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【八星棋牌备用网址】为什么说移动互联网商业模式创新最关键?

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来源:今日新闻网 | 发表日期:2017-09-22 | 点击数:83727 次

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导读:【八星棋牌备用网址】-为什么说移动互联网商业模式创新最关键?

 

5日零时20分,一辆装载黑火药的江西籍大货车行驶至京珠高速湖北段时起火并发生爆炸,造成现场4人死亡,高速路面严重损毁,并造成附近10个行政村2000余户民房不同程度受损,几十人受伤。6日,这辆装运黑火药的大货车身份被核实,为萍乡市交通运输联合车队的车辆。记者6日采访了解到,在受损的3辆汽车中,有一辆受损车也是萍乡货车,该货车装载17吨鞭炮,车离爆炸的黑火药车仅相差150米。6日,亲历爆炸事故现场的萍乡司机向本报讲述了惊险一幕。此外,6日下午,江西省公安厅治安总队已派人去萍乡就此事展开调查。

司机车主3人被湖北警方刑拘

记者6日通过多方采访了解到,发生起火爆炸的黑火药货车已被证实为赣J17951货车,而非之前报道的车牌为赣G17951的九江货车,该车为萍乡市交通运输联合车队的车辆。

湖北孝感市孝南区公安分局有关人士6日向记者透露,爆炸车辆的承运人是当时驾车司机刘某、吴某,货主是张某。货品从湖南浏阳的烟花材料厂卖出,运往河北沧州海兴县的花炮厂。目前,湖北警方以涉嫌危险物品肇事罪将刘某、吴某、张某3人刑事拘留。

对于爆炸的直接原因,目前存在黑火药自燃和轮胎燃烧两种可能。据专家介绍,黑火药在受潮等一定条件下可能会自燃。同时,轴承过热可能引燃润滑油,并可能进一步引发轮胎燃烧。

省公安厅已派人到萍乡调查

6日下午,记者从江西省公安厅了解到,萍乡货车在湖北起火爆炸一事已引起江西省公安厅的重视。当日,江西省公安厅已派人到萍乡就此事展开调查。

另外,记者从江西省公安厅还了解到,湖北警方也派人来江西,准备和江西警方一起对“爆炸事件”进行调查。

载有17吨鞭炮货车离现场只有150米

6日,本报刊登的湖北孝感境内黑火药车发生起火爆炸的报道,引起萍乡市达君集装箱运输有限公司关注。萍乡市达君集装箱运输有限公司工作人员黄伟告诉记者,在爆炸现场,有一辆牌照为赣J40762的货车是该公司的车辆。

黄伟表示,他从司机柳玉萍那里了解到,当时装载黑火药的赣J17951货车走在前面,赣J40762货车紧跟在后面,两车仅相差150米远。5日零时20分,柳玉萍发现赣J17951货车后轮起火,就立即刹车。赣J17951货车发生爆炸后,赣J40762的货车也受到冲击,车头受损,汽车玻璃被震碎,司机柳玉萍受伤。

黄伟说,赣J40762货车上装有17吨鞭炮成品,如果也发生爆炸,后果不堪设想。黄伟向记者透露,这17吨鞭炮是从萍乡一家鞭炮厂装货的,准备用一个星期时间运到山西省高平市。但目前赣J40762货车已被湖北警方扣留,对方答复是需要山西省高平市提供传真资料,如果证明赣J40762货车有合法手续,将予以放行。

爆伤时伤情最严重的是对向车道

6日,记者连线远在湖北孝感的萍乡司机柳玉萍,他正在湖北孝感一家医院接受治疗。柳玉萍告诉记者,他受伤不是很重,但爆炸现场让他如同在梦魇中。满载炸药的赣J17951货车在爆炸时,车身被炸飞,碎片四处飞溅,现场找不到一块完整的车架。并且,几乎将整个路基都炸垮,不远处还掀起了一个小土堆,离高速公路约百米远的树木全都齐刷刷地拦腰折断。而在南向车道上,路中间的绿化隔离带已经全部炸光。

柳玉萍告诉记者,伤亡情况最为严重的并不是发生爆炸的车道,而是南下的对向车道。其中,车牌号为豫P61696,满载十多吨的干辣椒的加长大卡车,爆炸发生时正好与事故车会车,爆炸引发的巨大冲击波将该车驾驶室冲掉一半,车上5人4人当场死亡1人重伤,4名死者3人被抛出车外。

记者 陈尚平 钟金平

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此前,该路段受“碧利斯”影响曾于七月十五日发生交通中断,致使千余乘客被困,经过抢修于二十日晚恢复开通。

