环保产业又是北京产业结构升级的主要方向,如何在环交所和环保产业的发展中保持优势,这是北京市一直关注的事情。

赵弘进一步表示,金桥产业园的规划上重新定位后就是面向环渤海的,以吸附环渤海地区环保企业的总部为主要目的,在环保产业分工上与天津和河北有所区别,金桥产业园以“总部——生产基地”为主,天津等地以环保企业的具体生产企业为主。

事实上,天津比北京更早的启动“能源环保产业”,并且早已形成成熟的产业群。2007年4月,在节能减排的背景下,天津将能源及环保产业列为“天津市六大优势产业”。在绿色电池、水处理、海水淡化方面,天津名列前茅。

通州处于津京唐的交通关节点上,对于有可能形成的竞争局面,赵弘表示,“总部经济发展模式”将是金桥推广其产业定位的路径,金桥被寄希望于成为这个经济链条中的最上一环,并且与环渤海地区构成“总部——基地”的合理明确的区域分工和定位。 记者 贾海峰 实习记者 曹乘瑜

标志胡同走向及形状的拥堵绕行标志。本报记者张涛摄

本报讯 昨日,两个拥堵绕行标志在朝阳门南小街、金宝街上岗。市交管局负责人表示,北京将打通以胡同、小街为主的城市交通微循环系统,提高胡同、小街的利用率,减缓拥堵。

胡同绕行标志全程导航

以往,由金宝街到长安街或二环,多数司机都选择东四南大街、东单北大街,但东四南大街和东单北大街车流量终日都比较大,车行缓慢。昨日,记者在金宝街北口看到,按照拥堵绕行标志指引,司机多了两条选择:直接左转弯,进入南小街,由南小街开向长安街或北二环;如果南小街车多,司机还可以向南开,选择史家胡同,顺着导向标指引,开过南小街,不用10分钟就开上了二环。

据东城交通支队副支队长杨艺介绍,现金宝街———南小街———长安街、二环,金宝街———史家胡同———南小街———长安街、二环,都已成为一个完善的导行系统,全程都有标志牌。

杨艺说,以金宝街北口为起点,在南小街、史家胡同基础上,正在开发由金宝街至长安街、二环的“第三个选择”,外交部街。近期,“第三选择”绕行标志就将在街面上立起来。

城四区绕行方案将出台

在市交管局的“打通微循环”计划中,东城区现可开发胡同已基本敲定,崇文、宣武、西城等另三大胡同集结区,年内将对外公示胡同绕行地图。

市交管局设施处标牌科科长李剑锋表示,现金宝街、朝阳门南小街的拥堵绕行标志尚处在试验期,特意采用了两种外观不同的标志牌,一个以箭头为主,另一个以胡同形状为主,最终启用哪一种标志牌,将取决于司机的感觉。

据了解,现史家胡同等被开发胡同,均未施划标志标线。

目前,市交管局暂无对征入路网资源的胡同,划标线的计划。

■新闻链接

胡同宽超8米均可征用

市交管局对划入路网资源的胡同制定统一标准:宽8米以上、具备双向通车条件

本报讯听说交管部门要把车引入胡同,后海地区居民华先生表示,胡同是北京的一片静土,更是北京的“符号”。如果车都开到了胡同里,一方面破坏了胡同的安静,另外,胡同毕竟不是几上几下的马路,车卡胡同、堵死一片的事情肯定经常发生。

市交管局高级工程师宋克珠表示,为防止车卡死在胡同里,他们对划入路网资源的胡同制定了统一标准:宽8米以上、具备双向通车条件,比如东四十一条、十四条、史家胡同、石雀胡同、五道营胡同等。一些相对较为狭窄的胡同,将只允许单向行驶。“箭头是单向的,反方向看不到,也进不来”。

宋克珠表示,将胡同纳入路网资源,这一直被交管部门列为一个待开发的解堵措施。目前,环路、主干道高峰时段已处于饱和状态,没有开发空间,“北京的大小胡同错综复杂,名称各异,多数司机都搞不清楚,哪条胡同是死胡同,哪条胡同连着哪条胡同,能开到哪里”,他表示,“打通”胡同,就等于在北京中心区开辟了无数条主干道,而中心区一直是拥堵重灾区,由此还可以分流环路车流量。

市交管局相关负责人表示,车进胡同有可能使一些胡同变得有些喧闹,但是,充分利用路网资源,这是国内外的通行做法。

■拟实行胡同绕行路线

示意图

东总布胡同:东总布胡同→朝阳门南大街→北极阁头条→政协管路→建国门内大街或东总布胡同→贡院西街→建国门内大街南门仓胡同:朝阳门北街———南门仓胡同西口———经豆瓣胡同———东二环

