投注差管理是否应取消|这奇怪了!民警街头搞“追拍” 只为办理

投注差管理是否应取消

2017-09-21 来源:OOR4q

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本报讯 (记者李立强)昨日,首都机场商贸公司宣布,机场8600余种商品将于月底前全部调价到位,兑现今年八月“与市区同质同价”的承诺,并将邀请消协和媒体监督。据悉,目前已有百余种商品完成降价,总体降幅在25%到30%之间,最高的已经达到40%。

定价8600种商品对比市内商圈

根据首都机场商贸公司指定的《与市区同质同价实施方案》,机场对目前国内航线区域经营的21大类8600余种商品,根据销售情况结合候机楼地域特点等因素,找到了市内不同档次商店作为价格标杆。

例如烟酒、化妆品、服装服饰、玩具等商品参照品牌统一价格和市场指导价。特色商品如烤鸭、果脯等比照王府井商区的价格。冰淇淋、糕点等便利商品将比照旅游景点区的商铺来定价。

降幅百余商品降价25%到30%

商贸公司相关负责人介绍,9月16日,候机楼内部分零售商品的价格开始下调,第一批降价的商品共四大类,包括进口及国产酒类、香烟、饮料、部分特产食品等。10月31日,第二批玩具、百货等商品也陆续开始价格下调。

这名负责人表示,两批降价商品销售额增幅明显,购买人数增长6%。旅客满意度测评中物有所值项测评增长5%。

商贸公司采购部的黄经理介绍,这些商品降幅多数在25%到30%之间,最大的达到40%。另外,饮料如灌装可乐一直就是3元,瓶装康师傅绿茶3.5元,与市内超市几乎平价,已经没有降价空间。

商贸公司张坤兰总裁表示,年底之前还将陆续推出第三、第四批降价的商品,最终实现机场内全部零售商品与市区同质同价。此外,3号航站楼也将实现同质同价。

监督将邀消协媒体等核实降价

张坤兰还表示,此前有人对能否兑现承诺持怀疑态度,此次价格调整完成后,商贸公司将邀请消协、媒体等社会各界到首都机场实地查看商品价格和服务情况。

此外,机场将从管理入手,改善采购等相关环节,降低采购、管理成本,引进国际、国内知名中高档商品品牌,既保证了价格与市区一致,又丰富了商品业态,满足了旅客消费需求。

部分已降价商品

全聚德烤鸭

原价98 现价70 降幅28.5%

红星御酒(500毫升)

原价30 现价18 降幅40%

五粮液多棱型(52度)

原价680 现价558 降幅18%

小糊涂仙酒(38度)

原价130 现价98 降幅28%

金都精品二锅头

原价30 现价19.5 降幅19.5%

芙蓉王烟(包)

原价33.5 现价28 降幅16.5%

爱喜烟(包)

原价16 现价12 降幅25%

淡中南海烟(包)

原价6 现价4.5 降幅25%


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淡绿色的交通枢纽是龙头,金黄色的屋顶是龙身,火红的天窗是龙鳞,从空中俯瞰首都机场三号航站楼(简称T3航站楼),人们将仿佛看到一条披着金红鳞甲的龙游弋在东西两个波光粼粼的人工湖间……首都机场3号航站楼已经“龙形”初现。

据施工方城建集团和建工集团介绍,首都机场3号航站楼将于本月完成外观部分,同期还将完成机电与设备安装工作。随后进入各个环节的调试工作。今年12月将全部竣工,并完成调试,明年2月有望实现试运营。

昨天下午,记者走入首都机场正在修建的3号航站楼内“探秘”,发现其不但“身材巨大”——其面积是现有1、2号航站楼总和的两倍之多,而且还拥有许多时尚、先进的“内涵”。

据了解,3号航站楼建筑面积98.6万平方米,南北向长2900米,宽790米,建筑高度45米,由T3A主楼、T3B国际候机指廊、T3C国际候机指廊组成。两个对称的“人”字形航站楼T3A(国内区)和T3B(国际区)在南北方向遥相呼应,中间由红色钢结构的T3C(功能尚未最后确定)航站楼相连接。T3启用后可以缓解首都机场超负荷运行的现状,现有首都机场1、2号航站楼的设施只能满足年旅客吞吐能力3500万人次。而到2006年,机场旅客吞吐量已经达到4864.7万人次。

位于南部“龙头”位置的T3A主楼建筑面积达55万平方米,是三号航站楼的主体。屋顶的白色条纹永远是南北向,旅客在庞大的“龙体”内不用担心会迷失方向。位于“龙身”的T3C国际候机指廊建筑面积9.2万平方米,位于最北部“龙尾”位置的T3B是3号航站楼的国际航空港部分,由东、西两翼、核心区和南指廊四部分组成,地上三层,地下两层,分别为国际旅客出发候机区、到达层和旅客捷运车站。