结合上次经验和教训,湖南交通部门二十六日晚开始全力投入抢险,今晨六点开始实行交通管制。所有通过车辆从良田段改道走一0七国道通行,过险情段后再上京珠高速。

目前,当地已经加派警力对一0七国道进行疏通,确保所有分流车辆能运行畅通。截至记者发稿时,暂无车辆滞留。

另悉,此轮降雨过程中,湖南省道三二二、二一二、二一三、三二四和部分县道路段被洪水冲毁,公路中断三十条次,损坏输电线路五十三公里,损坏通讯线路五十五公里。

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2月19日20时50分许,京珠高速公路北京方向约79公里处涿州段发生一起特大交通事故,共造成8人死亡、17人受伤。

河北省交警总队涿州大队的一位姓刘的警官告诉记者,事故当晚,交警、路政就对现场进行了处理。第二天上午,道路就恢复了畅通。

该事故的原因初步确定为大货车左前轮爆裂失去控制撞向面包车所致。

事故发生后,正在附近执行任务的高速交警涿州大队民警立即赶到现场实施紧急救援,将被困伤员全部救出,送往附近医院救治。

今天上午,据高碑店医院急诊科的一位医生介绍,事故中,一名三岁左右的小男孩幸免于难,他的爸爸在事故中死亡,妈妈受重伤至今昏迷。昨天上午,小男孩被家属接走,他受的伤很轻,已无大碍。

警方分析

面包车属超载行驶高速通行现状有待改善

经对现场遗留物品进行清点,高速交警初步确认,面包车内共有25人,大多是邯郸魏县人,此行是赴沈阳打工或拾荒。目前,涉嫌肇事的大货车司机已被警方控制,面包车司机涉嫌严重超载。

该民警说,在主要的高速收费站口,24小时都有警察值班。民警分析面包车可能是选择小的收费站口上的高速路。

至于顺利行驶300多公里而没有民警检查这一问题,该民警说,根据有关规定,正常行驶的车辆不准高速民警随意拦截,所以即使有民警发现它有超载现象,在不完全确定的情况下,是不会令其停车受检的。

据了解,该公路是在十多年前,按照当时的车流量、核载吨位设计施工的,完全符合国际标准。可现在车流量和核载吨位成倍增长,如今的路面设施已经不能完全承受交通负担。

目前,有关部门已经向河北省委省政府提出申请,希望通过一系列措施改善省内高速通行现状。

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1时40分,甲醇罐装车起火;

3时30分到5时20分左右,火势一直没有得到有效控制,消防人员只能用水龙不断为甲醇罐装车降温;

5时20分,一辆泡沫灭火车赶到现场,在灭火泡沫的压制下,仅过了十余分钟火焰便明显减弱,大量蒸汽和白烟弥散开来,几乎将出事的3辆车完全包裹,等到第一辆车的泡沫用完,第二辆泡沫消防车正好赶到,用“接力赛”方式灭火;

5时30分许,大火终于被扑灭;

7时,消防车辆开始陆续撤离现场;

13时30分,留守人员撤离。

灭火时间表

现场

蓝色火焰数米多高

昨日凌晨3时,位于京珠高速棋杆路段即北行262公里处的事发地点已被严密封锁,数百米外可看到一辆甲醇罐装车停在高速公路北往南车道的中心隔离墩位置,几股蓝色的火焰蹿到数米高,在两三条消防水龙的压制下火势依然不见减小,同时从车内渗漏的甲醇在公路上漫溢,形成十余米长的着火区域,并沿着路基流向公路下的农田与河流。

在甲醇罐装车右侧与高速路中心护栏之间还有一辆满载木材的平板大货车,尽管雨势不小,但木材仍被甲醇引燃,剧烈燃烧,散发出呛人的烟味。事发现场的地面几乎被厚厚的木炭所覆盖。而在高速公路南往北车道上,一辆工程压路机停放在距起火车辆一米远处,记者赶到时压路机上的火势已被扑灭,车辆严重受损,车体变形。

记者走近被烧毁的车辆看到,起火的罐装车车牌号为“鄂F26617”,满载量为30吨,装载物品为甲醇,事发时装载的甲醇数量尚未确定,而平板货车由于毁损严重,已无法辨认。罐装车车头变形,驾驶室内两具遗体被大火烧得纠结在一起,难以分辨,另一名死者遗体稍后在木材车车底被发现,法医已赶到现场进行调查取证。消防部门介绍,事故中共有3人遇难,死者身份尚待确认。一人受重伤,被送往从化中心医院救治。

