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2017-09-24    来源:人民网-中国共产党新闻网

德化城雕瓷观音制作的最后工序——瓷观音头部安装现场

日前,德化有史以来最大的瓷雕城雕“渡海观音”完成最后、也是最为艰巨的工序——瓷观音头部成功烧制并安装,“渡海观音”安装基本完毕。此前,巨型瓷雕观音身体各部分已经安装完毕。

“渡海观音”屹立在瓷都广场,坐北朝南,面朝德化通往外界的瓷都大道,笑迎五湖四海宾客。据悉,“渡海观音”高6.4米,空心,全身净重6吨。这是德化县有史以来、也是我国迄今为止生产的最大露天瓷雕观音。据瓷雕城雕“渡海观音”设计师、中国工艺美术大师苏清河介绍,原坯体高7.5米,底座宽2.16米,制坯时将其分解成142块,其中身体137块,头部5块。

“观音头部烧成难度最大。头部高1.4米,宽厚0.9米,重达140公斤,烧成温度达1330摄氏度,完全磁化。”“这已经是烧制第13个了。”窑炉设计师、技术人员王金堆介绍说,制作观音头部难度最大,要攻克成型、烧成、安装三大难关。由于坯体高大,现代的注浆方式不适合坯体成型,所以制坯方式是采用最原始的手工印坯方式。

瓷雕城雕“渡海观音”系以驰名中外的德化明代瓷圣何朝宗大师的作品为范本。“渡海观音”在德化传统瓷雕里是“真、善、美”的化身,被国际友人誉为“东方美神”、东方的“维纳斯”。图为德化城雕瓷观音制作的最后工序——瓷观音头部安装现场。(来源:泉州晚报 徐艺星 摄影报道)

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到昨日,春节黄金周已经过半,由于到海南、昆明等地旅游都需要5天以上,而初八就要上班的人现在出行已来不及。长沙市一大型旅行社负责人介绍,从现在开始,春节国内游线路纷纷降价,逐渐回落至节前水平。国内游降幅最大的集中在云南、海南等线路,海南双飞5日游由节日期间的2680元降至1950元,海南纯玩5日双飞游由节日期间的3280元下降至1920元,降了1000元以上;昆明、大理、丽江双飞5日游由2750元降到2250元;桂林漓江、阳朔双卧4日游初一至初六的价格为950元,初七以后便降为750元。同时,省内一些长线价格也开始下调,张家界三日游由880-980元下降至680-780元。

旅行社负责人介绍,由于大部分人出游都集中在大年初一至初三,后半段出游人数相对较少,民航、酒店等纷纷降价揽客,因此团费更为优惠。现在,不少旅行社的节后游报名已经开始。旅行社负责人提醒:由于春运返程客流高峰集中在初七到初十,初七后的旅游价格将略有回升,稍晚一些价格还将更加优惠。 记者 邓 蓉

相关专题:2006年春节

-新快报记者 邱春燕 邢冉冉 实习生 庄旭娜

近日,食用油巨头申请涨价获批,这是否将引发新一轮的食用油“涨价潮”?在涨价申请获批后,“金龙鱼”、“胡姬花”对于涨价一事表现颇为低调,不但未透露涨价幅度和时间,昨日更表示此次申请为早期原料价大涨时提出,当下原料行情已有变化,对涨价一事还有待研究。而另一食用油巨头“福临门”所属的中粮集团也作类似表态。此外,另一巨头山东鲁花集团近日也已提交提价申报,但“鲁花”表态称近期不会涨价。记者了解到,三大食用油企业对涨价问题表现低调,一方面是担心消费市场受影响,另一方面也与近期国际大豆油价格大幅“跳水”有关。受此影响,上周我国食用油零售价已出现春节后首次回落。

两食用油巨头慎言涨价

前日,国家发改委发布公告称,益海嘉里投资有限公司提交的提高小包装食用植物油价格申请已获批准,但公告中并未提及涨价时间及幅度。对此,嘉里粮油公司新闻发言人束建群昨日表示,该申请为上月向发改委提出,申请内容亦是根据当时的国际国内原料价格情况而定,但最近食用油主要原料价格有较大波动,因此公司对于是否涨价等问题还在研究当中。而另一食用油巨头中粮集团则表示,公司在近日也因为受到原料价格高涨影响,向发改委就旗下调和油、色拉油等多个品种提出了涨价申请,目前暂未收到回复。该公司新闻发言人表示,即时涨价申请获得批复,公司对于涨价一事也会再重新考虑,“近期大豆油价格很不稳定,届时我们会参考市场情况来决定是否涨价。”

记者获悉,嘉里粮油旗下油料品牌,占据了国内小包装食用油市场45%以上的市场份额,而中粮旗下的粮油品牌也占据了30%以上的份额。如果二者全面提价,即代表中国小包装食用油市场价格将整体上扬,两大集团对此事也显得颇为谨慎。

