乐众游戏棋牌官网|北京大兴交通事故致一人死亡司机被警方

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2017-09-21 来源:8Y8Pu

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乐众游戏棋牌官网:千帆林立!这群边防官兵在忙啥?事故现场
拖车正在清理现场

临近年关,许多在京工作、上学的外乡人都踏上了回家的旅程,不少人都选择自己开车回家。但就在昨天上午9时许,因为突如其来的一阵浓雾,再加上路滑,京沪高速由北向南方向快到唐官屯服务区的位置,70多辆车接连追尾,其中绝大多数都是从京返乡的旅客,事故现场残留各种各样的汽车零部件,还有一名老者在下车查看车的“伤情”时被撞成重伤。

雾大路滑多车相撞

昨晨6时许,天蒙蒙亮,刚刚放寒假的大学生林雪航和在北京工作的父母以及其他亲戚共6人开着一辆金杯车从南六环附近早早启程了。他们打算先走京津塘高速,再上京沪高速,然后一直开回位于山东临沂的老家。

由于天一直雾蒙蒙的,早晨还下了些霜,高速路面特别滑,近3个小时后,林雪航一家才经过天津,“再往前一公里就是唐官屯服务站,马上进河北了”。突然,林雪航家的司机发现前面车辆比较拥堵,突然间,一直行驶在他们前面的一辆桑塔纳3000和前面的车撞在一起,还没来得及反应,桑塔纳3000又反弹回来,和金杯车撞在一起。坐在车上的林雪航一愣,司机告诉他们车头附近被撞坏了,他们不得不将车停下来等候处理,而此时林雪航发现三条车道越来越拥堵,雾也越来越浓。

拥堵严重老者受伤

坐在凯马小货车上的杨华是从新发地批发市场出发的,他们赶到拥堵路段时雾已经比较大了,只能看到50米远。浓雾中,他看到前面有辆装着集装箱的大货车,他赶紧让司机猛踩刹车,但无奈路太滑,“眼睁睁地看着小货车撞了上去。”车前挡风玻璃全都碎了,幸运的是人没事。此时他们发现周围拥堵车辆事故不断,有的是3车追尾、有的是5车追尾,“还有一名老人下车看车被撞得怎么样了,同时提醒后面车小心,但由于路太滑,一不小心腿被撞骨折了,后被送到天津的医院接受治疗。”

昨天上午9时40分,从西三旗出发的小李也行至此处,他打算带着怀孕8个月的妻子回江苏老家。“去年没买上火车票,今年一咬牙就买了这辆马自达。”小李称当时的雾就像云一样绕在车前,后来他发现前面好多车都出事故了,车速不快的他猛刹车,但跟在后面的别克车撞了上来,紧接着凯美瑞、标致307、三辆金杯又撞了上来,共7车追尾。小李看了一下,7辆车中有6辆车都是北京牌照,但好在人都没受伤。

被困车主一天没吃饭

由于三个车道都发生了事故,不少车破损严重,只能停在原处等候处理。没发生事故的车辆只能在车道中慢慢向前挪动。远在30多公里外的天津独流停车场的5辆救援车先后赶来拖故障车。民警告诉小李,有60辆车等候处理。而小李告诉记者,还有许多车都是轻微碰撞,车主自行解决,都已驶离现场了。直到昨天下午4时许,故障车才全都被拉到独流停车场,交通全面恢复。记者在停车场内看到,破损比较严重的几乎都是北京车辆。车主们表示,他们都是在北京工作,开车回山东、江苏、安徽等地过年的,没想到会被困在这里。

昨晚7时40分许,林雪航一家处理完事故后,交了500元停车费,又开着破损不太严重的金杯车踏上了归途,“这次我们开慢点,困了把车停路边睡一会儿。”昨晚10时许,小李夫妇俩仍在距天津武清区王庆坨镇附近的路政大队处理交通事故,“还有二三十人等着呢,我们一天没吃饭了。”而开小货车的杨华则直接在王家坨镇上找了个旅馆住下,“事故等明天再处理,还要把货车弄去修理,啥时候能回阜阳老家现在说不准了。”无疑,他们每个人都想早点回家。本报也提醒所有从京开车回家过年的朋友,路上千万小心,安全第一。