救援

担心爆炸路毁桥塌

昨日凌晨的滂沱大雨并没有减弱火势,反而给救援工作带来不少麻烦。大雨导致救援车辆行驶不便,现场救援人员的施救工作也受到一定影响。

救援现场最大的问题就是缺水,由于事发地位于郊外,消防车往返取水路程很长,不过事发地点正好位于一条小河上,消防员利用手抬泵河从中取水救火。

记者在现场还遇到从化市环保局的工作人员,他们没有对事故可能造成的环境污染发表意见,称需要调查后才能有结果。

另据救援人员介绍,由于事故发生路段底下即为一条河流,他们当时担心甲醇车会爆炸,造成路毁桥塌。

记者了解到,伤者田某,湖南人,32岁,为装运木材的货车司机,事发时正在修理汽车。由于烧伤严重,昨日4时被转至广州市红十字会医院救治。昨日下午6时30分,田某躺在红会医院烧伤科ICU病房中,浑身被绷带缠绕,呼吸异常沉重,烧伤遍布四肢和胸腹部,他拒绝向记者透露车祸的细节,只是反复念叨:“不能说,不能说……”主治医生称,田某全身54%深二度到浅二度烧伤,深二度烧伤为主,同时伴有颅骨、肋骨轻微骨折以及肺、肾和肝脏的挫伤,目前田某状况较为稳定,但需要进一步观察。

影响

京珠高速受阻近9个小时

事发后,为使救援工作顺利展开及安全起见,京珠高速公路事发路段实施了双向全封闭。记者赶往现场时,在距离事发地6公里的京珠高速从化鳌头出口的位置即被拦下,路政人员在现场设置了路障,要求过往车辆改道。记者说明采访意图后被放行,但路政人员反复叮嘱要注意安全。从此处前行约3公里后便看到被堵塞的车龙,长达3公里,主要是大型货车。好在被堵路段由于施工需要,预留了一条车道供工程车使用,因此救援车辆基本上能够顺利到达现场。所有的车辆被拦在火灾现场200米以外,交警在现场负责指挥,现场显得井井有条,没有出现混乱。昨日上午8时多记者离开现场时,清理工作仍在继续,交通尚未恢复。据介绍,直到上午10时30分现场才基本清理完毕,交通逐渐恢复,此时距离事发已过去近9个小时。

原因分析

疑为停车检修导致追尾起火

“命大命大!”从压路机中死里逃生的老游提起当时的事情仍心有余悸。

事发高速公路路段正在进行维修,老游被指派执行夜间保卫工作。前晚,他待在一辆停在路中心护栏边的压路机内休息。

昨日1时40分,一声巨响将他惊醒,他跳起来向北侧看去,只见一辆罐装车和平板货车挤压在一起向他冲过来,货车在内侧,罐装车在外,游先生说,当时他还以为是罐装车要超车导致的刮擦。没等他从惊愕中回过神来,两辆车已撞在公路左侧中心防护栏上停了下来。紧接着,罐装车里面装的液体从裂口喷涌而出,溅在木材车与压路机上,并很快开始燃烧。老游跳出驾驶室回头一看,模模糊糊看到有两人从罐装车与货车上跳下来,向高速公路路基跑去。老游顾不得这些,顺着高速公路向北狂跑,在200米开外找到了电话报警。随后他返回现场,大火发出的热浪让他无法靠近,只能待在附近等待救援。

记者到现场时,一名消防人员称,事发时木材车出现故障,停在路边维修,结果被后面高速行驶的罐装车撞上,导致起火燃烧。附近村民反映,1时40分左右的确听到一声巨响。

三点存疑

●装木材的货车停车维修时是否停在适当位置并设置了相应的信号,装运甲醇的罐装车到底有没有违规行为,目前都不得而知。

●事故中除3人死亡、1人重伤外,目击者看到的两名逃离现场者到底是谁?他们到底属于哪一辆车?现场一名警员昨天7时左右曾向记者表示,逃离现场者尚未找到。如果这一点属实,那么这两个人为何一去不返?

●从木材车车底发现的死者到底是谁?事发时罐装车、木材车内各有几人?