食用油零售价上周首降

除考虑到消费市场外,当下原材料市场的极度不稳定,也是令益海嘉里和中粮集团对涨价有所顾虑的原因。据嘉里粮油束建群所述,公司在3月20日提出,而国际国内豆油价格恰好在该时期发生较大变动。据了解,2月底国内一级豆油价格延续2007年涨势,一度涨到了16000元/吨,但从3月中旬开始,豆油期货价格急速转下,连连上演高台“跳水”。3月19日,国内散装一级豆油均价为13438元/吨,较前一日下跌了279元/吨;截至3月25日,国内豆油期价已经降至11500元/吨。据业内人士透露,目前益海嘉里和中粮集团旗下有多个食用油品牌,但以调和油、色拉油等以豆油为原料的产品占据了很大一部分市场,因此受豆油期货价格影响很大。面对豆油市场价格近期的急剧变化,食用油企业也无法迅速作出准确的市场判断。

另据中国商务部门昨日发布的最新消息,在国内外豆类产品价格下跌及国家市场调控措施的共同作用下,上周(3月24日至30日)中国食用油零售价格比前一周下跌0.1%,为春节后的首次回落。

市场反应

超市食用油促销仍在继续

昨天发改委同意食用油企业提价申请,对此市场如何反应?为此,记者走访了百佳、好又多、万佳等多家超市,发现目前广州市场食用油供货充足,不但价格未见提升,促销活动也仍在继续。

记者在多家超市里看到,在走访的超市里,除了特价另外存放的食用油外,食用油所属货架均被大小不同的食用油填满。粗略计算,大概有三十多种的不同品牌不同种类的食用油。超市促销员表示,这些产品均有充足的货源,近期也并未出现供应紧张的现象。

记者同时发现,目前销售的这些食用油产品不但价格未升,而且还有不少在做特价促销,减价幅度都在2元以上。这次申请提价的益海嘉里投资有限公司旗下的多种产品,包括“金龙鱼”花生浓香食用调和油、“胡姬花”花生油均有不同力度的降价促销。记者发现,“胡姬花”一级压榨油甚至从96元降至84.6元,降幅高达11.4元。

此外,“福临门”调和油、“鲁花”花生油等也有一定力度的促销,如“鲁花”压榨一级花生油从49.8元降至46.8元。对于这一情况,山东鲁花集团广州分公司程银经理表示,超市的降价促销一般为厂家所为,主要目的是为让利吸引消费者。 (来源:新快报)

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陈姗姗

一两个月后,我国第一架具有自主知识产权的喷气支线客机——ARJ21-700有望首次飞上天空进行试飞。昨天,《第一财经日报》从成立不久的中国商用飞机有限责任公司(下称“中国商飞”)获悉,ARJ21-700的一架飞机已经正式从上海的飞机总装厂转入了试飞站,这也是试飞前的最后一步。与此同时,我国的大飞机项目可行性论证工作也已经展开。

最近,中国商飞在上海飞机制造厂的总装厂房里举行了ARJ21-700转入试飞站的交接仪式,ARJ21项目前副总设计师周济生昨天告诉《第一财经日报》,转入试飞站是飞机首飞前的最后一个阶段。这个期间,飞机将要在地面进行各个系统的最后检查和测试,当所有状态满足首飞的要求后,就可以进行试飞过程的第一次首飞。

周济生介绍,按照惯例,地面检测时间最短需要1~2个月,最长则需要根据飞机的状态决定,而首飞后的试飞工作也要进行多次,一般要持续一年到一年半。

据了解,第一批ARJ21-700飞机共5架,其中有3架要用来试飞,同时1架做试飞前的净力试验,另1架做试飞前的疲劳试验。

由中国自行研制生产的喷气支线客机ARJ21-700是我国首架拥有自主知识产权的新型支线飞机,座位数为78~90座,飞机采用超临界机翼等先进技术,设计航程1200至2000海里,能够为中国98%以上的国内航段提供直飞服务,可以满足我国西部地区复杂地形和高原环境的使用要求。

事实上,去年12月,ARJ21-700飞机已经宣布了完成总装下线,本计划在今年3月就可以进行首飞,不过,由于关键系统供应商未能按时提供试验条件, ARJ21飞机的首飞时间一直推迟至今。

按照此前的计划,2009年9月第一架ARJ21飞机将交付给第一个用户山东航空公司,2009年审定工作全部完成后,ARJ21将进入批量生产阶段。如今看来,山东航空要使用第一架ARJ21飞机还要多等半年。

虽然还没有飞上天空,但ARJ21飞机在国内外已获得数十架订单,预售价在2700万至2900万美元之间,与国际市场上同类型的支线飞机相比,ARJ21在预售价上会占有优势。不过,相关航空专家指出,按照航空销售惯例,大型支线飞机至少销售300架才可能收回成本。