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本报讯(记者贾中山) 今天上午,北京热力集团下属的14座供热厂开始对锅炉点火,全市范围内的集中供暖试点火正式启动。3部24小时值班电话也从今天起正式开通,与市民沟通供暖情况。

今天起北京进入试供暖阶段,全市小区、公共建筑将逐步通暖气。市供热办主任郭维圻介绍说,今天起全市范围的各供热单位将开始向供暖管道内注入热水,但老旧小区的居民暖气要热到标准温度需要5天至7天。今天上午,市供热服务咨询热线62357575正式开通。市市政管委供热办值班人员介绍说,30名座席员已经全部上岗,接听市民对供热的反映。该电话面向全市18个区县开放,如有供热方面的投诉都可拨打,值班员做记录后将直接发送到各区县供热部门处理。据悉,2004年11月14日,该热线接听到将近3000个电话。

截至2006年底,全市供热面积达5.2亿平方米,其中居民供热面积有3亿多平方米。全市大型供热单位有120多家,北京热力集团是其中最大的1家,为全市范围内1.2亿平方米的面积供热,居民户数大约有30多万户。北京热力集团负责人介绍说,公司供热管网长度已经有800公里,已经超过俄罗斯首都莫斯科成为全世界最大的管网。目前已经对供暖主干管网进行预热,有的小区有望今天就达到16摄氏度的供暖标准。在15日正式进入供暖季后,保证供暖用户室内温度不低于16摄氏度。

北京市气象台将发布供暖气象指数

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本报讯 昨天,北京部分取得组团赴台游资格的旅行社公布了台湾游报价,8日游最低为9180元,10日游最低为10800元。

中国康辉旅行社媒体负责人郭彧表示,此次设计的台湾游分8日游和10日游两种,8日游报价为9180元,10日游为10800元。港中旅港澳台部经理邱晨向记者列举3套赴台游价格:8日游为9800元、9日游为10800元、10日游为11800元。中旅总社港澳游负责人李冰辉也透露,台湾游报价普遍都会高于港澳游,但具体报价未透露。

据了解,各旅行社为台湾游设计的观光线路主要是环岛游,景点集中在中正纪念堂、日月潭、垦丁公园、阿里山、101大厦等地。

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市运管局宣武管理处的工作人员正在安排出租车进入西站。本报记者 张斌 摄

本报讯 昨天是春节长假后上班的第一天,为保障夜间抵京的乘客及时回家,公交集团双层客运分公司在北京站和西站调集了12条线路的60部公交车,用于疏散夜间抵京客流,此项措施将持续到春运结束。同时,该公司还要求夜间备车的司售人员遇临客到站后,须主动到车前、站台招呼乘客,介绍线路。

据公交集团双层分公司介绍,从昨天开始至3月15日,途经北京站的20路、59路、39路,途经北京西站的21路、52路、374路、373路、320路公交车都将在夜间备车,为乘坐临客夜晚抵达北京的乘客服务,其中20路、52路、320路都将做到通宵不停运;途经清华大学、人民大学等大专院校,直达北京西站的319路每天将安排3部机动车夜间待命,并将根据客流情况随时加车,而首站在北京西站,途经赵公口长途车站的741路及从北京站开往通州乔庄的728路也准备了夜间机动车待命;从国防大学到北京西站的特6路将安排两部夜间机动车,每晚10点后还将派专人到西站观察客流情况,一旦抵京乘客有乘坐需要将马上发车。

据介绍,公交双层分公司的相关负责人将于夜间在北京站、北京西站和赵公口长途汽车站进行指挥引导,公司在西站的场站灯光将全部开启,所有备车车辆灯光也将全部开启。此外,公司还要求夜间备车的司售人员遇到临客列车到站后,要主动到车前、站台招呼乘客,介绍线路。

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本报讯 为应对西站返京客流高峰,昨天,市运输管理局启动春运运力保障方案,从昨天到3月2日,运管局每天将调度300辆出租车在西站外制定囤车区域待命。

据市运管局宣武管理处副处长魏光介绍,为确保到京旅客及时离站,宣武管理处组织三元、京联、万泉缘三家出租汽车公司300辆出租车到莲花池东南侧辅路指定囤车区域集结待命,补充早高峰时段西站地区出租运力。据介绍,300辆出租车站外囤积方案将一直持续到3月2日,如遇突发客流,运管局还将随时通过金、银建电话调度中心,利用GPS卫星通讯系统向出租车发出调令调车。截止到昨天上午9时,西站两个出租车调度站共发车2800余辆,运送旅客6000余人,未发生出租车断车现象。

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