名词解释·甲醇

甲醇是无色可燃的液体,有类似酒精的气味,沸点65℃,跟水能以任意比率混溶。甲醇有毒,饮用10ml,就能使眼睛失明,再多可使人中毒致死,但其燃烧物不污染环境。

本报孝感讯(记者彭仲)昨日,京珠高速孝感段“12·5”爆炸案遇难者家属已陆续赶到,对4名死者进行了确认。该案善后处理组负责人向本报记者表示:肇事车辆有无运输危险品资格?车上究竟载有多少黑火药?爆炸原因是什么?这些仍有待前往外地的调查有了结果之后才能确认。

记者昨日在孝感市中心医院看到,受伤住院的江西籍大货车司机刘偶善、吴跃萍,处于警方控制之下,被禁止与外界接触;警方也拒绝透露已拘留的货主张平元的有关情况。

爆炸案善后处理组负责人涂文军表示,前往肇事货车所在地江西及黑火药买卖双方所在的湖南、河北展开调查的警方调查组目前尚未回来,一旦调查有了结果,就会向社会公布。

据涂文军介绍,目前“12·5”爆炸案中的4名死者分别是河南旗县人王强和张莉夫妇、王喜海,和湖南邵阳人马昌能。

爆炸事故造成孝感市2096户民房受损。记者昨日在受灾最严重的孝南区三汊镇涂店村看到,村民们正在区有关部门的协调下维修房屋。村民的受损房屋将于近日全部维修完毕。

据了解,到昨日,受伤住院的25位村民中已有6人治愈出院。

湘潭市119指挥中心接到报警后,迅速调集特勤消防中队抢险救援班赶赴事故现场
成功将两名被困人员救出,送上救护车

红网7月4日讯(通讯员 李卫林 朱亚军 陈生林)7月4日凌晨1点26分,京珠高速湘潭殷家坳段(长沙方向)发生一起四车追尾的重大交通车祸,造成一小车内8人当场死亡,另一货车内两人受伤被困。湘潭市119指挥中心接到报警后迅速调集特勤消防中队抢险救援班赶赴事故现场,成功将被困两人救出。

01时50分,特勤中队救援人员到达事故现场。一辆车牌号为湘D96492的灰色尼桑小轿车与前一辆车牌号为晋M32650的大货车追尾,小轿车几乎全压在货车的底盘下,且驾驶室严重变形,一辆渝A83786的长途客车又与尼桑小车轻度追尾,在长途客车的后面,一辆车牌为鄂F2B991的大货车又紧追长途客车,整个连环追尾事故造成小车内6男2女8人当场死亡,鄂F牌货车内一男一女被困驾驶室,情况紧急。

时间就是生命!经侦察,中队指导员郭惊虎立即做出战斗部署:一组由三名战士负责警戒,疏散围观人员、维护交通秩序,为顺利开展救援工作做好保障。二组在干部的指挥下,使用液压破拆工具营救被困人员。根据分工,救援工作有条不紊地展开。

货车副驾驶是一名女性,她的双腿被变形的驾驶室卡住,身上多处受轻伤,战斗员迅速操纵液压剪扩器从缝隙中扩张卡住人员的变形部位,并清理掉妨碍营救的杂物,再慢慢把被困女性麻木的双腿移出来,小心翼翼地抬动伤员。仅五分钟,第一个伤员便被救援人员抱出,并抬上担架送上120急救车。

救援行动进一步展开。货车驾驶员是一名中年男子,他的状况更加糟糕,双腿也被挤压的驾驶室完全撞碎,头部多处裂口,生命垂危。此时的道路被围观驾乘人员堵得水泄不通,部分被堵的车辆也陆续开始向前行使,对救援工作带来很大不利,指挥员立即下令将现场围观人员疏散,并设立警戒线,暂时封闭单向过往的车辆。同时迅速拟订出第二套救援方案:由一名救援人员和医护人员严密监视受伤者,再使用抢险救援车上的绞机硬拉开整个变形的驾驶室。2时22分,整个驾驶室被成功拉开,救援人员再次用液压剪把车门锁剪断,用撬棍把门撬开,然后用液压顶撑器将驾驶台向前顶撑,拓宽空间救人。2时24分,受伤驾驶员终于被救出并被抬上了救护车送往就近医院紧急救治。

随后高速管理部门对事故残迹和死亡人员进行了处理。据现场交警推测,估计是行驶速度多快和司机疲劳驾驶导致事故的发生。目前,事故的原因正在进一步调查之中。

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本报郴州讯 截至昨晚,京珠高速公路湖南郴州段滞留的南下车辆已经排起超过70公里长龙,滞留车辆估算超过万辆。有司机称,他们已经被困11天。目前,当地政府正在全力救助滞留人员。千名部队官兵已奉命到达京珠高速郴州段,帮助破冰铲雪、维护沿线治安和秩序。