本报记者许前程 刘洁摄

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新华网南京10月24日电(记者王骏勇 刘兆权)24日上午8时许,京沪高速公路江苏高邮段发生多起多车追尾交通事故,截至目前共造成6死5重伤。

据江苏警方介绍,24日上午8时左右,因高速路段出现团雾,京沪高速公路江苏高邮段发生多起多车追尾事故,其中共有人员伤亡事故5起,截至24日19时30分,事故共造成6人死亡,5人重伤,伤员正在医院救治当中。

事故发生后,当地公安、交警、消防等部门迅速赶往事故现场进行处置救援,疏导交通,并迅速将伤员送往附近医院进行抢救。

目前,事故现场处置工作基本结束,车辆逐步恢复通行。

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12月16日,一名记者正在卧铺车厢内拍照。当日,即将开行的京沪、京杭卧铺动车组列车在上海亮相。新华社记者 裴鑫 摄

新华网上海12月17日电 (记者贾远琨) 21日,京沪、京杭间的大编组卧铺动车组即将在北京站首发,这是中国首批卧铺动车组,时速250公里。除了运行时间相对缩短之外,卧铺动车组列车内的设施和服务也更人性化。

12月21日起,北京至上海和北京至杭州间将首次开行3对卧铺动车组列车。其中北京至上海2对,北京至杭州1对。

首次开行的卧铺动车组列车是在引进、消化、吸收国外先进技术的基础上,结合中国远距离运行的实际情况,自主开发研制成功的。全列共16辆,定员630人,其中,软卧13辆,每辆10个包厢,40个铺位,定员520人;软座2辆,定员110人;餐车1辆。

卧铺动车组列车开行时间,全部安排在晚上。3对卧铺动车组列车全程运行时间明显缩短,是目前京、沪、杭间开行速度最快、行程时间最短的旅客列车。其中,上海至北京全程运行时间只需9小时59分,比目前京沪间开行的最快的直达特快列车缩短了1小时29分。京杭间运行11小时,比Z字头列车缩短近2小时。

运行时间缩短的同时,票价也有所提高,其中,北京至上海卧铺动车组软卧价格为,下铺730元,上铺655元。北京至杭州卧铺动车组软卧价格为,下铺820元,上铺730元。

卧铺动车组列车采用先进的缓冲装置和密封设施,列车运行平稳、安静。据介绍,卧铺动车组列车采用新型的“高速转向架”,各车厢之间加装了减震器,并采用了“半永久”的车钩连接车厢,车钩间隙小,整个列车连成了一个整体,列车在高速运行中十分平稳。

为了给旅客创造安静、舒适的乘车环境,在列车密封设施方面,卧铺动车组列车对车底、车体的隔音设施进行了技术改造,即使列车在高速运行中,车内的隔音效果仍然很好,包厢内十分安静。

卧铺动车组列车内“无干扰式”服务更彰显人性化。列车上每个包厢、卫生间都安装了“呼唤按钮”。包厢外、车厢两端和餐车均安装了信息监视屏。旅客如果需要服务,可以随时按呼唤按钮,信息监视屏会立即显示相关包厢、铺位的呼唤信息,乘务人员可以及时提供帮助和服务。

此外,卧铺动车组列车对烟火报警系统也作了改进。每个包厢、卫生间、配电盘均装有烟火报警探头,8号车厢设置了监视屏,可以随时显示各烟火报警探头的报警状态,列车运行因此更加安全可靠。

与其他动车组列车相比,卧铺动车组列车的舒适度有了明显提高。16辆大编组列车中专门配置了独立的餐车,餐车内设有休闲酒吧。

同时,每个车厢均设有影视系统,安装了液晶电视机。其中,餐车的两端安装了三个15寸悬挂液晶电视。包厢内每个铺位均装有一个15寸嵌入式的液晶电视,并配有耳机和频道、音量调节开关,旅客可以根据个人爱好自主选择节目。

车内设施增强了旅客的自主选择性。软卧车厢和餐车全部采用LED灯具照明,车内光线充足。而在每个铺的床头装有一个可伸缩性阅读灯,晚间看书不会影响其他旅客。

责任编辑:WlYlX澎湃新闻报料:4009-20-7792   乐众游戏棋牌官网,未经授权不得转载
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