亮点一之“屋顶”155个采光大天窗

T3A的一层为行李处理大厅、远机位候机大厅、国内国际VIP休息大厅,二层是到达大厅,三层是出发大厅和航空公司的办公区。

城建集团机场工程总承包部副总工程师段先军告诉记者,T3A的第四层是值机大厅,拥有11个值机岛,面积58万平方米,旅客在这里登机和安检。走入其中,最引人注目的就是其14万平方米的大屋顶,南北向白色铝合金格栅吊顶长条,南北距离长956米,吊顶最宽处753米、最窄处108米。天花板呈金色、橘色、金色渐变色调,时尚通透。155个采光大天窗,更使得阳光洒向大厅每个角落,航站楼在白天完全靠自然光采光,这也是国内机场首次运用这样的技术。

“下雨时,14万平方米的大屋顶排水系统十分先进,采取了虹吸技术将水抽入30多个大厅内起支撑作用的白色巨大钢管柱中,下雪时,还可以通电加热的方式使屋顶积雪融化。”段先军说。

亮点二之“捷运”无人驾驶“小火车”

T3B为国际航班的出发和到达区域,与T3A之间有2公里多的距离,这将由捷运小火车系统连接起来。“拥有3节车厢的捷运小火车每隔3分钟一班,3厘米厚的玻璃板将运营空间的上、左、右全封闭起来,不但安全,保温、隔热的效果也很好。”段先军指着玻璃板告诉记者,这种无人驾驶的轻轨捷运“小火车”将可以直接连接2号航站楼、T3A和T3B,乘客可以乘坐其自由穿梭各楼,该系统每小时可单向运送旅客4100名。

亮点三之“扶梯”

互相最远不超100米

环顾T3A的大厅,随处可见的电梯引起了记者的注意,很多工人正热火朝天地调试着电梯的运行。

“T3共有246部自动扶梯、电梯、步道,它们互相之间最长距离不超过100米,这对于携带着笨重行李的旅客们来说,无疑是个便利的好消息。”

段先军还特别介绍说:“你看看电梯边这些简约大方的装修,只是用清水混凝土来直接装饰了公共区域的天花板,不再做另外复杂化的装饰,大大节约了材料。”

亮点四之“交通”

轻轨18分钟就到

记者还了解到,T3南北新建了机场北线、机场南线、机场二通道等3条高速公路,1条轻轨和1条地方路改造(李天路改造)。

T3航站楼位于整个首都机场的最东边。机场轻轨开通后,从东直门到T3航站楼(机场轻轨终点站)将只需要18分钟。而T3的交通中心暨停车楼34万平方米,拥有7000个停车位,机场轻轨线在这里设站。

本报记者孟环J147 程功摄J129

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T3入驻航空公司主要为国航

本报讯(记者孟环)首都机场3号航站楼投入运营后,整个机场航班安置将做重大调整。

据介绍,T3航站楼主要是国航的所有国际国内航班进驻,也会有少数其他国内的航空公司及一部分外国航空公司。此外,海航将有望迁入1号航站楼内;南航和东航的所有国内国际航班,将随同一小部分外国航空公司迁入2号航站楼。

记者还了解到,约有200家商家本月下旬可进驻T3航站楼装修,9月完工,包括便利店、品牌专卖店、中西快餐、咖啡厅等。在T3B里,将规划建设商业面积约1.06万平方米的国际免税品店,其中国际出发大厅核心商业区域约规划建设9000平方米。J147

中新网8月7日电 据中国民航局网站消息:为确保奥运及残奥期间首都机场的安全稳定,加强首都机场控制区通行证的管理,首都机场公安分局下发了《实施首都机场控制区通行证特别管制措施的通知》,决定从2008年7月30日至9月30日,在首都机场实行证件特别管理措施。

管制期间,要求涉及“一线两场(奥运流程主通道和证件激活中心、奥运专用停车场)、奥运物流区”的工作单位和人员严格执行《北京首都国际机场控制区通行证管理规定(暂行)》,对持证人员和单位进入“一线两场”区域设立准入准出制度,以全面掌握涉及奥运流程的在岗人员的动态情况。具体措施包括:

一、加强对长、短期、临时及一次通行证的管理,全面实行担保人制度。

二、对首都机场控制区短期通行证、临时通行证实行“上岗发放、离岗收回”的统一保管制度。

三、对持一次性通行证进入控制区的人员,必须由驻场单位(甲方)的陪同人员进行全程引领和陪同,并对其引领、陪同对象在控制区期间的行为负责。

四、加强对持证人员的培训和教育,严格控制申办人员数量和证件发放范围。

五、各单位按月对通行证进行梳理和清查,包括对持证人的个人信息、岗位、证件区域、种类、有效时限等相关内容进行审验。

六、持证人在管制期内停职、辞退或被辞退,用人单位应在停职当日向公安机关证件管理部门报告,并将通行证收回。

七、持证人在管制期间,如发现通行证遗失、被盗时,应在8小时内向证件管理部门挂失。

强化管理,明确责任,全面掌握首都机场在岗工作人员的动态情况。北京首都国际机场股份公司责成航空保安业务部及保卫部按照此通知要求,积极配合机场分局工作。执行更为严格的控制区通行证审批和管理工作,努力消除因证件管理不善而造成的安全问题隐患。同时,加强对员工的思想教育,提高员工的安全防范意识,真正体现出安全工作从我做起的态度,积极推进首都机场奥运及残奥安保工作。

投注差管理是否应取消:封杀iPhone 4/4S?苹果公司遭

人民网北京3月15日讯 记者严冰报道:首都机场已从2008年3月14日起,开始执行民航总局《关于禁止旅客携带液态物品乘坐国内航班的公告》。首都机场提醒乘坐航班出行的旅客,关注公告要求,做好出行准备。首都机场为确保旅客候机饮用水的需要,将在航站楼内提供免费的饮用水。按照中国民用航空总局发布的公告要求:乘坐国内航班的旅客一律禁止随身携带液态物品,但可办理交运,其包装应符合民航运输有关规定。

旅客携带少量旅行自用的化妆品,每种化妆品限带一件,其容器容积不超过100毫升,并应置于独立袋内,接受开瓶检查。来自境外需在中国境内机场转乘国内航班的旅客,其携带入境的免税液态物品应置于袋体完好无损且封口的透明塑料袋中,并须出示购物凭证,经安全检查确认无疑后方可携带。有婴儿随行的旅客,购票时可向航空公司申请,由航空公司在机上免费提供液态乳制品;糖尿病患者或其他患者携带必需的液态药品,经安全检查确认无疑后,交由机组保管。

乘坐国际、地区航班的旅客,其携带的液态物品仍执行中国民用航空总局2007年3月17日发布的《关于限制携带液态物品乘坐民航飞机的公告》中有关规定。首都机场提醒乘坐国内航班出行的旅客,出行前按上述要求提前做好准备工作,以免延误行程。同时,为确保旅客候机饮用水的需要,航站楼将提供免费的饮用水。

3月25日午夜,一架飞机由首都机场西区拖往三号航站楼。26日凌晨,北京首都机场开始进行第二次转场,这次转场后,首都机场60%的航班及进出港旅客都将转移到三号航站楼。新华社发
3月26日凌晨,旅客在三号航站楼办理登机手续。新华社发
3月26日凌晨,飞机陆续停靠在三号航站楼廊桥。新华社发

晨报今晨零时30分电首都机场3号航站楼今天全面启用。从昨夜10时起,T3开始第二次转场,70余架飞机“集体搬家”,从2号航站楼转入3号航站楼。截至今晨记者发稿时,已经有部分班机入驻“新家”。从今天开始,国航、上航等20家航空公司,将和首批入驻的6家航空公司一起,在3号航站楼运行。

飞机集体搬家

空前的航班转场盛况从昨夜10时开始,原本停在2号航站楼的国航等20家航空公司的70余架飞机,以及相关的设备等,在拖车的牵引下,被缓缓运至东区的3号航站楼前。

据了解,为确保转场任务在凌晨4时前完成,首都机场从昨晚10时起,临时关闭了中跑道及部分滑行道作为转场区域,供转场航空器进行集中转场。中跑道关闭期间还提供2条拖车回流通道,及一条特种设备转场通道,确保拖车快速回流及车辆设备顺利转场。首都机场还在关键路口路段设置了流动监察车和监察人员,负责秩序维护、车流控制、航空器引导、突发情况处置等工作,确保转场工作万无一失。

从今天早上起,凡乘坐国航、上航、汉莎航空、美联航、新加坡航空等航空公司航班的旅客就要在3号航站楼里办理登机手续了。

新华网北京4月18日电 (记者马杰) 北京首都国际机场T3航站楼行李处理系统目前全面投入运行,状况良好。

北京首都机场T3航站楼行李处理系统项目经理杰夫·马丁介绍,T3内总共330个值机柜台连接着总长度达68公里的传送系统。该系统将高速托盘系送带和翻盘分拣机结合起来,由一个复杂的计算机物流系统控制,每小时可分拣和运输行李物品19200件。