昨晚记者驱车沿京珠高速公路郴州段北行看到,京珠高速公路北行方向已经开僻出两条车道,可以行车。郴州入口已经放行北上车辆。但在良田服务区附近,因为有南下车辆逆向驶入北上车道,导致北上方向车道也被完全堵死,无法通行。而南下车道上,则停满了滞留的车辆,滞留车龙已经到达永兴路段。

最长滞留时间达11天

昨日傍晚6时许,记者在京珠高速公路良田服务区附近遇见冯全福时,他表示自己已经在路上被困了整整11天。他说,他们1月22日早晨运着一车废旧电器从山东聊城出发前往广州。当晚进入湖南境内,天上下着小雪,他们在京珠高速公路殷家坳服务区附近被堵了一晚。然后到了朱亭服务区,停了3天。他们的车没油了,最后只好冒着雪,步行一公里外的加油站,用桶抬了一桶油,最后才把车开进加油站加了油。

冯全福说,这些天来,他们都是在路上一点一点往前挪,每前行一两百米,就又得停下来。昨天一个白天,他们只前行了一公里。

当地政府全力救助

目前,对于这些滞留在京珠高速公路郴州段的人员,郴州市政府已经全力展开救治。昨日记者沿京珠高速公路看到,每隔一段路程,当地政府就设有一个救助站,为滞留旅客免费提供食品、饮料、棉被、衣服以及药品等。此外,还有流动车辆为旅客免费提供食品饮料等。

对于当地政府的这些救助行为,冯全福表示非常满意。

“这些天来,他们都免费送饭送饮料给我们,还送药品。这些天多亏了他们。”冯全福说,“现在我们只盼望天气能够好转。”

郴州市政府有关人员表示,京珠高速公路郴州段南下滞留的车辆已经超过70公里,估算被困车辆超过万辆。

1000余名官兵支援京珠

沿京珠高速公路郴州段继续北行,沿线每个隔离带出口,均有6名部队官兵守卫。守卫在良田服务区附近的8732部队三营九连班长金鑫介绍,他们部队1000余名官兵于1月31日奉命来到京珠高速公路郴州段,负责帮助破冰铲雪、协助维护沿线治安、秩序等。

■最新路况

京珠北北行再度中断

交警提醒,未来两日恶劣天气持续,车辆请绕行

本报讯 昨日下午,京珠高速北行因为冰封交通再度中断,乳源段和乐昌段南行缓慢通行。交警提醒,未来两日恶劣天气持续,车辆请绕行。

截止到昨日下午4点,坪乳公路249线缓慢通行;107国道韶关段畅通;京珠高速公路乳源段和乐昌段南行缓慢通行,北行冰封交通中断;其他道路畅通。滞留车辆和人员主要分布在京珠高速公路乳源段和乐昌段,共2750辆车,8000人。

据省气象局通报,昨天,全省持续寒冷阴雨天气,粤北山区冰冻持续,全省仍有明显降水,中北部有中到大雨;预计2月3日至4日,我省雨势减弱,但低温阴雨冰冻天气持续;2月5日又将有新冷空气补充,再次带来降水过程,影响交通的寒冷冰冻现象仍持续。

目前公安机关的主要任务一是要控制好广东路段进入京珠高速的路口,对准备进入高速公路的车辆,分流到国道105、106、107、323线和省道248、249线等地方公路,并抓紧疏导已在高速公路上的车辆,积极协助有关部门抓紧做好除冰工作,尽快打通堵塞路段。二是要组织力量加强管理,对因故障滞留的车辆,实行靠边停放,以防影响交通。

1月31日,京珠高速公路湖南段和107国道湖南段已全线贯通。但目前冰雪天气仍然恶劣,路面通行能力低,车辆行驶缓慢。这是在京珠高速公路长沙至湘潭段缓慢行驶的长途货车。 新华社记者 龙弘涛 摄
京珠高速公路湖南段车辆滞留现象严重。当日,正在全力开展破冰扫雪工作的京珠高速公路湖南段尚未贯通,而车辆与人员的堵塞现象重新加剧。 新华社记者 龙弘涛 摄

经全力除冰抢通和车辆分流疏通,到31日上午,京珠高速公路已初步抢通,但湘粤省际交界处局部路段结冰严重,车辆行驶缓慢。

中国交通部有关负责人介绍说,除贵州境内大部分高速公路因路面凝冻再次封闭外,全国其他各省受冰雪影响的高速公路基本恢复正常通行,个别路段通行缓慢。普通国道干线目前仍有湖南、湖北、安徽、贵州、江西、云南、青海的14条国道局部路段因道路结冰,无法通行。

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