而支线飞机的下线和首飞,相关技术和经验也将有助于今后我国大飞机项目的研制。周济生告诉记者,在ARJ21飞机项目运作过程中,中国首次以主承包商身份,在全球范围内通过招标方式选择能共担风险、共同发展的供应商,预计大飞机也将会继续采取这种模式,尤其是发动机这一部件,先期中国可能无法自行研制和生产。

随着大飞机公司中国商用飞机公司的正式组建,大飞机研制工作也在陆续展开。据记者了解,目前,大飞机的主要制造商也已浮出水面。中航二集团旗下的陕飞集团和哈飞集团,以及中国一航旗下的西飞集团、沈飞集团和成飞集团并肩成为大飞机五大主制造商。另外,中国商飞已全面启动了大型客机的技术方案论证工作和预发展工作, 而大飞机材料国产化可行性研讨会也刚刚举行。

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本报讯日前,首批国产甲流疫苗已通过国家食品药品监督管理局审批。9月4日,记者从省卫生厅了解到,卫生部目前正向各省征求意见,确定该疫苗的分配比例,有望在9月底分发到各地。

未被列入首批接种地区

9月4日,记者从省卫生厅了解到,卫生部近日对甲流疫苗的分配进行了布置,首批能够分配的疫苗只有650万份,将于9月5日下线。首批接种地是和外国交流比较多的北京、广州和上海。从全国的甲流疫情控制来看,我省仍属于疫情较轻的地区,未被卫生部列入首批甲流疫苗接种地区。

国家食品药品监督管理局新闻发言人颜江瑛说,与季节性疫苗完全市场化的销售模式不同,这次甲流疫苗将走“先储备后按需使用”的国家统一调配路线,由政府采购和储备,通过相关部门协调完成。政府储备疫苗后,国家将根据疫情的发展及其危害程度,判断是否启用疫苗及相应的免疫策略。疫苗将会被统一分配使用,不会出现抢购风潮。

疫苗有望在月底到“岗”

记者从省卫生厅了解到,卫生部目前正向各省征求意见,确定该疫苗的分配比例,有望在9月底分发到各地。省疾控中心主任甘培尚9月4日透露,第一批接种人群主要针对高危人群,如流感实验室检测人员、一线医护人员、有局部疫情暴发的重点地区以及中小学生、有基础性疾病的人群等。

疫苗如何收费还未确定

对于国家统一调配的疫苗如何收费的问题,省卫生厅有关人员表示,这在目前仍是未知数。

另有消息称,北京科兴生物制品公司总经理尹卫东日前表示,目前普通流感疫苗的出厂价是30多元人民币,甲流疫苗的出厂价格不会高于普通流感疫苗。

省疾控中心获赠百支疫苗

据了解,9月3日,北京科兴生物制品有限公司生产的甲型H1N1流感病毒裂解疫苗“盼尔来福.1”获得药品批准文号。北京科兴此前完成的临床试验结果初步显示,该疫苗安全性良好。在有效性方面,该疫苗一剂免疫后21天,儿童、少年和成人三个年龄组保护率均在81.4%至98.0%范围内,达到了国际公认的评价标准,可用于3至60岁人群的预防接种。

日前,该公司已做出承诺,向甘肃省疾控中心赠送100支国产甲型H1N1流感疫苗,用于实验室检测等高危人群预防接种。该批疫苗将于近日运抵兰州。

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广西桂林航龙科讯电子有限公司利用自主研发的无人机。中新社发周利朔 摄

中新社桂林九月四日电(记者 周利朔)一位名叫“搬运工”的神秘拍摄者四日在空中成功地拍摄了漓江百里画廊。这位“偷窥”了漓江美貌的拍摄者它是一架无人驾驶飞机。当天的拍摄,同步实现了无人机百里远程视频监控,这在中国尚属首次。

这位与众不同的“搬运工”,诞生在广西桂林航龙科讯电子有限公司。公司总经理秦子建介绍,无人机航拍漓江要实现远程视频监控,需要具备电子、无线通讯、软件开发、计算机、空气动力、图像传输、数据传输、遥感遥测等综合技术。无人机可以在空中改变飞行任务的自动飞行驾驶仪、地面接收站以及图像数据传输等部件,都是公司自主研发的核心产品,其测绘技术已达到了世界无人机先进水平。

秦子建说,“搬运工”能力可不一般,它将在防恐反恐、灾情评估、边境巡逻、油田监控、电力巡线、野外搜救等领域发挥积极作用。桂林航龙公司自主研发的千里眼无人机,在二00八年南方雨雪冰冻灾害、四川汶川大地震显示出了巨大威力。航龙公司成为中国唯一应用无人机技术在第一时间发布北川县城地震受灾情况的航拍遥感遥测照片与数据的单位。

据悉,国家减灾中心日前致函桂林市人民政府,建议在桂林建立抗灾救灾遥感遥测无人机基地,为此,桂林市人民政府成立了无人机领导小组,正式启动无人机产业化项目。(完)

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