“这套系统让行李以每小时36公里的速度通过一个长达2.2公里的通道,从T3C的值机柜台传送到T3E的传输带。它还要求行李从一架停泊的飞机转移到另一架的时间不超过25分钟,缩短了转机时间。”马丁说,“此外,机场方面在正式运行前进行了6次大规模的演练,更确保了我们的运行万无一失。”

T3航站楼的这套行李系统使用了智能标签和先进的软件和主机控制系统,可满足首都机场从目前到2015年的旅客接待能力。

投注差管理是否应取消:退伍老兵开武馆 实现的不仅仅是搏击梦想

本报讯 (记者傅洋通讯员尚秀菁) 首都机场T3航站楼本月29日正式启用,海关监管模式也与以往有所不同。北京海关昨天提醒出境者,在T3航站楼旅客如果出境时托运行李内有需要申报物品时,必须先向海关申报后再办理托运。

行李必须先申报再托运

记者了解到,在T3航站楼托运行李内有需要申报或办理其他海关手续的货物或物品的旅客要先向海关申报再办理托运手续。旅客如果出境时托运行李内有需要申报或办理其他海关手续的货物或物品时,应先到位于T3C四层值机大厅D、E值机区之间的海关申报柜台办理海关手续,完成海关手续后再去办理行李托运手续。如果旅客先行将物品托运,再去办理海关手续,此时旅客的行李已经被送入机场行李传送系统,海关将无法核对旅客的物品。这一点是与以往海关申报截然不同的。

退运需要提前办理

有扣留物品需要在T2和T3航站楼之间跨楼退运出境的旅客,要提前一个工作日办理相关海关手续。由于首都国际机场T2、T3航站楼双楼运行国际航班,如果旅客出境时乘机航站楼与原入境时使用不同的航站楼,为确保旅客能顺利办理退运物品的提取手续,旅客一定要在出境前1个工作日与海关相关部门传真或电话联系,告知海关其《海关代保管/扣留物品凭单》编号、物品所有人姓名、出境航班号、出境时间及出境乘机航站楼。

开箱安检会有特别提示

海关需要开箱检查托运行李的旅客,会在通过安检时得到海关检查提示。由于T3航站楼采用开放式值机大厅,海关对旅客托运行李的监管是利用五级安检系统进行布控查验。行李布控是在旅客托运行李后进行的。对确认需要开箱检查的行李,行李系统会将该件行李自动分拣至海关开箱查验间,在海关实施检查后,行李才能配载装机。对行李需要接受开箱检查的旅客,在进行人身安检时,安检部门将提示旅客到海关现场接受检查。

千龙网北京8月7日讯(记者 吕峥)今天,首都机场将迎来奥运专、包机及公务机的最高峰。预计将有200余架次的奥运专机、包机、公务机抵京,日飞行流量将超过1500架次。

据首都机场股份公司相关负责人透露,8月6、7、8三日首都机场将持续迎接来自世界各国的奥运大家庭成员。8月6日,首都机场预计迎来258架次涉奥航班,共计3168人,美国前总统布什、新加坡内阁资政李光耀等近30名政要同期抵京。8月7日有200多个奥运航班、3000多奥运大家庭成员抵京,8月8日奥运会开幕当天,将有103班奥运航班、630人抵达。

据了解,奥运抵达保障高峰分为三个阶段:8月3日之前是奥运大家庭成员集中抵达时段;8月3日至8日是专机、包机、公务机、涉奥航班同时集中抵达的时段;8月8日之后有部分涉奥航班和专包机抵达。从7月5日迎来奥运大家庭第一个成员算起,截至8月5日,首都机场共完成了26363人的奥运抵达保障任务。

针对如此密集的专机、公务机降落,机场贵宾公司相关负责人表示,他们已经做好了充分的准备,一般情况下,从贵宾走下飞机舷梯到进入贵宾室休息,再到离开首都机场,快捷的服务可将行程控制在10分钟之内。现在,新启用的专机、公务机楼已经接待了柬埔寨西哈努克亲王、英国安妮公主、国际足联主席布拉特等国际贵宾。

为做好接待工作,贵宾公司专门购买了6辆VIP专用型“康巴斯”摆渡车,目前已正式投入运行。据了解,这种专用摆渡车每台价值250多万。

为了烘托奥运会的气氛,贵宾公司还特意在国际贵宾区服务大厅的墙面上设计了一面以祥云火炬云纹为底色的展板,展板上挂满了著名中国运动员的照片。7月31日,萨马兰奇经过这段走廊时,他在展板前驻足良久。最后,萨马兰奇在一面展板上留下了自己的亲笔签名。

布什普京等国家元首今日抵京

责任编辑:q5QNW澎湃新闻报料:4009-20-8622   投注差管理是否应取消,未经授权不得转载
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